Audi A4 – Acheter une voiture de collection
L’Audi A4 incarne la berline compacte premium allemande moderne, réputée pour sa robustesse, ses mécaniques variées, et des finitions intérieures typiques du segment. Proposée en versions Limousine, Avant et Cabriolet, elle traverse cinq générations depuis 1994. Des modèles sportifs RS4 jusqu’aux diesels TDI économiques, la gamme Audi A4 séduit aussi bien les passionnés de conduite sportive que les familles en quête de polyvalence haut de gamme.
Résultats de la recherche
2001 | Audi RS4 Avant
B5 - 1ST PAINT - LOW MILEAGE - COLLECTOR !
2001 | Audi RS4 Avant
B5 AVUS SILVER METALLIC - FULL AUDI HISTORY
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2001 | Audi RS4 Avant
1 OF 5.530EX* - EXTENSIVE HISTORY
1999 | Audi A4 2.5 TDI
A4 Einzelstück Interieur grün Leder Neuteile Porsche-Lack
2001 | Audi RS4 Avant
Der vielseitige Über-Youngtimer mit V6 Biturbo und feinem Sportec-Tuning. Ein Familiensportwagen vom Feinsten.
Références d'annonces "Audi A4" de Classic Trader
Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Audi A4" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.
1995 | Audi A4 1.6
Audi A4 1.6 | 1995 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 1500 EUR
2007 | Audi RS4
2007 Audi RS4 'A Scandi Flick'
2007 | Audi RS4 Avant
MUGELLO BLUE
2001 | Audi A4 2.0
2006 | Audi RS4
2006 Audi RS4 - Manual
2001 | Audi RS4 Avant
2001 Audi RS4 Avant (B5) 2.7 Quattro
1995 | Audi A4 1.6
Audi A4 1.6 Sedan | 1995
2005 | Audi S4
Audi S4 8E B7 wie NEU aus erster Hand
2010 | Audi S4
2010 Audi S4 Quattro
Audi A4 Oldtimer: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des voitures de collection Audi A4 est principalement déterminée par le code constructeur spécifique et la variante, ainsi que par l'état technique, l'originalité et le kilométrage. D'autres facteurs incluent la rareté, l'historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, largement d'origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation obtient généralement des prix nettement plus élevés qu'un véhicule comparable avec un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Audi A4 : Prix du marché et évolution des valeurs
Sur la période 2021–début 2026, les données d’annonces observées sur le Classic Trader marketplace montrent un marché Audi A4 très segmenté en Europe (notamment Allemagne, Belgique, France, Pays-Bas et Royaume‑Uni). Les A4 « standards » des années 1995 à 2008 (1.6, 1.8T, 2.0, V6, TDI) se négocient le plus souvent dans une zone réaliste d’environ 4 000 à 17 000 €, avec un niveau plus élevé pour des versions recherchées ou bien suivies (par ex. A4 1.8T ou 3.0 TDI quattro). À l’opposé, les dérivés sportifs S4 (env. 1998–2006) se situent généralement autour de 13 000 à 30 000 €, tandis que les RS4/RS4 Avant (2000–2020) dominent le haut du marché, le cœur de transaction se concentrant plutôt entre 35 000 et 70 000 € selon génération et état. Quelques prix extrêmes existent (très bas ou au‑delà de 100 000 €) mais restent des cas isolés à ne pas surinterpréter. Globalement, la tendance est stable à légèrement haussière sur les versions RS, soutenue par la rareté, l’image « quattro » et l’attrait des breaks performants.
Histoire et genèse de l’Audi A4
Lancée en 1994, l’Audi A4 est le digne héritier de l’Audi 80. S’appuyant sur la plateforme modulaire B du groupe Volkswagen, elle s’est rapidement imposée comme la référence allemande sur le segment des berlines compactes premium. Les générations successives (B5, B6, B7, B8, B9) se distinguent par leur évolution technologique, esthétique et dynamique. Dès ses débuts, l’A4 s’adresse à une clientèle exigeante, qui recherche la combinaison d’une construction allemande sérieuse, de performances maîtrisées et d’un intérieur soigné. L’introduction du Quattro, la diversité des finitions et la multiplication des versions sportives ont fait de l’A4 un pilier dans la gamme Audi.
Évolution des modèles Audi A4
L’A4 B5 marque le lancement historique, suivie par la B6 (dès 2002) offrant des évolutions en termes de sécurité et de design. La B7 accentue le style et introduit de nouvelles motorisations. La série B8 (à partir de 2013/2014) pousse encore plus loin la technologie embarquée, notamment en infotainment et assistances à la conduite. Enfin, la B9 (depuis 2017) mise sur la digitalisation, l’efficience et l’optimisation du poids structurel. L’A4 a toujours été disponible en version berline (4 portes), Avant (break), et souvent cabriolet (notamment sur B6 et B7). Les variantes RS4 – issues de la filiale Audi Sport – offrent des prestations proches des GT de prestige. Les A4 représentent aujourd’hui un choix plébiscité pour ceux recherchant le compromis entre plaisir de conduite, praticité et valorisation patrimoniale.
