Adler Standard 8 à vendre

Lancée dans les années 30, la Adler standard 8 fut à l'époque une véritable révolution dans le monde de l'automobile puisque cette Adler standard 8 était une des rares voitures qui pouvait allier puissance et confort dans un même véhicule.

Une voiture chargée d'histoire

La Adler standard 8 est une de plus large voiture jamais construite avant les années 30 par la marque Adler. Très proche du modèle de la Standard 6 qui émergea en 1926, la Adler standard 8 possède une longueur de plus de 3 mètres 30, ce qui en fait la voiture la plus longue de l'époque. Composée de 8 cylindres, la Adler standard 8 possède des caractéristiques analogues à celle de la Standard 6 qui était déjà une véritable prouesse technologique au moment de son lancement.  Pour ce qui est de la structure globale du véhicule, la Adler standard 8 restait dans la même dynamique que sa grande sœur sortie quelques années auparavant avec 4 larges portes et un habitacle confortable pour l'époque.

Le petit succès des années 30

Entre 1928 et 1934 la marque Adler est parvenue à vendre pas moins de 1.700 Standard 8 mais la dépression des années 30 fit chuter les ventes quelques années après. Face à cette baisse des ventes, Adler décida de lancer un nouveau design pour sa Standard 8 suite aux annonces qui ont été faites au Salon de l'automobile de Berlin en 1933. Les principales pièces d'origines de la Standard 8 furent en fait totalement conservées intactes mais c'est surtout les lignes de la Adler standard 8 qui changèrent. Considérée à l'époque comme une "limousine", ce véhicule coutait plus de 8.500 Marks ce qui était finalement plutôt « bon marché » pour un véhicule de ce type. Adler proposait également un modèle avec des options plus poussées et des lignes encore plus élégantes pour un prix maximal pouvant atteindre les 17.750 Marks. Globalement, il est bon de noter que les prix de ces modèles étaient bien en dessous des prix des Mercedes-Benz de l'époque.