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Résultats de la recherche

Image 1/50 de Ford Mustang 289 (1966)
1 / 50

1966 | Ford Mustang 289

Ford Mustang Convertible Rare Original condition

54 000 €
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Image 1/23 de Ford Mustang Grande 351 (1971)
1 / 23

1971 | Ford Mustang Grande 351

Ford Mustang Coupe Grande

30 500 €
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Image 1/33 de Ford Mustang 390 GTA (1967)
1 / 33

1967 | Ford Mustang 390 GTA

Ford Mustang Fastback

79 500 €
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Image 1/36 de Ford Mustang 390 (1968)
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1968 | Ford Mustang 390

Ford Mustang Coupe X-code 390 long time owned

51 500 €
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Image 1/25 de Ford Mustang 289 GTA (1967)
1 / 25

1967 | Ford Mustang 289 GTA

Ford Mustang Convertible s-code 390-320hp

49 500 €
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Image 1/14 de Ford Shelby GT 350 (1966)
1 / 14
330 000 €
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Image 1/50 de Ford Mustang GT (1965)
1 / 50

1965 | Ford Mustang GT

Ford Mustang 289 V8 automaat cabriolet

47 900 €
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Image 1/50 de Ford Mustang 390 GTA (1966)
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1966 | Ford Mustang 390 GTA

Ford Mustang 289 V8 automaat cabriolet

49 900 €
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Image 1/50 de Ford Mustang 289 (1965)
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1965 | Ford Mustang 289

Ford Mustang 289 Fastback "An A-code in Triple Red" Triple red livery - Executed in "Maroon Red over Red Crinkle Vinyl" and red carpet, Is in good and restored condition,Factory A-code V8 289 engine (225bhp) with the automatic gearbox, "Wilwood" braking system,Period correct stripe kit "GT Side Stripes" and American Racing Classic Torq Thrust II-wheels,A fine Fastback built in New Jersey,Optional T-bar Cruise-O-Matic Drive,

69 500 €
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Image 1/50 de Ford Shelby GT 350 (1968)
1 / 50

1968 | Ford Shelby GT 350

Ford Mustang Shelby GT350 Convertible "Factory Shelby Paxton Supercharger" Factory Shelby Paxton Supercharger - 1 of 4 produced with this specification assumed by well-known experts,Highly original and well preserved, Well documented with history-file and Marti deluxe report, Autographed by Carroll Shelby himself, Highland Green with the black bucket seats,Award-winning Shelby in a unique configuration,

249 500 €
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Image 1/50 de Ford Shelby GT 350 (1968)
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1968 | Ford Shelby GT 350

Ford Mustang Shelby GT350 PRICE REDUCTION! An icon among classic American muscle cars, SAAC Shelby registry confirmed authenticated, Offered with MARTI report, Fully restored condition, Born from the collaboration between Ford and the legendary car designer Carroll Shelby,

109 500 €
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Image 1/19 de Ford Shelby GT 350 (1966)
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1966 | Ford Shelby GT 350

Mustang GT 350 Fastback

229 900 €
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Image 1/15 de Ford Mustang 289 (1968)
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1968 | Ford Mustang 289

1968 Ford Mustang Fastback V8 '68

71 500 €
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Image 1/50 de Ford Shelby GT 500 "Eleanor" (1968)
1 / 51

1968 | Ford Shelby GT 500 "Eleanor"

Ford Mustang Fastback "Eleanor-tribute" Rebuilt and restored to a high standard, A wonderful reincarnation of the Eleanor, Experience the ‘Gone in 60 Seconds’ feeling for yourself,

189 500 €
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Image 1/50 de Ford Shelby GT 350 (1968)
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1968 | Ford Shelby GT 350

Ford Mustang Shelby GT350 Fastback Owner history known from new.

169 950 €
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Questions Fréquemment Posées sur les Voitures Classiques Ford Mustang

  • Pourquoi les Ford Mustang anciennes sont-elles si populaires ?

    Les Ford Mustang anciennes sont appréciées pour la puissance de leurs moteurs V8, leur design emblématique et intemporel, leur riche histoire dans le monde des sports automobiles et la diversité des modèles. Une base de fans dévoués et une bonne disponibilité de pièces de rechange contribuent également à leur popularité durable.

  • Comment trouver des pièces pour une Ford Mustang classique ?

    Les pièces pour les Ford Mustang classiques sont facilement disponibles. Des revendeurs spécialisés dans les pièces Mustang, des places de marché en ligne pour des pièces de voitures anciennes, des clubs Mustang et des réseaux d'enthousiastes offrent de nombreuses options. Beaucoup de pièces originales sont disponibles sous forme de reproductions, et les bourses d'échange lors des salons de voitures anciennes sont également une excellente source.

  • Qu'est-ce que je devrais considérer lors de l'achat d'une Ford Mustang de collection ?

    Lors de l'achat d'une Ford Mustang ancienne, il est important de prêter attention aux dommages causés par la rouille, notamment sous le châssis et dans les passages de roues. L'originalité du moteur, de la transmission et de l'intérieur est essentielle, tout comme l'état de la suspension et du système de freinage. Une histoire complète du véhicule et une documentation sont également cruciales, ainsi que les numéros correspondants (numéros de châssis et de moteur) et la rareté ainsi que l'évolution de la valeur du modèle spécifique.

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