Delahaye 175 – Acheter une voiture ancienne

Histoire de la Delahaye 175

La Delahaye 175 a vu le jour dans le contexte particulier de la Révolution industrielle d’après-guerre. Présentée pour la première fois en 1947 par le constructeur français Delahaye, la 175 était destinée à affirmer la suprématie du savoir-faire automobile français sur le marché des voitures de luxe. Produite officiellement de 1948 à 1951, chaque châssis était livré nu à un carrossier, comme Chapron, Figoni & Falaschi, ou Saoutchik, qui le transformait en une œuvre d’art roulante. Ce modèle est souvent considéré comme le pinacle des grandes routières françaises d’exception, combinant raffinement technique et esthétisme sculptural.

Évolution du modèle et générations de Delahaye 175

La série 175 se décline en trois variantes principales : 175/175S, 178, et 180. Ces modèles partageaient une base technique commune, mais se différenciaient par la longueur de l’empattement, la motorisation, ainsi que le type de carrosserie selon le carrossier retenu. La 175 succède à la Delahaye 135, dont elle reprend l’esprit Grand Tourisme, tout en posant les jalons pour la 180, dernière évolution du concept avant la disparition de la marque. Environ 107 exemplaires toutes versions confondues furent fabriqués sur une période de trois ans, confirmant l’extrême rareté et l’exclusivité de ce modèle.

Points forts de la Delahaye 175

La Delahaye 175 se distingue par sa conception mécanique avancée pour l’époque et la possibilité pour chaque client de commander une carrosserie unique auprès d’un carrossier d’exception. Le châssis à trois empattements différents permettait une grande variation de styles, du cabriolet flamboyant à la berline luxueuse. Côté exclusivité, chaque exemplaire sortait de l’atelier avec une personnalisation totale : intérieur en cuir de la meilleure qualité, planche de bord sur-mesure, accessoires chromés, tout était possible selon les souhaits du propriétaire.

Statistiquement, la 175 représente 100 % des annonces et des visualisations de Delahaye sur le marché actuel. Elle domine donc nettement l’offre comme la demande au sein de la marque, reflet de sa notoriété et rareté sur le segment du luxe historique français.

Caractéristiques techniques de la Delahaye 175

Séries spéciales et modèles de collection

Vu la production à la demande et la collaboration avec de nombreux carrossiers de renom, chaque Delahaye 175 peut être considérée comme une édition spéciale. Les versions signées Figoni & Falaschi, Saoutchik ou Chapron, avec leurs carrosseries extravagantes ou leurs solutions techniques (notamment sur les modèles 175S), sont particulièrement recherchées. Certaines voitures, présentées aux concours d’élégance ou commandées par des personnalités, sont aujourd’hui reconnues comme de véritables pièces de collection uniques.

Moteur, tenue de route et expérience de conduite

Avec son 6 cylindres en ligne d’environ 4,5 litres et sa transmission manuelle sophistiquée, la Delahaye 175 offrait de remarquables performances pour une voiture de luxe d’époque. La suspension avant indépendante procurait un comportement routier fluide, une grande stabilité à vitesse élevée et une capacité d’absorption des irrégularités, inédite sur un modèle aussi luxueux. La boîte pouvait être synchronisée, améliorant encore le confort de conduite, notamment sur longue distance ou en ville. - 175S Figoni & Falaschi : cabriolet profilé pour la compétition d’élégance, lignes aériennes.

• 175 Saoutchik : coupés à la carrosserie spectaculaire, véritables sculptures roulantes.
• 178/180 : empattements allongés, orientés vers le confort royal et le voyage au long cours.

Design, habitacle et finitions de la Delahaye 175

La 175 était livrée en châssis nu, offrant ainsi un terrain d’expression illimité aux carrossiers. Les créations Figoni & Falaschi se distinguent par leurs ailes galbées et leurs chromes abondants, tandis que Chapron préférait le classicisme élégant. Les matériaux utilisés dans l’habitacle allaient des cuirs pleine fleur aux boiseries précieuses. Les couleurs extérieures étaient choisies dans des palettes personnalisées, parfois même selon la commande d’un client ; on note la présence d’accessoires d’époque, tels que montres intégrées, volants en bakélite ou phares antibrouillard.

Autres points à retenir sur la Delahaye 175

En raison de la production très limitée et de la nature artisanale de la plupart des véhicules, chaque Delahaye 175 possède une histoire unique liée à son premier propriétaire, son carrossier, ou même aux concours où elle a été présentée. Elles sont souvent accompagnées d’une documentation détaillée, précieuse pour les amateurs d’authenticité.

Résumé

La Delahaye 175 symbolise une époque où l’automobile française brillait tant par sa mécanique de pointe que son prestige esthétique. La rareté des exemplaires sur le marché et la prédominance absolue de ce modèle dans l’univers Delahaye font de la 175 une véritable référence pour les amateurs de voitures anciennes raffinées et personnalisées.