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Kaimann Formula Super V voitures classiques à vendre
La Kaimann Formula Super V représente l’alliance parfaite entre l’ingénierie de compétition autrichienne et l’histoire du sport automobile des années 1970. Produite principalement en 1971, cette monoplace, développée pour la Formula V, captive aujourd’hui collectionneurs et passionnés de pilotage historique. Régulièrement restaurée et exposée sur les salons spécialisés, elle se distingue également par la rareté de ses accessoires d’origine, comme les remorques Kaimann homologuées pour véhicules historiques.
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1971 | Kaimann Formula Super V Racing Car
Im Paket mit einem einzigartigen Kaimann Transportanhänger
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Créer l'annonceHistoire et origines de la Kaimann Formula Super V
Née dans les ateliers autrichiens de Kaimann au début des années 1970, la Formula Super V a été conçue spécifiquement pour participer à la série internationale de la Formula Vee, destinée aux pilotes cherchant à se distinguer dans le sport automobile avec des monoplaces abordables. En 1971, la Kaimann Formula V s’impose rapidement sur les circuits européens, séduisant par son châssis léger et sa mécanique d’une grande fiabilité. Concurrente directe des autres équipes spécialisées dans la discipline, elle a notamment brillé dans de nombreux événements historiques et continue d’être engagée lors de compétitions et expositions rétro.
Évolution du modèle Kaimann Formula Super V
La série Formula Super V de Kaimann n’a pas de véritable prédécesseur direct au sein de la marque, mais elle s’inscrit dans la continuité de l’esprit Formula Vee, qui a marqué le développement des monoplaces légères dans les années 1960–1970. Si la production Kaimann de la Formula Super V s’est focalisée sur les années 1971 et suivantes, elle reste à ce jour le modèle le plus emblématique de la marque. Il n’existe pas de véritable successeur dans la gamme — Kaimann ayant arrêté la production après cette période florissante du sport automobile amateur.
Spécificités et faits marquants de la Kaimann Formula Super V
Parmi les atouts majeurs de la Kaimann Formula Super V figurent son châssis tubulaire optimisé pour la légèreté, une motorisation issue du savoir-faire Volkswagen typé monoplace, ainsi que la possibilité d’associer l’achat avec des remorques d’époque spécialement conçues par Kaimann. Les voitures de cette série sont souvent restaurées et leur authenticité est renforcée par la présence d’accessoires d’origine, ce qui en fait des pièces très recherchées lors d’expositions ou dans le cadre du sport automobile historique.
Fiche technique Kaimann Formula Super V
Séries spéciales et modèles de collection
Certains exemplaires de la Kaimann Formula Super V se distinguent par la présence de remorques constructeur d’origine, conçues spécialement pour transporter ces monoplaces. Ces ensembles remorque + voiture proposent un intérêt tout particulier pour les collectionneurs soucieux de disposer d’un lot entièrement authentique et d’origine. Les remorques Kaimann peuvent d’ailleurs obtenir une homologation en tant que véhicule historique, ce qui renforce leur attractivité.
Points de vigilance et entretien courant
Étant des véhicules de course d’époque, les Kaimann Formula Super V peuvent présenter des marques d’immobilisation, notamment au niveau du système de freinage. Un contrôle régulier des freins, de la transmission et des boîtiers électriques s’impose lors de chaque remise en route ou participation à des événements de sport automobile historique. Les pièces d’origine peuvent nécessiter une recherche spécifique, mais la simplicité de la conception mécanique facilite généralement l’entretien.
Moteur, performance et comportement sur circuit
La Kaimann Formula Super V capitalise sur un rapport poids/puissance optimisé, conséquence directe de son châssis léger et de la motorisation Volkswagen taillée pour la compétition. La tenue de route, vive et précise, séduit les pilotes cherchant une réactivité optimale en courbe et une grande stabilité à haute vitesse. Avec une boîte de vitesses courte et un centre de gravité très bas, le pilotage est à la fois exigeant et gratifiant sur circuit. Les modèles de 1971, souvent retrouvés avec leurs remorques Kaimann d’origine, sont les plus représentatifs de la série et rencontrent un engouement particulier lors d’expositions et de compétitions historiques.
Intérieur, confort et design de la Kaimann Formula Super V
Tout est axé sur l’efficacité : l’habitacle est entièrement dépouillé, avec un unique baquet et un arceau prévu pour la sécurité du pilote. Aucune concession au confort n’a été prévue, la priorité étant donnée à la légèreté et à la fonctionnalité. Les couleurs des carrosseries originales varient, mais on trouve fréquemment des teintes vives pour une visibilité accrue sur piste. Les rares options d’époque concernaient principalement des équipements supplémentaires pour l’usage compétitif : extincteurs, compte-tours racing, harnais baquet.
Autres particularités
Il arrive que certaines Kaimann Formula Super V soient cédées conjointement avec leur remorque d’origine, que ce soit dans une version ouverte ou fermée. Ces remorques peuvent faire l’objet d’une immatriculation en véhicule historique, ajoutant un cachet indéniable à l’ensemble pour les collectionneurs et utilisateurs engagés dans le sport automobile d’époque.
Synthèse de la Kaimann Formula Super V
La Kaimann Formula Super V incarne le savoir-faire de la compétition automobile des années 1970, avec une conception dédiée à la performance sur circuit et une authenticité recherchée par les passionnés de voitures historiques. Son caractère unique est amplifié par la présence, sur certains exemplaires, d’éléments d’origine comme les remorques spécialement construites. L’intérêt marqué pour ces modèles sur le marché actuel s’explique par leur unicité dans la gamme Kaimann et par leur rôle incontournable dans l’histoire du sport automobile populaire.