Autobianchi A111 : Acheter une voiture ancienne

Histoire et origine de l’Autobianchi A111

Lancée en 1969, l’Autobianchi A111 marque un tournant chez Autobianchi, filiale de Fiat spécialisée dans les petites voitures. Conçue à partir du savoir-faire acquis avec la Primula, première traction avant à moteur transversal du groupe, la A111 se distingue comme la plus grande berline produite par la marque. En réponse au souhait du directeur Enrico Ghiretti de positionner Autobianchi sur un segment plus haut de gamme, la conception utilise un design développé initialement pour un projet Fiat abandonné. La production commence après validation du style, qui s’inspire des codes Fiat, notamment les optiques rectangulaires et la mécanique issue du coupé Primula S. Les finitions intérieures font la part belle aux matériaux nobles, soulignant la volonté de se démarquer dans le paysage automobile de la fin des années 60.

Évolution de la gamme Autobianchi A111

La carrière de l’A111 commence en 1969 avec une berline 4 portes à la silhouette tricorps affirmée. Son prédécesseur technique, la Primula, a introduit la plateforme et l’architecture modernes reprises ici. En 1970, lors du salon de Turin, la Série 2 voit le jour avec des feux arrière empilés et des pare-chocs redessinés intégrant des baguettes de protection, raccourcissant la voiture sous 4 mètres. La Série 2 reçoit aussi des améliorations intérieures comme une console centrale revue et un levier de vitesses raccourci. La production s’arrête en 1972 sans successeur direct chez Autobianchi, la marque recentrant sa gamme sur la supermini A112 et, plus tard, la Y10.

Particularités et chiffres remarquables de l’Autobianchi A111

Grâce à sa plateforme issue de la Primula, la A111 se démarque par sa modernité : traction avant, moteur transversal, habitabilité supérieure à la moyenne de la catégorie. L’aménagement intérieur relevé, avec des sièges avant individuels coulissants et inclinables, un tableau de bord à placage bois véritable et des finitions variées (tissu, skaï et simili-cuir), lui confère un positionnement semi-premium à l’époque. D’autres points distinctifs incluent ses lignes proches des Fiat 124 et 128, sa présentation valorisante pour la marque, et des équipements pratiques.

Données techniques Autobianchi A111

Séries limitées et versions particulières de l’Autobianchi A111

Aucune édition spéciale ou série limitée de l’A111 n’a été officiellement recensée. Les évolutions notables se concentrent sur la Série 2 (1970-1972) qui apporte des modifications esthétiques et fonctionnelles, mais sans nouvelle motorisation ni finition inédite pour collector.

Moteur, transmission et comportement routier

Le quatre cylindres à arbre à cames latéral de 1,4 litre provient directement de la Primula Coupé S. Ce groupe confère à la A111 une puissance suffisante pour des usages citadins et périurbains, avec des accélérations linéaires et une vitesse de pointe supérieure à nombre de concurrentes directes. La boîte manuelle contribue à une conduite engageante, tandis que la suspension indépendante modernise le comportement dynamique, contrastant avec les trains roulants plus archaïques des concurrentes à propulsion. La direction précise et le bon rayon de braquage rendent la manœuvrabilité agréable, même en milieu urbain dense. La version la plus recherchée reste la Série 2, identifiable par ses feux arrière spécifiques et son habitacle légèrement modernisé.

Intérieur, confort et design extérieur

Stylistiquement, la A111 adopte un dessin classique trois volumes typiquement italien, inspiré des standards Fiat tout en gardant une certaine originalité propre à Autobianchi. Les finitions intérieures offrent des matériaux nobles pour ce segment de marché – incluant véritable placage bois sur la planche de bord – et un choix d’habillages variés. Les éléments de style notables comprennent les phares rectangulaires, la calandre affinée, et pour la Série 2, les feux arrière empilés. Le confort à bord est rehaussé par les sièges avant indépendants, alors rares sur le marché, et la polyvalence reste appréciée grâce à une habitabilité étudiée. Peu d’options d’accessoirisation spécifiques ont existé, la personnalisation passant essentiellement par les teintes et selleries proposées d’usine.

Résumé sur l’Autobianchi A111

L’Autobianchi A111 occupe une place à part dans l’histoire de la marque, à la croisée de la modernité technique et de l’audace stylistique italienne de la fin des années 1960. Unique berline familiale Autobianchi, elle se distingue par son architecture avant-gardiste pour l’époque et son niveau d’équipement valorisant. Sa production restreinte en fait aujourd’hui un objet rare, apprécié des connaisseurs des productions de niche du groupe Fiat.