DKW F102 voitures anciennes à vendre
La DKW F102, produite entre 1963 et 1966, marque la dernière berline à moteur deux-temps de la marque allemande Auto Union. Aujourd’hui extrêmement rare, ce modèle séduit les puristes recherchant une automobile d’époque authentique dotée d’un charme technique unique et d’une riche histoire.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Créer une alerte de recherche
Soyez averti dès qu'une annonce correspondant à vos filtres de recherche est publiée.
Créer l'annonce
Avez-vous un DKW F102 que vous voulez vendre? Alors, créez une annonce maintenant.
Créer l'annonceRéférences d'annonces "DKW F102" de Classic Trader
Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "DKW F102" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.
1966 | DKW F102
1965 | DKW F102
Very rare Audi, complete history, 2nd hand, engine overhauled, new MOT
1965 | DKW F102
1966 | DKW F102
DKW Autounion F 102
1964 | DKW F102
Oldtimer DKW Auto union F102
Créer une alerte de recherche
Soyez averti dès qu'une annonce correspondant à vos filtres de recherche est publiée.
Créer l'annonce
Avez-vous un DKW F102 que vous voulez vendre? Alors, créez une annonce maintenant.
Créer l'annonceHistoire et origine du DKW F102
La DKW F102 est lancée en août 1963, construite par Auto Union, et incarne le dernier véhicule commercialisé sous la bannière DKW. En plus d’être l’un des derniers modèles western-allemands à moteur deux-temps, le F102 symbolise la transition de l’industrie automobile allemande vers des solutions mécaniques plus modernes. En 1965, suite au rachat d’Auto Union par Volkswagen, le modèle évolue et donne naissance à l’Audi 60, premier jalon de la renaissance de la marque Audi.
Évolution et héritage du modèle
Avant le F102, l’Auto Union 1000 portait l’ADN des berlines deux-temps de la marque. La F102 en reprend l’architecture avancée (traction avant), tout en modernisant la conception grâce à sa caisse plus spacieuse et sa ligne épurée. Dès 1966, la F102 est remplacée par l’Audi 60, équipé d’un moteur quatre-temps, annonçant la fin de l’ère DKW et l’avènement d’Audi dans le segment des berlines familiales.
Particularités de la DKW F102 et statistiques de la série
Le modèle F102 propose d’emblée une peinture bicolore d’usine (par exemple blanc nacré et bleu mer), des pare-chocs en acier inoxydable, des éléments de garniture et monogrammes d’origine, ainsi qu’un intérieur complet (tapis de sol, sièges à ressorts solides, tissu gris combiné simili, ciel de toit d’origine). Un grand monogramme « Audi » figure sur le couvercle de coffre. Également, une rare option : le pot sport inox d’usine. Côté accessoire, la documentation (manuel d’utilisation, carnet d’entretien, liste de pièces détachées) est souvent conservée. Selon nos statistiques, la F102 occupe 100 % des annonces DKW sur le site, signe de la quasi-exclusivité de la série sur le marché actuel.
Données techniques
Séries spéciales et variantes de collection
Aucune édition spéciale proprement dite n’est documentée pour la F102. Toutefois, certains modèles conservent des pièces particulièrement rares : feux arrière d’origine emballés, jeux de serrures complets avec clés, ou échappement sport en inox. La transformation administrative en Auto Union Audi en 1965, avant la commercialisation sous Audi 60, rend les premiers exemplaires de transition particulièrement remarquables.
Entretien et points de vigilance
Même si le F102 se distingue par une conception robuste, l’état du plancher, possible présence de corrosion, et l’usure du ciel de toit doivent être vérifiés—en particulier sur des modèles d’origine. L’accès aux pièces détachées peut être facilité si l’exemplaire s’accompagne d’une réserve d’origine ; certains véhicules s’échangent avec notice complète, carnets et listes de pièces. Le moteur deux-temps requiert une attention spécifique au niveau du mélange carburant-huile et de l’allumage.
Moteur, comportement routier et transmission
Le moteur deux-temps de la F102, dernier du genre produit à grande échelle en Allemagne de l’Ouest, assure une sonorité particulière et un couple présent dès les bas régimes. La traction avant garantit une bonne motricité, même sous la pluie. La suspension souple, associée aux sièges à ressort renforcé, promet un confort et une tenue de route typiques des années 60. L’arrivée de la version quatre-temps sous la désignation Audi 60 en 1966 transforme drastiquement les sensations de conduite. La DKW F102 est le seul modèle DKW référencé sur notre site, ce qui souligne son positionnement unique parmi les berlines classiques allemandes à moteur deux-temps.
Intérieur, confort et design extérieur
L’intérieur du F102 se distingue par son authenticité : planche de bord, garnitures et matrices d’origine, moquettes et selleries tissu/simili typiques de l’époque. Le grand monogramme « Audi » sur le coffre, les pare-chocs inox et les finitions bicolores soulignent la personnalité marquée du modèle. Des accessoires remarquables comme l’autoradio d’époque ou les protections de fenêtres et portières d’origine renforcent la valeur de présentation. La palette de couleurs bicolores, dont le blanc perle et bleu mer, reste recherchée par les connaisseurs.
Autres caractéristiques notables
Les exemplaires rigoureusement d’origine sont rares. Les modèles particulièrement recherchés disposent d’une documentation complète, voire du « Pappbrief » d’origine et de collections d’accessoires ou pièces de rechange difficiles à trouver aujourd’hui.
Résumé
La DKW F102 représente la quintessence des berlines allemandes à moteur deux-temps du début des années 1960. Sa rareté, son authenticité, ses finitions singulières en font une pièce de choix sur le marché des véhicules classiques. Son héritage, entre DKW et l’avènement d’Audi, en fait un témoin privilégié de l’évolution automobile allemande.