Duesenberg Model J voitures de collection à vendre

Histoire du Duesenberg Model J

Le Duesenberg Model J a été révélé en 1928, conçu pour rivaliser avec les plus puissantes et luxueuses voitures mondiales. La Duesenberg Motors Company, fondée en 1913 par les frères Friedrich et August Duesenberg, s’était déjà illustrée par des motorisations innovantes et des véhicules sophistiqués. La sortie du Model J a marqué un tournant : le châssis ou le moteur étaient fournis par Duesenberg, tandis que la carrosserie était façonnée sur demande par des carrossiers renommés, garantissant ainsi que chaque exemplaire était totalement unique. L’effondrement de la bourse en 1929 et le décès de Friedrich Duesenberg en 1932 plongèrent l’entreprise dans la tourmente, entrainant la fin de la production du Model J après la faillite de la Cord Corporation en 1937. Ce contexte rend chaque Model J restant le témoin d’une époque révolue où performance et raffinement s’alliaient sans compromis.

Histoire de la gamme et évolution du Model J

Présenté lors du salon automobile de New York en 1928 et commercialisé à partir de 1929, le Model J succède à des modèles moins puissants signés Duesenberg. Il sera suivi dès 1932 par le très exclusif Model SJ, doté d’un moteur suralimenté atteignant 320 ch et une vitesse maximale de 243 km/h. Alors que le Model J fixait déjà de nouveaux standards avec son moteur double arbre à cames en tête de 265 ch, le Model SJ contribue à asseoir la réputation de Duesenberg dans l’univers du prestige automobile. On note qu’aucun successeur direct ne sera produit après la disparition de la marque en 1937.

Caractéristiques marquantes du Duesenberg Model J

Le Model J se distingue d’abord par son moteur 8 cylindres en ligne de 6,9 litres développant 265 ch, offrant une vitesse de pointe très élevée pour l’époque: 180 km/h. Outre ses motorisations, le Model J est célèbre pour la personnalisation extrême de ses carrosseries, chaque propriétaire pouvant commander la configuration intérieure, les matières, la teinte et la forme extérieure. Les prix de ces créations sur-mesure s’échelonnaient de 13 000 à 19 000 dollars, soit plus du double d’un appartement urbain haut de gamme de la même époque. La configuration la plus recherchée reste le Murphy Roadster avec son cabriolet à toit dissimulable. Les modèles reproduits par Duesenberg II, réalisés à la main sur la base de techniques et matériaux d’origine, maintiennent cet esprit de perfection extrême tout en ajoutant des éléments de confort moderne.

Caractéristiques techniques du Duesenberg Model J

Éditions spéciales et variantes de collection

Le Murphy Roadster reste la configuration la plus célébrée du Model J, identifiée par ses lignes épurées et son toit cabriolet 'disappearing top'. Les variantes Model SJ, produites à partir de 1932, intègrent un compresseur et élèvent la puissance à 320 ch. Parmi les reproductions modernes, les modèles Duesenberg II reprennent à l’identique l’esthétique et le raffinement tout en s’appuyant sur une mécanique contemporaine (moteur V8 Ford, boîte automatique), offrant une expérience proche de l’original à coût plus accessible.

Points faibles et maintenance spécifique du Model J

Si les Model J d’origine exigent une attention extrême, leur mécanique très avancée pour l’époque impose un suivi mécanique régulier et la disponibilité des pièces est limitée voire exclusivement réservée à des ateliers spécialisés. Les reproductions Duesenberg II bénéficient quant à elles des avantages d’une technologie moderne (direction assistée, freins à disque, composants électriques actualisés), facilitant l’entretien courant tout en préservant l’esthétique originelle. Pour tout véhicule, il est recommandé de surveiller l’état du châssis, des trains roulants et des organes de transmission, plus sollicités sur les exemplaires ayant roulé intensivement.

Moteur, Dynamique et Conduite

Le Model J possède un moteur huit cylindres en ligne de 6,9 litres à double arbre à cames développant 265 chevaux, associé à une boîte manuelle à trois rapports. Sa capacité d’accélération et sa vitesse de pointe de 180 km/h placent ce modèle bien au-dessus des standards de la fin des années 1920. La version Model SJ, rare et convoitée, offre 320 ch grâce à son compresseur. L’expérience de conduite allie une douceur traditionnelle à une extrême robustesse, tandis que les reproductions récentes privilégient la maniabilité et le confort modernes (direction assistée, freins à disque, boîte automatique). - Duesenberg Model J Murphy Roadster: Réputé pour sa ligne raffinée et le système de capote escamotable.

• Model SJ: Le summum de la gamme, 320 ch, 243 km/h, ultra-rare.
• Duesenberg II: Réplique contemporaine fidèle à l’original, motorisation V8 Ford, nombreux équipements modernes intégrés.

Design, Intérieur et Détails de Finition

Le style du Model J se caractérise par une silhouette imposante, des lignes élancées et des détails de carrosserie uniques commandés sur cahier des charges. Les modèles originaux mettaient à l’honneur des cuirs pleine fleur, des boiseries rares, ainsi que des accessoires spécifiques : instruments de bord au style Duesenberg, jantes à rayons chromées, sièges 'rumble seat', peinture bicolore, bagagerie arrière. Certains exemplaires bénéficiaient de spécificités telles que des échappements extérieurs chromés, des combinaisons de couleurs personnalisées ou des logos réalisés à la main. Sur les modèles Duesenberg II, la climatisation, les vitres et sièges électriques, ainsi qu’une finition cuir moderne s’ajoutent sans trahir l’esprit d’origine.

Autres caractéristiques à signaler

Les Model J et SJ se démarquent par une immense variété de styles grâce à l’implication de multiples carrossiers historiques, ce qui fait qu’aucune voiture n'est exactement semblable à une autre. Les reproductions modernes permettent d’accéder à un design fidèle avec une technologie actuelle, tandis que certains accessoires très rares comme les sièges supplémentaires ou les roues de secours latérales restent distinctifs.

Résumé sur le Duesenberg Model J

Le Duesenberg Model J s’impose comme la référence de la voiture de luxe américaine d’entre-deux-guerres. Chaque exemplaire, souvent façonné pour son premier propriétaire selon des spécifications précises, conjugue puissance, raffinement mécanique et individualité stylistique. Qu’il s’agisse d’un authentique Model J, d’un exclusif Model SJ ou d’une reproduction contemporaine Duesenberg II, cette série suscite un engouement total, représentant la totalité de l’offre et de la demande de la marque Duesenberg sur le marché actuel. En résumé, le Model J concentre tout le savoir-faire artisanal et technique d’une époque révolue, tout en permettant aux passionnés d’aujourd’hui d’en conserver l’esprit, que ce soit à travers l’original ou la reproduction haut de gamme.