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Description

• Porsche 911 (964) Turbo emblématique du début des années 1990
• Légendaire moteur boxer 6 cylindres refroidi par air de 3,3 litres (3.299 cm³) avec boîte manuelle à 5 rapports
• Excellent état d'origine
• Historique complet depuis l'origine avec carnet d'entretien et factures d'entretien
• Porsche Certificate of Authenticity présent
• Porsche Classic Check présent
• Autocollant d'origine Porsche M-Code présent
• Différentiel autobloquant (LSD) d'origine
• Sièges Sport à réglage électrique
• Toit ouvrant électrique
• Élégante teinte Silver Metallic
• L'un des modèles Porsche Turbo refroidis par air les plus recherchés
• Documents d'immatriculation italiens + E705

La Porsche 911 (964) Turbo figure parmi les voitures de sport les plus emblématiques de l'histoire de Porsche. Succédant à la légendaire 930 Turbo, la 964 Turbo associe le caractère unique des Porsche refroidies par air à une technologie plus moderne et à des performances impressionnantes. Grâce à son puissant moteur boxer turbocompressé, sa boîte manuelle à cinq rapports et son design intemporel, la 964 Turbo est devenue l'une des Porsche classiques les plus recherchées par les collectionneurs et les passionnés.

Ce qui rend cet exemplaire particulièrement remarquable est son historique exceptionnellement complet. Depuis sa livraison en 1991, la voiture a été entretenue avec soin par des Centres Porsche officiels et des spécialistes Porsche réputés en Italie. Son carnet d'entretien est accompagné de nombreuses factures, d'un Porsche Certificate of Authenticity, d'un Porsche Classic Check ainsi que d'un historique d'entretien parfaitement documenté, illustrant plus de trente années de soins méticuleux.

Cet exemplaire de 1991 est présenté dans un excellent état d'origine et arbore l'intemporelle teinte Silver Metallic. Il a conservé toute son authenticité et offre précisément les sensations de conduite pures qui ont fait la réputation des Porsche Turbo refroidies par air dans le monde entier. Grâce à sa documentation complète, à sa configuration d'origine et à son historique exceptionnel, cette 964 Turbo représente une véritable pièce de collection à fort potentiel. L'autocollant d'origine Porsche M-Code est toujours présent et confirme sa configuration d'usine. Cette 964 Turbo a notamment été équipée en usine d'un différentiel autobloquant (LSD), de sièges Sport à réglage électrique, d'un toit ouvrant électrique et d'un pare-brise teinté avec bande pare-soleil verte. Associés à son moteur turbocompressé, à sa propulsion arrière et à son excellent niveau d'originalité, ces équipements font de cette Porsche l'une des références absolues parmi les Turbo refroidies par air.

Notre équipe d'inspection d'Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise dont les conclusions sont reprises ci-dessous.

Caractéristiques techniques
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• Marque : Porsche
• Modèle : 911 (964) Turbo 3.3
• Année : 1991
• Date de première mise en circulation : 01/01/1991
• Moteur : boxer 6 cylindres refroidi par air de 3.299 cm³ avec turbocompresseur
• Puissance : 320 ch
• Transmission : boîte manuelle à 5 rapports
• Transmission : propulsion arrière
• Couleur : Silver Metallic (A8)
• Intérieur : cuir noir
• Kilométrage : 147.456 km (kilométrage au compteur)
• Numéro de châssis : WP0ZZZ96ZMS471696

État et points d'attention
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• Restauration et originalité : excellent état d'origine

• Carrosserie : d'origine et sans dommages

• Peinture : couleur d'origine

• Soubassement : d'origine et en bon état

• Pneus : en bon état

• Intérieur et moquettes : beaux et d'origine

• Contrôle du numéro de châssis : original et parfaitement lisible
• Emplacement du numéro de châssis : à l'avant

• Compartiment moteur : bon état d'origine

Moteur et mécanique
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• Moteur : bon état d'origine

