Arnolt-MG Cabriolet : acheter une voiture de collection

Histoire de l’Arnolt-MG Cabriolet

L’Arnolt-MG Cabriolet est le fruit d’une collaboration exceptionnelle entre la firme américaine Stanley Arnolt, le constructeur britannique MG et le carrossier italien Bertone dans les années 1950. À l’origine de ce projet, Stanley Arnolt souhaitait importer des voitures européennes personnalisées vers les États-Unis. MG fournissait la plateforme mécanique et Bertone s’occupait de la carrosserie, dessinée par Franco Scaglione. Assemblée en Italie puis expédiée aux États-Unis, cette série demeure un exemple rare de coopération internationale dans le monde de l’automobile de collection.

Évolution et variantes du modèle

Produite à partir de 1953, la série Arnolt-MG Cabriolet repose sur la base de la MG TD. Elle n’a pas de véritable succession dans la gamme Arnolt, ni de prédécesseur direct : la marque se concentrait alors sur des collaborations similaires (comme l’Arnolt-Bristol par la suite) et non sur des gammes complètes. Chaque exemplaire a été assemblé individuellement, conférant à chaque véhicule un caractère unique par ses finitions, parfois modifiées à la demande.

Particularités et points forts de l’Arnolt-MG Cabriolet

L’Arnolt-MG Cabriolet séduit par son mélange audacieux : châssis et mécanique MG fiable, design signé Bertone avec une élégance typiquement italienne. Sa rareté est exceptionnelle : la quasi-totalité des véhicules de la marque répertoriés sur le marché sont des Cabriolets Arnolt-MG. Ce modèle attire la totalité de la demande et de l’offre recensées sous la marque Arnolt-MG, ce qui témoigne de son exclusivité.

Données techniques de l’Arnolt-MG Cabriolet

Séries spéciales de l’Arnolt-MG

La production totale de l’Arnolt-MG Cabriolet était déjà très limitée. Toutefois, certains exemplaires présentaient des spécificités commandées par leurs premiers propriétaires : selleries sur-mesure, couleurs rares ou accessoires développés à la demande. De petits lots bénéficiaient également d’options spécifiques, ce qui accroît encore l’intérêt pour les variantes atypiques.

Faiblesses et points à surveiller

Sans données précises sur les points faibles disponibles, une vigilance particulière doit être portée à la corrosion de la carrosserie Bertone et à l’état du châssis. Les éléments mécaniques provenant de MG TD restent accessibles, ce qui facilite l’entretien courant par rapport à la carrosserie, plus délicate à restaurer.

Moteur, transmission et comportement routier

Le quatre cylindres de la MG TD, sur lequel repose la Cabriolet Arnolt-MG, est réputé pour sa fiabilité et son entretien aisé. La boîte manuelle à quatre rapports offre un agrément de conduite analogue à celui des anglaises typiques de l’époque. Même si la puissance reste modeste selon les standards actuels, la légèreté de l’ensemble et le centre de gravité bas apportent un plaisir de conduite authentique et un comportement routier dynamique. L’unique modèle phare reste le Cabriolet Arnolt-MG, facilement identifiable par son design et sa configuration technique distincte.

Extérieur, intérieur et équipement du Cabriolet Arnolt-MG

L’identité visuelle du Cabriolet Arnolt-MG est marquée par les lignes sculptées de Bertone, une capote travaillée et des boucliers distinctifs. La conception intérieure reflète les standards MG tout en adoptant, chez certains exemplaires, des matériaux haut de gamme à la demande : cuirs spéciaux, boiseries, instrumentation sur-mesure. Certaines unités ont été livrées avec des coloris rares ou des accessoires spécifiques destinés au marché américain.

Particularités supplémentaires

Aujourd’hui, l’Arnolt-MG Cabriolet demeure une rareté dans toutes les expositions et rassemblements automobiles, sa cote et sa valeur émotionnelle étant renforcées par le faible nombre d’exemplaires encore existants.

Résumé

L’Arnolt-MG Cabriolet occupe une place à part sur le marché des voitures de collection, alliant technique britannique et esthétique italienne dans une série limitée produite à la main. Exclusivement disponible sous cette configuration, elle focalise toute l’attention des amateurs d’Arnolt et séduit par sa conception unique, tant au niveau du style que de la mécanique. Sa rareté et l’histoire atypique de son élaboration en font une pièce recherchée dans l’univers des voitures anciennes.