Cadillac V-12 voitures anciennes à vendre

Histoire de la Cadillac V-12

La Cadillac V-12 a fait ses débuts en 1930, à une époque où l'exclusivité automobile passait par la multiplicité des cylindres et l'excellence du confort. Positionnée juste en dessous de la prestigieuse V-16 dans la hiérarchie Cadillac, la V-12 proposait un moteur de 368 pouces cubes développant 135 ch, conçu sur la même base technique que la V-16. Produite jusqu'en 1937, la V-12 s'est écoulée à 10 903 exemplaires, dont une grande partie dans sa première année. Malgré sa diffusion restreinte, la V-12 occupe une place à part dans l'histoire Cadillac : le constructeur n’a jamais réédité une voiture de série douze cylindres standard par la suite.

Évolution de la gamme V-12

La Cadillac V-12, construite sur la Series 370, succède à des modèles moins puissants équipés de moteurs V8 et précède la rationalisation de la gamme dans les années d’après-guerre. Elle a été proposée dans une impressionnante variété de carrosseries : douze variantes Fisher et dix exclusivités Fleetwood, allant des limousines impériales avec sept places aux convertibles deux places. La priorité absolue fut donnée à la personnalisation, typique du haut de gamme américain des années 1930.

Particularités et points forts de la V-12

Plusieurs éléments distinguent la Cadillac V-12 de ses concurrentes : sa mécanique V-12 à 45°, à arbre à cames en tête, alignant quatre paliers principaux, un bloc-cylindres en fonte, un carter en aluminium, et un double système d’admission pour un fonctionnement feutré. Les intérieurs alternaient entre cuir et mohair selon les configurations. Parmi les équipements distinctifs : deux roues de secours latérales, mascotte Flying Lady, projecteurs additionnels Pilot-Ray, bagagère arrièree, et même compartiment pour sac de golf. Toutes se caractérisaient par la qualité de la finition Fleetwood ou Fisher, alors sommet du luxe Detroit.

Données techniques

Éditions spéciales et modèles rares

La Cadillac V-12 était déjà exclusive, mais certains modèles bénéficient d’un statut privilégié parmi les collectionneurs : carrosseries Fleetwood à empattement spécial (limousine Impériale 7 places, Convertible Coupe deux places), options rares comme les projecteurs Pilot-Ray et accessoires personnalisés. Certains exemplaires offrent des combinaisons de peinture bicolore ou des cuirs haut de gamme non reproduits depuis. La « Full Classic » selon la CCCA atteste son importance historique.

Moteur, transmission et comportement routier

Le moteur V12 Cadillac est reconnu pour la douceur de son fonctionnement, la disponibilité du couple dès les bas régimes et une continuité d’accélération appréciée dans les années 1930. La boîte manuelle, associée à la rigidité du châssis, privilégie le confort et la stabilité sur la route, malgré le poids respectable de l’ensemble. Le système d’admission double réduit drastiquement les nuisances sonores, améliorant l'expérience à bord. Parmi les modèles les plus recherchés : le Cabriolet Coupe Fleetwood, la Limousine impériale 7 places et les configurations avec accessoires spéciaux (projecteurs additionnels, roues de secours latérales).

Design extérieur et intérieur

L’esthétique de la Cadillac V-12 est liée à la collaboration entre Fleetwood et Fisher. Chaque détail incarne le luxe américain : calandre imposante ornée de la Flying Lady, roues à rayons chromés, pneus à flancs blancs, combinaisons de peinture sophistiquées. Les intérieurs proposent du cuir, du mohair, des sièges réglables et, selon la carrosserie, un compartiment à bagages ou un siège d’appoint (rumble seat). Le tableau de bord affiche une instrumentation complète à l’américaine, soulignée par des inserts de bois précieux sur les versions haut de gamme. Les options incluent capotes beiges sur les cabriolets et accessoires personnalisés au goût du propriétaire d’époque.

Autres aspects notables

La Cadillac V-12 est reconnue par des institutions comme la Classic Car Club of America (CCCA) en tant que "Full Classic", soulignant sa valeur patrimoniale. Certains modèles bénéficient de la disponibilité de copies digitales des plans d’origine, facilitant la restauration fidèle à la configuration d'époque.

Résumé

La Cadillac V-12 (1930-1937) demeure l’une des expériences automobiles américaines les plus raffinées. Motorisation sophistiquée, finition sur mesure, configurations multiples et rareté expliquent pourquoi elle suscite toujours l’attention des connaisseurs et des collectionneurs avertis.