2003 | Opel Speedster 2.0 Turbo
1 / 1.000 Speedster Turbo
48 €
1 / 81
2003 | Opel Speedster 2.0 Turbo
1 / 1.000 Speedster Turbo
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2003 | Opel Speedster 2.0 Turbo
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Commerçant
Description
Description
Lors de son lancement en 2003, l'Opel Speedster Turbo représentait tout ce que les passionnés attendaient. Reposant sur la philosophie de légèreté de la Lotus Elise, mais équipé du puissant moteur Z20LET turbocompressé d'Opel, le Speedster Turbo transformait une voiture de sport déjà enthousiasmante en une véritable machine de conduite ultra-rapide. Avec une production limitée à environ 1 000 exemplaires dans le monde, la version Turbo est devenue de loin la variante la plus recherchée de la gamme Speedster.
À propos de ce Speedster
Cette Opel Speedster Turbo de 2003 est un exemplaire exceptionnellement bien préservé, revêtu de l'élégant coloris métallisé Starsilber III et n'affichant que 3 865 km depuis sa sortie d'usine. Même parmi les modèles Speedster Turbo déjà rares, il est aujourd'hui presque impossible de trouver des exemplaires affichant un kilométrage aussi remarquablement faible.
La signature de son designer extérieur, Martin Smith, apposée sur le tableau de bord, confère une importance supplémentaire à cette voiture particulière. Ce détail unique relie directement la voiture à l'homme à l'origine du dessin de l'une des voitures de sport européennes les plus distinctives du début des années 2000.
Le Speedster a toujours été conservé par un propriétaire de longue date en Allemagne et est toujours accompagné de sa documentation d'origine, de ses factures, de son carnet d'entretien, de ses listes d'accessoires et de ses dossiers de maintenance provenant de l'Opel Autohaus Bichmann à Menden. La documentation d'origine du véhicule confirme une livraison en mai 2003 ainsi qu'un entretien suivi tout au long de sa vie.
Extérieur
Revêtu de sa teinte d'usine métallisée Starsilber III, ce Speedster se présente exactement comme devrait le faire un exemplaire de collection soigneusement préservé. La peinture argentée et impeccable souligne magnifiquement les courbes spectaculaires et l'architecture de châssis en aluminium apparent qui rendaient le Speedster si saisissant visuellement à sa sortie. Les dimensions compactes, la position surbaissée et les proportions affirmées restent aujourd'hui aussi enthousiasmantes qu'il y a deux décennies.
La documentation fournie avec la voiture indique que le très recherché hard-top d'usine a été installé à l'état neuf, avec plusieurs accessoires Opel d'origine, renforçant encore sa fonctionnalité et son attrait pour les collectionneurs.
Intérieur
Le cockpit minimaliste reflète l'orientation sportive sans compromis du Speedster. Chaque élément a été conçu dans un souci de réduction du poids, créant un environnement de conduite pur et captivant. La position de conduite basse, les détails en aluminium apparent et l'instrumentation simple placent le conducteur au centre de l'expérience.
Plus remarquable encore, le tableau de bord porte la signature de Martin Smith, le designer extérieur de la voiture, constituant un élément de provenance rare et très personnel, rarement rencontré sur un véhicule.
Moteur
Installé derrière l'habitacle se trouve le célèbre moteur quatre cylindres 2.0 litres Z20LET turbocompressé d'Opel. Développant 200 ch, ce moteur transformait le Speedster léger en une véritable voiture de sport ultra-rapide, capable d'atteindre 100 km/h en moins de cinq secondes.
La combinaison d'un poids à vide d'un peu plus de 900 kg, de la propulsion, d'une boîte de vitesses à cinq rapports rapprochés et d'un châssis réglé selon les principes de Lotus offre une expérience de conduite brute, directe et merveilleusement analogique. Même selon les standards modernes, peu de voitures de sport proposent une réponse de direction et une implication du conducteur aussi immédiates.
La voiture conserve son moteur Z20LET à numéros concordants, documenté à la fois dans les dossiers d'entretien et dans la documentation d'usine du véhicule.
Entretien et maintenance
La documentation qui l'accompagne fait état de l'historique d'entretien suivant :
- 27.05.2003 – Livrée par Opel Autohaus Bichmann, Menden
- 17.09.2010 – Entretien à 3 110 km, Opel Autohaus Bichmann
- 29.04.2013 – Entretien à 3 110 km, Opel Autohaus Bichmann
- 27.12.2025 – Entretien majeur à 3 804 km, Opel Autohaus Bichmann, comprenant la vidange, le remplacement du liquide de frein, du filtre à air, des bougies d'allumage, de la courroie de distribution, de la pompe à eau ainsi que les opérations de maintenance associées.
Des factures supplémentaires conservées au dossier attestent des travaux d'entretien et de préservation réalisés tout au long de la vie de la voiture, confirmant son kilométrage exceptionnellement faible et son historique de conservation soigneuse.
Résumé
Peu de voitures de sport de collection modernes associent aussi bien rareté, pureté mécanique et facilité d'utilisation que l'Opel Speedster Turbo. Le fait d'être l'un des quelque 1 000 modèles Turbo produits est déjà exceptionnel, mais en trouver un revêtu du très recherché coloris métallisé Starsilber III, n'affichant que 3 865 km, accompagné d'une documentation complète et portant la signature du designer Martin Smith, place cet exemplaire dans une catégorie à part.
Pour les collectionneurs à la recherche de l'un des plus beaux Speedster Turbo encore disponibles, cette voiture représente une occasion unique d'acquérir un exemplaire exceptionnellement original et particulièrement important de l'icône des performances légères d'Opel.
Consultez https://cchc.dk/en/speedster-turbo/ pour plus d'informations sur cette voiture.
À propos de Classic Car House
Classic Car House est situé au centre de la région du Grand Copenhague, à seulement 25 km (15 miles) de l'aéroport de Copenhague. Nous exposons une vaste sélection de youngtimers, de voitures de sport et de supercars, toutes en très bon ou en excellent état, allant des classiques abordables aux véhicules de collection rares et précieux.
Nous nous ferons un plaisir d'organiser une visite ou un appel vidéo concernant nos voitures en stock. Veuillez nous contacter pour réserver une visite à l'avance par téléphone (+45) 3333 7000 (appuyez sur 2), ou par e-mail à bilsalg@classiccarhouse.dk.
Notre équipe commerciale parle anglais, allemand, danois, suédois et norvégien.
- Les informations concernant l'équipement et les accessoires sont susceptibles de changer.
- Une nouvelle peinture peut faire partie du processus de remise en état.
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- Les reprises de voitures classiques et de sport sont les bienvenues.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
État et immatriculation
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- Immatriculé
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Non disponible
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Détails techniques
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Données du véhicule
- Marque
- Opel
- Série de modèles
- Speedster
- Modèle
- Speedster 2.0 Turbo
- Date immatriculation
- Non fourni
- Année
- 2003
- Kilométrage (compteur)
- 3 800 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Numéros correspondants
- Non
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Cabriolet (Roadster)
- Puissance (kW/CV)
- 147/200
- Cylindrée (cm³)
- 1998
- Cylindres
- 4
- Portes
- Non fourni
- Volant
- Gauche
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À disque
- Frein arrière
- À disque
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
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- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériel intérieur
- Cuir
Fournisseur
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