Goliath Hansa voitures anciennes à vendre

Histoire de la Goliath Hansa

La marque Goliath, connue pour son rôle dans la relance de l’industrie automobile allemande après la Seconde Guerre mondiale, a suscité l’intérêt technique avec la série Hansa. Ces véhicules se distinguaient par leur combinaison de fiabilité, d’approche innovante et de construction pratique. Leur production s’inscrivait dans un contexte économique difficile, où la nécessité d’une mobilité abordable et efficace prédominait. Les modèles Hansa de Goliath se démarquaient par leur moteur deux cylindres et une configuration de traction avant, atypique pour l’époque, conférant aux véhicules une maniabilité précieuse, en particulier en ville.

Historique des modèles

La famille Hansa regroupait plusieurs variantes, dont la Goliath Hansa 1100, principale représentante de la gamme durant les années 1950. Ce modèle succédait à des véhicules utilitaires plus rudimentaires et précédait les dernières évolutions techniques du constructeur avant son absorption finale dans le groupe Borgward. La série fut marquée par une volonté de moderniser l’offre en répondant aux besoins d’une clientèle en quête de confort et de praticité tout en conservant la simplicité mécanique propre à Goliath.

Particularités et faits marquants

La série Goliath Hansa se distingue notamment par l’emploi de la traction avant, un choix technique peu répandu chez ses concurrents directs au début des années 1950. Son moteur bicylindre deux temps reflète l’orientation pragmatique de la marque, visant fiabilité et simplicité de maintenance. Autre attrait, sa carrosserie compacte permettait une mobilité urbaine efficace, qualité très recherchée dans le contexte des villes allemandes de l’époque.

Données techniques

Séries spéciales et modèles de collection

Aucune édition limitée particulière n’est relevée dans la série Hansa à ce jour. Cependant, certaines variantes d'équipement ou de carrosserie plus rares sur le marché – comme les breaks utilitaires ou certaines finitions – suscitent un intérêt accru chez les passionnés.

Points faibles et entretien

Malgré leur simplicité mécanique, les Hansa peuvent présenter des signes d’usure sur les systèmes de transmission, conséquence directe de la configuration traction avant. La protection anticorrosion d’origine étant limitée, une inspection de la carrosserie, notamment des bas de caisse et passages de roue, est indispensable. La disponibilité de certaines pièces spécifiques au moteur bicylindre peut également compliquer l’entretien, nécessitant de bonnes ressources ou de la débrouillardise pour l’acquisition de composants.

Moteur, performances et comportement dynamique

Équipée d’un moteur deux temps, la Hansa privilégie l’économie et la robustesse à la performance pure. Les accélérations modestes, typiques de la catégorie, sont compensées par une agilité intéressante grâce à la répartition des masses favorisée par la traction avant. La boîte manuelle quatre rapports se montre efficace, même si sa commande exige une certaine habitude. La suspension, adaptée aux revêtements des années d’après-guerre, assure un confort honnête sur routes secondaires. La Goliath Hansa 1100 reste la version la plus connue et recherchée aujourd’hui, notamment pour sa relative modernité technique et sa meilleure disponibilité sur le marché des anciennes.

Design, intérieur et particularités stylistiques

Le dessin de la Goliath Hansa se singularise par une silhouette compacte et rationnelle, reflet de la nécessité de praticité dans l’Allemagne d’après-guerre. Les modèles présentent un intérieur fonctionnel, majoritairement recouvert de tissu résistant, répondant à la logique utilitaire de la marque. Certaines variantes, telles que les versions combi ou fourgon, accentuent ce trait en faisant la part belle à la modularité. Les couleurs disponibles étaient sobres, dominées par des nuances de gris et de bleu. Les équipements optionnels tels que chauffage et toit ouvrant étaient rares mais occasionnellement disponibles chez certains revendeurs ou en seconde monte.

Autres caractéristiques

L’un des attraits de la Hansa tient à sa simplicité technique, qui facilite non seulement la prise en main mais aussi les restaurations. Cela en fait une base appréciée de clubs et de rassemblements dédiés à l’automobile allemande d’après-guerre.

Résumé

La Goliath Hansa illustre parfaitement la recherche de solutions abordables et efficaces dans le secteur automobile allemand de l’après-guerre. Sa conception pragmatique, son exclusivité sur le marché actuel des anciennes et la curiosité qu’elle continue de susciter auprès des connaisseurs en font un modèle singulier et représentatif de son époque.