Auburn 851 acheter une voiture de collection
L’Auburn 851 fascine les amateurs de classiques américains avec sa silhouette profilée digne des années 1930 et ses performances remarquables pour l’époque. Propulsée par un moteur huit-cylindres évolué, elle attire par son passé audacieux, sa rareté sur le marché actuel et son design signé Gordon Buehrig.
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Créer l'annonceHistoire et genèse de l’Auburn 851
L’Auburn 851 Speedster appartient à la tradition des voitures de sport américaines de l’avant-guerre. Présentée en 1931 par Auburn, elle succède au modèle Auburn 125 et s’impose rapidement comme une évolution marquante. Ce modèle est le fruit d’un processus de design réunissant des talents comme Gordon Buehrig, tout en bénéficiant de l’influence stylistique et mécanique d’autres marques réputées du groupe Cord, telles que Duesenberg et Lycoming. Le 851 Speedster s’est distingué sur le marché grâce à une approche novatrice du design – notamment une carrosserie profilée rappelant une coque de bateau –, et une politique tarifaire accessible par rapport aux grandes sportives américaines de l’époque. Malgré un succès réel, la 851 marque la fin de la maison Auburn, absorbée dans les bouleversements de l’industrie automobile américaine des années 1930.
L’évolution de la série Auburn 851
Avant la sortie du 851 Speedster, Auburn proposait le modèle 125, produit jusqu’en 1932. Avec l’introduction de la 851, la marque accentue la performance et la modernité en retravaillant la motorisation, en adaptant la carrosserie aux standards sportifs des années 1930 et en exploitant les innovations disponibles au sein du groupe Cord. Après la 851, Auburn n’a plus poursuivi la production de sportives similaires, plaçant ainsi la 851 comme le modèle final d’une série avant-gardiste dans l’histoire de la marque.
Particularités et chiffres de l’Auburn 851
Le Speedster 851 se distingue par son moteur huit cylindres en ligne, fruit d’une collaboration avec Duesenberg et Lycoming, offrant jusqu’à 150 chevaux. Son design épuré, ses ailes profilées et sa ligne de caisse inspirée du nautisme l’ont rendue immédiatement reconnaissable. Avec ses deux places et une transmission manuelle à trois rapports, elle illustre l’apogée du sport automobile américain des années 1930. Sa rareté sur le marché d’aujourd’hui renforce son intérêt auprès des connaisseurs.
Données techniques
Éditions spéciales et modèles de collection
La version Speedster occupe une place à part au sein de la gamme 851 en raison de sa carrosserie réalisée par Gordon Buehrig, bénéficiant d’un style unique et de performances supérieures grâce à la révision du moteur. Certaines unités, produites en nombre limité, sont dotées de finitions sur commande ou d’accessoires spécifiques, rendant chaque exemplaire potentiellement unique.
Points faibles et entretien de l’Auburn 851
Aucun problème récurrent n’est répertorié dans nos sources pour l’Auburn 851. Comme pour tout véhicule des années 1930, l’attention doit se porter sur la fiabilité du système de freinage hydraulique, l’étanchéité du moteur à refroidissement liquide et l’état général du châssis en acier afin de prévenir toute corrosion structurelle. Le maintien d’une mécanique d’époque, notamment du huit cylindres modifié, nécessite une expertise spécifique et un accès à des pièces de rechange parfois difficiles à trouver.
Moteur, boîte de vitesses et comportement routier
Le huit cylindres en ligne, conçu sur la base d’un moteur Duesenberg, offre des accélérations solides pour une auto de son époque. La propulsion associée à une boîte manuelle à trois rapports permet une conduite dynamique et engageante, tandis que le poids relativement élevé stabilise le comportement sur route. Les freins hydrauliques à tambour, bien qu’efficaces pour l’époque, exigent aujourd’hui une vigilance accrue lors d’utilisations prolongées. Le Speedster 851 est la version la plus recherchée grâce à son moteur révisé, ses lignes caractéristiques et ses performances nettement supérieures à celles des modèles antérieurs.
Habitacle, confort, extérieur et design
Le design du Speedster 851 est attribué à Gordon Buehrig, inspiré par le style Streamline Moderne des années 1930. L’allure générale rappelle la coque d’un hors-bord : ailes longilignes, arrière fuyant, pare-brise incliné. Les deux places sont enveloppées dans un habitacle minimaliste, orienté vers la conduite sportive, avec des matériaux robustes comme l’acier embouti pour la carrosserie, sièges en cuir et détails chromés. Parmi les équipements d’époque on relève les phares surdimensionnés, le tableau de bord riche en compteurs et les accessoires optionnels commandés selon les besoins du client.
Autres spécificités de l’Auburn 851
La 851 symbolise la dernière expression de l’ingénierie Auburn avant la disparition de la marque, intégrant des solutions techniques de ses homologues du groupe Cord. Elle est par ailleurs l’une des rares sportives américaines de l’époque à combiner une carrosserie élégante à un haut niveau de performances, tout en restant accessible à l’achat lors de sa sortie.
Résumé sur l’Auburn 851
L’Auburn 851 demeure un des grands noms de l’histoire automobile américaine. Son design audacieux, ses performances mécaniques et sa position unique sur le marché des années 1930 l’ont établie comme un objet de fascination pour les passionnés. Aujourd’hui, son exceptionnelle rareté et son histoire marquante se traduisent par un intérêt constant sur le marché des véhicules de collection.