Intermeccanica Squire – voitures anciennes à vendre

Histoire d'Intermeccanica Squire

La Squire fut produite dans les années 1970 par Intermeccanica, entreprise fondée à Turin et spécialisée dans la réalisation de véhicules exclusifs sur commande. Ce modèle était une réinterprétation moderne d'un classique britannique des années 1930, la Squire originale, dont seulement sept exemplaires furent construits avant-guerre. Intermeccanica s'est appuyée sur ce patrimoine pour offrir à une poignée de passionnés le plaisir de conduire une voiture à l’esthétique hors du temps, réalisée selon les méthodes traditionnelles et agrémentée de motorisations modernes de l'époque.

Historique de la gamme Squire

La Squire par Intermeccanica n'a pas connu de prédécesseur direct dans la gamme du fabricant italien, mais elle rend hommage à la Squire britannique originelle. Après l'arrêt de la production de la Squire Intermeccanica, la société s'est recentrée sur d'autres modèles exclusifs comme l'Indra et la Porsche 356 replica, marquant ainsi une évolution significative de sa gamme. La Squire reste un cas unique dans l’histoire de la marque par son inspiration purement rétro.

Particularités de la Squire Intermeccanica

L'Intermeccanica Squire se démarque par sa conception à la main, son châssis en acier tubulaire, sa carrosserie exquise et son allure authentique de roadster pré-Seconde Guerre mondiale. Les finitions luxueuses issues de l’artisanat italien rencontrent une mécanique robuste influencée par l’industrie anglaise, ce qui donne à la Squire un caractère inimitable. Son exclusivité en fait le modèle Intermeccanica le plus recherché dans cette niche.

Données techniques de l'Intermeccanica Squire

Éditions spéciales et modèles de collection

Chaque Squire Intermeccanica étant réalisée sur commande, chaque exemplaire est unique par sa configuration, la combinaison moteurs/intérieur/couleur. Certains véhicules ont reçu des finitions spécifiques sur demande, notamment des boiseries intérieures ou des selleries fines, ce qui accentue encore leur caractère exclusif.

Moteur, dynamique et comportement routier de la Squire

La Squire propose une expérience de conduite fidèle aux roadsters classiques : position de conduite basse, réponse mécanique directe et sensations brutes transmises par la direction non assistée et la suspension indépendante. Les moteurs issus de grandes marques comme Ford et Jaguar assurent à la fois fiabilité et facilité de maintenance, tout en garantissant suffisamment de couple pour des balades sur route secondaire ou des rassemblements d’anciennes. Parmi les Squire recensées, on note la présence de modèles propulsés par des six cylindres en ligne Jaguar, privilégiés pour leur noblesse mécanique, mais certains exemplaires accueillent le V6 Ford de la Granada, connu pour sa robustesse.

Design, habitacle et équipements

La Squire Intermeccanica revendique un style puriste inspiré des voitures de Grand Prix britanniques des années 30 : longues ailes galbées, grande calandre chromée, intérieur au bois raffiné et cuir cousu main. Les roues à rayons, l’instrumentation classique Smiths et les accessoires vintage (phares additionnels, bagages sur porte) complètent l’ambiance d’époque. Sur commande, des peintures spéciales et des selleries personnalisées étaient possibles, donnant à chaque Squire un cachet inégalable.

Autres aspects remarquables

Certaines Squire ont été livrées avec un toit amovible pour davantage de polyvalence. Quelques exemplaires disposent aussi d'équipements modernes pour l’époque, tels que le double allumage ou une installation audio sur mesure, rare sur un modèle aussi orienté tradition.

Résumé

La Squire Intermeccanica constitue une pièce unique dans l’histoire automobile, mariant le prestige du style britannique des années 1930 à la précision et au flair italien. Sa conception entièrement artisanale, ses multiples variantes possibles et son exclusivité en font un modèle réservé aux connaisseurs et à ceux qui recherchent une expérience de conduite rétro, sans compromis sur la qualité d’exécution.