Particularités marquantes de l’Audi A4
L’A4 s’illustre par l’éventail de ses motorisations, de la sobre 1.9 TDI à la radicale RS4 (V6 2.7 biturbo 380 ch pour la B5, V8 4.2 atmosphérique 420-450 ch pour les B7/B8, V6 biturbo pour la B9). Outre Quattro et boîtes automatiques sophistiquées (Tiptronic/S-Tronic), l’A4 multiplie les options sportives, sécuritaires et de confort : cuir, sièges chauffants, navigation MMI, systèmes audio Bose ou Bang & Olufsen, éclairages adaptatifs, aide au stationnement, pack luxe, etc. Les finitions mettent en avant la qualité perçue, la modularité et une grande variété de personnalisation (intérieurs, coloris, équipements spécifiques).
Données techniques
Séries limitées et modèles collector
Les RS4, préparés à l’époque par quattro GmbH (devenue Audi Sport GmbH), constituent le haut de gamme sportif recherché : RS4 B5 (V6 biturbo, produit à env. 6 000 exemplaires) ; RS4 B7 et B8 (V8 atmosphérique, exclusivité mécanique rare sur le segment) et RS4 B9 (V6 biturbo Euro 6). Le B5 RS4 se distingue par ses ailes élargies, son intérieur unique et ses couleurs spécifiques (ex. Avussilber). Ces séries sont prisées pour leur faible production, leur potentiel de conservation et leurs possibilités d’individualisation à la commande (teintes, selleries, inserts décoratifs).
Entretien, faiblesses connues et points de vigilance
Les points d’attention portent sur les échangeurs de suralimentation et turbos du RS4 B5, les bras de suspension avant (fragilité des silentblocs sur B5/B6), l’usure des cuirs, les chaînes de distribution et freins sur les versions haute performance (notamment après fort kilométrage). Pour les modèles RS, un suivi d’entretien complet et documenté est primordial. Certains équipements électriques ou électroniques peuvent nécessiter des remises à niveau sur les générations plus anciennes. La vérification de l’alignement, des trains roulants et de la qualité de la sellerie distingue les modèles bien préservés.
Moteurs, performances et comportement routier
La gamme Audi A4 propose un large spectre de sensations : les versions d’accès 1.8T ou 1.9/2.0 TDI visent des performances équilibrées avec faible consommation. Les modèles RS déploient une puissance et un couple exceptionnels (V6 2,7 biturbo : 380 ch/440 Nm, V8 4,2 : 420–450 ch/430 Nm, V6 biturbo nouvelle génération : 450 ch) associés à la transmission intégrale Quattro. Les accélérations sont remarquables ( –100 km/h en 4,6 à 4,9 s sur RS4) ; la vitesse maxi oscille entre 219 et 280 km/h selon version. L’agilité est renforcée par 4-lames à l’avant (B5) et des suspensions pilotées/sport sur les hauts de gamme. L’expérience de conduite s’adapte à tous usages, de la familiale polyvalente à la sportive débridée. - Audi RS4 B5 : V6 2,7 biturbo, boîte 6, 0–100 km/h en 4,6 s.
- Audi RS4 B7/B8 : V8 4,2, 420–450 ch, boîte 6 ou S-Tronic, sportivité pure.
- Audi A4 B5/B6 1.8T : berline ou Avant, idéale comme youngtimer performant.
- Audi A4 1.9 TDI : sobriété et longévité, très recherchée en daily.
- Audi A4 Avant Quattro : break polyvalent, capacités familiales et motricité sur tous terrains.
Design, intérieur, finitions et accessoires
La ligne de l’Audi A4 évolue selon les générations, du style anguleux de la B5 à la fluidité affirmée de la B9. Les détails distinctifs incluent : phares bi-xénon ou LED, jantes de 18 à 20 pouces, inserts d’aluminium/carbone, toit ouvrant panoramique, packs RS (spoilers, extensions d’ailes, diffuseur), selleries cuir Valcona, Alcantara ou mixte. Le Virtual Cockpit (B9), le MMI Touch, l’éclairage d’ambiance multicolore, les équipements Bose ou B&O, et la connectivité avancée témoignent d’un soin particulier porté au confort et à la technologie. Les accessoires disponibles couvrent l’attelage, les filets à bagages, ou encore des packs hiver pour l’utilisation quotidienne.
Détails additionnels
L’Audi A4 a été exclusivement fabriquée en Allemagne et dans l’UE, et bénéficie d’une documentation complète pour nombre d’exemplaires sur le marché français. La modularité (banquette split, coffre spacieux), la sécurité (ABS, ESP, multiples airbags, systèmes d’assistance) et la possibilité d’équipements individualisés (Audi exclusive) élargissent le champ des usages et la valorisation à long terme de chaque véhicule.
Résumé sur l’Audi A4
L’Audi A4 reste une valeur sûre pour qui recherche une berline haut de gamme dotée de la technologie allemande, d’une finition exemplaire et d’une grande diversité mécanique. Son marché dynamique, la richesse de ses séries limitées et le soin apporté à l’entretien confèrent à chaque modèle une personnalité unique, qu’il s’agisse d’un daily sophistiqué ou d’une RS4 prête à affoler les chronos sur circuit.