Description

  • Bolide intemporel pouvant être qualifié de "classique" comme "pionnier du design moderne"
    - Moteur le plus puissant en série
    - Avec toit rigide !

    La R129 était une série de coupés de luxe de Mercedes-Benz qui succédait à la série R107 très célèbre. Pour égaler la R107, cette nouvelle R129 devait également être dotée avec la présence superstar, et elle en réussissait. Elle était disponible en large gamme de moteurs différents et a été produite pendant treize ans, de 1989 à 2001. Tout comme ses prédécesseurs, la Gullwing, la Pagoda et la R107, la R129 a acquis un statut de culte.

    En 1989, la série R107 a été interrompue et remplacée par la nouvelle série R129. Cependant, ce remplacement n'a pas marqué la fin véritable de la R107 car elle restera un voiture classique très convoité. La nouvelle R129 est aussi sportive, même plus sportive qu’avant, et incarne également les caractéristiques bien connues de Mercedes-Benz, le design est reconnaissable et contemporain, les technologies innovantes sont présentes aussi. La capote s’ouvre automatiquement, il y a un arceau de sécurité qui se déploie en cas d'accident pour améliorer la sécurité et une mémoire de position des sièges est installée.

    La R129 venait avec quelques moteurs différents, car cela était déjà le cas. On avait le choix entre une gamme de moteurs, d’un moteur six cylindres à 12 soupapes à un moteur V12 à 48 soupapes. Tous les moteurs avaient leur charme et étaient assez performants.

    Le design ‘angulaire’ est ‘carré’ est typique du style Mercedes-Benz des années 90, qui a été conservé après les modifications de la R129 en 1995 et 1998. Cependant, ces modifications ont apporté quelques distinctions visibles. Dont laquelle la plus remarquable seront les clignotants, qui n'étaient plus orange mais transparents, comme les phares. À partir de 1998, chaque cylindre était alimenté par deux bougies d'allumage qui résultait à une combustion plus douce et plus efficace.

    La R129 est un hommage et une continuation du passé des coupés élégants et puissants de Mercedes-Benz. En même temps, les nouvelles technologies montrent leur préparation pour l'avenir.

    Mercedes 500 SL

    La 500 SL a été lancée en tant que ‘pièce maîtresse’ de la série R129 qui a été dévoilée en 1989. Le moteur de ce bolide est la plus notable, elle est propulsée par un V8 de 5,0L qui accélère de 0 à 100 kilomètres par heure en six secondes. En appuyant la pédale d'accélérateur au maximum, elle peut atteindre une vitesse de 250 kilomètres par heure.

    Cette 500 SL est un investissement qui se révélera à la fois fonctionnel et rentable. La valeur de ses prédécesseurs ont explosé ces dernières années.

    Information technique:

    Carrosserie

    - Longueur (cm): 447
    - Largeur (cm): 181
    - Hauteur (cm): 129
    - Empattement (cm): 252
    - Poids (kg): 1770

    Mécanique

    - Moteur: 4973 cc moteur V8 à l’avant
    - Soupapes: 32
    - Carburation: Bosch KE5-Jetronic
    - Boîte de vitesses: automatique à 4 rapports
    - Transmission: RWD
    - Conduite à gauche
    - Puissance maximum: 322 ch (240 kW) à 5500 t/m
    - Couple maximum: 450 Nm à 4000 t/m
    - Vitesse maximum: 250 km/h

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Mercedes-Benz
Série de modèles
Classe SL
Modèle
500 SL
Série de fabrication
R 129
Date immatriculation
Non fourni
Année
1989
Kilométrage (compteur)
177 573 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Oui
Nombre de propriétaires précédents
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet (Roadster)
Puissance (kW/CV)
240/326
Cylindrée (cm³)
4973
Cylindres
8
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Autres
Couleur fabricant
-
Couleur intérieure
Autres
Matériel intérieur
Autres

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

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