1984 | Maserati Quattroporte 4900

Maserati Quattroporte 4900 (1984) – Le dernier gentleman de son espèce

Certaines voitures roulent. D’autres émeuvent. Et puis il y a la Maserati Quattroporte de troisième génération – une voiture qui chante comme un ténor en colère au démarrage et semble tout droit sortie d’un plateau de cinéma pour monter sur le tapis rouge.

Né en 1984, à l’époque du Walkman, de la guerre froide et des épaules XXL, ce Quattroporte n’a jamais été fait pour tout le monde. Il était destiné à ceux qui savent que la vraie classe ne crie pas – elle résonne, profondément et à l’italienne.

Design – Giorgetto Giugiaro à son apogée

✅ Conçu par Giorgetto Giugiaro, le génie derrière la DeLorean et la VW Golf I. ✅ Des lignes tracées au rasoir – angulaires, élégantes, puissantes. ✅ Aussi rare qu’un politicien sincère : seulement 2.053 exemplaires produits, probablement moins de 100 survivants aujourd’hui.

Ce n’est pas un design qui cherche à plaire – il impose le respect.

Technique – Le V8 à l’italienne

Sous le capot, un V8 de 4,9 litres développe 280 ch aux roues arrière, avec une voix entre Verdi et le feu de l’enfer.

Ce Quattroporte n’a pas été conçu pour courir, mais pour régner sur la voie de gauche, avec dignité, puissance et style.

✅ État 100 % d’origine – jamais repeint, jamais modifié, jamais négligé. ✅ Deux propriétaires seulement depuis 1984. ✅ Kilométrage certifié : 105 314 km. ✅ Traitement anti-rouille Dinitrol – dur comme une tasse d’espresso en titane.

Intérieur – Cuir, luxe et charme des années 80

Sièges, vitres et rétroviseurs électriques, pare-brise chauffant d’origine, cuir patiné – tout est fonctionnel et authentique. Ici, rien ne sent le plastique, mais l’histoire, le gentleman et le Gran Turismo.

État – Prêt à rouler

✅ Contrôle technique valide jusqu’à 04/2027. ✅ Grande révision prévue pour 10/2025. ✅ Courroie de distribution récente, pneus remplacés il y a deux ans. Prêt à partir, tout simplement.

Conclusion – Le style absolu sur quatre roues

Un Maserati Quattroporte 4900 n’est pas une voiture. C’est une déclaration. Un hommage roulant à une époque où le luxe signifiait « V8, cuir et cigarette après l’espresso ».

Celui-ci ? Authentique, rare, irréprochable. Une opportunité unique pour entrer dans le monde des vrais classiques.