• Batterie : récemment remplacée

• Embrayage : fonctionne correctement

• Boîte de vitesses : fonctionne correctement

• Freins : fonctionnent correctement

• Frein à main : fonctionne correctement

Installation électrique
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• Klaxon, tableau de bord, chauffage et essuie-glaces fonctionnent correctement

• Éclairage : fonctionne correctement

Suspension et essieux
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• Fonctionnent correctement

Options d'origine (codes M)
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• C07 – Version d'origine pour le marché italien
• M220 – Différentiel autobloquant (Limited Slip Differential)
• M383 – Siège Sport électrique gauche
• M387 – Siège Sport électrique droit
• M567 – Pare-brise teinté avec bande pare-soleil verte
• M650 – Toit ouvrant électrique

Historique
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• Porsche Certificate of Authenticity présent
• Livrée neuve par Porsche G. Lodigiani (Piacenza, Italie) le 2 juillet 1991
• Historique d'entretien complet et documenté depuis l'origine
• Entretenue par des Centres Porsche officiels et des spécialistes Porsche reconnus
• Premier entretien effectué à 2.687 km
• Entretiens documentés notamment à :

- 2.687 km
- 10.000 km
- 16.816 km
- 22.500 km
- 41.124 km
- 62.165 km
- 70.140 km
- 90.697 km
- 100.185 km
- 120.500 km
- 135.224 km
- 139.444 km
- 145.757 km
• Remplacements réguliers de l'huile moteur, des filtres, des bougies et du liquide de frein
• Grand entretien effectué à 100.000 km comprenant le remplacement des courroies et de la batterie
• Disques et plaquettes de frein remplacés
• Révision préventive du moteur avec remplacement des joints de couvre-culasses et de divers joints d'étanchéité
• Nouvelles pompes à carburant et nouveaux filtres installés
• Contrôles techniques réguliers réalisés par des spécialistes Porsche
• Plusieurs contrôles techniques italiens sans remarques
• Reconnue comme véhicule historique par l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
• Dossier complet comprenant carnet d'entretien, factures, documents de contrôle et documentation officielle Porsche.

Documents
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• Documents d'immatriculation italiens + E705
• Les documents d'importation sont inclus pour nos clients belges
• Carnet d'entretien présent
• Factures d'entretien présentes
• Porsche Certificate of Authenticity présent
• Porsche Classic Check présent
• Porsche Vehicle Information présent
• Autocollant d'origine Porsche M-Code présent
• Car-Pass présent
• Car-Pass : https://public.car-pass.be/vhr/c216ccb4-5689-4c26-ac21-bbaa7dd0eedc

Cette Porsche 911 (964) Turbo 3.3 est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.

Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur le pont élévateur en cas d'intérêt.

Plus de 300 voitures anciennes et motos disponibles – à 5 minutes de la sortie Aalter de l'autoroute E40.

Découvrez également nos vidéos :

Garantie :
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Kilométrages des voitures anciennes (km/miles) :
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Procédure d'achat :
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

État et immatriculation

Immatriculé

Prêt à conduire: Non fourni

Rapport d'inspection

Non disponible

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Transparence sur 128 points de contrôle
Notes d'état pour chaque composant
Mesure de l'épaisseur de la peinture

En savoir plus & sécuriser

Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Porsche
Série de modèles: 911
Modèle: 911 Turbo 3.3
Série de fabrication: 964
Date immatriculation: Non fourni
Année: 1991
Kilométrage (compteur): 147 456 km
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Non fourni
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (kW/CV): 235/320
Cylindrée (cm³): 3299
Cylindres: 6
Portes: 2
Volant: Gauche
Boîte de vitesse: Boîte manuelle
Vitesses: 5
Traction: Arrière
Frein avant: À disque
Frein arrière: À disque
Carburant: Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure: Autres
Couleur fabricant: -
Direction assistée: Oui
Verrouillage centralisé: Oui
Lève-vitres électriques: Oui

1991 | Porsche 911 Turbo 3.3

Description

État et immatriculation

Rapport d'inspection

Détails techniques

Données du véhicule

Détails techniques

Configuration individuelle

Fournisseur

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