Adler Favorit : voitures anciennes à acheter

Histoire et genèse de l’Adler Favorit

L’Adler Favorit voit le jour en 1929 alors que l’industrie automobile allemande mise sur le confort et la robustesse. Cette berline longue de 2,84 mètres d'empattement hérite de la plateforme de la Standard 6, un modèle phare d’Adler introduit en 1926. Conçue pour offrir toute la prestance d’une grande routière, elle adopte pourtant un moteur plus modeste : un 4 cylindres de 1 943 cm³, preuve d’une recherche de polyvalence et d’accessibilité pour une clientèle plus large. Adler collabore à l’époque avec plusieurs carrossiers afin de proposer un choix étendu de silhouettes, de la berline classique au coupé plus sportif, ce qui illustre sa flexibilité et son adaptation aux goûts variés de la clientèle d’avant-guerre.

Évolution du modèle Favorit

Le Favorit s’inscrit dans la continuité technologique et esthétique de la Standard 6, dont elle réduit la cylindrée tout en conservant le luxe et l’espace intérieur. Les représentants de la gamme bénéficient principalement du moteur 4 cylindres, marquant une rupture avec la tradition des blocs 6 cylindres de la marque. À la suite du Favorit, Adler recentrera progressivement sa production vers des modèles plus modernes et rationalisés jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, période qui bouleversera définitivement la stratégie et le portefeuille de la marque.

Points forts de l’Adler Favorit

Le Favorit propose une expérience singulière grâce à ses nombreuses variantes de carrosseries signées par différents artisans carrossiers, permettant à chaque acheteur de personnaliser sa voiture selon ses goûts. Son empattement long confère une excellente habitabilité pour l'époque, tout en proposant une mécanique moins gourmande que celle des modèles supérieurs du même constructeur. Sa relative rareté actuelle est accentuée par une diffusion principalement axée sur le marché allemand avant-guerre.

Données techniques principales

Séries spéciales et modèles de collection

Aucune série spéciale documentée pour l’Adler Favorit dans les sources disponibles. La diversité provient principalement de la variété des carrosseries proposées par différents carrossiers à l’époque.

Moteur, transmission et comportement routier

Avec ses 35 ch issus du 4 cylindres de 1 943 cm³, l’Adler Favorit se distingue par une conduite douce et une mécanique simple à entretenir pour l'époque. Le couple disponible suffit à entraîner la lourde structure de la berline, tandis que la base technique héritée de la Standard 6 assure une certaine stabilité sur route. La diversité des carrosseries influence légèrement le comportement dynamique, mais la nature de la conception reste celle d’une routière confortable, privilégiant la douceur d’amortissement et l’espace à bord. Le Favorit 4 cylindres standard est le modèle le plus diffusé, car il constitue l'essentiel, voire l'intégralité, de la production recensée et de l’offre actuelle sur le marché.

Design intérieur, confort et esthétique extérieure

La ligne du Favorit reprend les codes esthétiques de la fin des années 1920 : silhouette allongée, flancs simples et balancés, ailes imposantes. Les modèles pouvaient recevoir des intérieurs distingués, combinant tissus épais et boiseries selon les souhaits du client et du carrossier. Les accessoires d’époque incluent des roues à rayons, des phares séparés montés sur supports chromés ou des marchepieds larges. Le Favorit, grâce à la variété de ses déclinaisons, pouvait arborer aussi bien des peintures sobres que des finitions bicolores ou métalliques, suivant la mode du moment.

Autres spécificités du modèle

L’Adler Favorit bénéficie de l’ingéniosité des carrossiers allemands de l’entre-deux-guerres, lui offrant régulièrement des configurations sur-mesure ou des adaptations pour certains usages professionnels ou familiaux.

Résumé

L’Adler Favorit s’impose comme une rareté typique de la fin des années 1920, combinant la robustesse allemande à la flexibilité stylistique des grands carrossiers. Son moteur 4 cylindres de 1 943 cm³, associé à une base technique fiable, en fait un véhicule recherché par ceux qui apprécient l’authenticité des limousines de l’époque. Par sa variété de carrosseries et son exclusivité sur le marché actuel, le Favorit reste un témoin privilégié du savoir-faire allemand d’avant-guerre.