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1962 | Maserati 3500 GTI Touring

3500 GTI Touring - Restauration métal nu - Numéros concordants -

240 000 €
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Commerçant

Description

« Le “i” qui a tout changé. »

Il ne s’agit pas d’une 3500 GT ordinaire. C’est une GTi.

Au début des années 1960, Maserati a réalisé quelque chose de vraiment spécial. La déjà impressionnante 3500 GT fut équipée d’un système d’injection mécanique Lucas perfectionné. Le « i » signifie Iniezione et, grâce à lui, la Maserati a gagné non seulement une évolution technique, mais aussi un caractère qui lui est propre.

Plus directe. Plus distinctive. Et aujourd’hui surtout, considérablement plus rare.

Cette Maserati date d’avril 1962 et fut livrée à l’origine au Comm. Ugo Passadore, en Italie.

Le châssis d’origine, le moteur d’origine et la boîte de vitesses d’origine ont tous été conservés. La voiture est accompagnée d’un certificat ainsi que d’un important dossier photographique documentant la restauration.

La voiture a été entièrement mise à nu jusqu’au métal, après quoi la carrosserie et la peinture ont été reconstruites de fond en comble. Le châssis, la chaîne cinématique et tous les autres composants mécaniques ont également fait l’objet d’une remise en état approfondie.

Le moteur six cylindres en ligne d’origine a été entièrement reconstruit de A à Z, tout en conservant le moteur d’origine à numéros concordants ainsi que son système d’injection Lucas monté en usine.

La Maserati repose sur ses roues Borrani caractéristiques.

Des Borrani sous une GT italienne de cette époque, c’est comme un bon espresso après une longue route à travers les collines de Toscane. Cela semble tout simplement naturel.

Une longue route sinueuse à travers les collines d’Italie. Un matin ensoleillé. Le grand six cylindres en ligne qui monte lentement en température. Cette sonorité incomparable qui s’ouvre de plus en plus à mesure que le compte-tours grimpe.

Allemand.

« Le “i” qui a tout changé. »

Il ne s’agit pas d’une 3500 GT ordinaire. C’est une GTi.

Au début des années 1960, Maserati a osé quelque chose de particulier. La 3500 GT, déjà impressionnante, reçut une injection mécanique Lucas perfectionnée. Le « i » signifie Iniezione et conféra à la Maserati non seulement une évolution technique, mais aussi un caractère qui lui est propre.

Plus directe. Plus spéciale. Et aujourd’hui surtout : nettement plus rare.

Cette Maserati date d’avril 1962 et fut livrée à l’origine au Comm. Ugo Passadore, en Italie.

Le châssis d’origine, le moteur d’origine ainsi que la boîte de vitesses d’origine ont été conservés. Le véhicule est accompagné d’un certificat ainsi que d’une importante documentation photographique de la restauration.

La voiture a été entièrement démontée jusqu’à la tôle nue, avant que la carrosserie et la peinture ne soient reconstruites de fond en comble. Le châssis, la chaîne cinématique et l’ensemble des éléments mécaniques ont également été entièrement révisés.

Le moteur six cylindres en ligne d’origine a été entièrement révisé et reconstruit de A à Z. Le moteur d’origine à numéros concordants ainsi que le système d’injection Lucas monté en usine ont bien entendu été conservés.

La Maserati repose sur ses roues Borrani caractéristiques.

Des Borrani sous une GT italienne de cette époque, c’est comme un bon espresso après une longue route à travers les collines de Toscane. Cela semble tout simplement naturel.

Une longue route qui serpente à travers les collines d’Italie. Un matin ensoleillé. Le grand six cylindres en ligne atteint lentement sa température de fonctionnement. La sonorité caractéristique du moteur s’ouvre de plus en plus à mesure que le compte-tours grimpe.

Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : néerlandais.

État et immatriculation

Immatriculé
Prêt à conduire

Rapport d'inspection

Non disponible
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Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Maserati
Série de modèles
3500 GTI
Modèle
3500 GTI Touring
Série de fabrication
Tipo AM101
Date immatriculation
Non fourni
Année
1962
Kilométrage (compteur)
262 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
173/235
Cylindrée (cm³)
3485
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
Non fourni
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Bleu
Couleur fabricant
Blue Scuro
Couleur intérieure
Beige
Matériel intérieur
Cuir

Fournisseur

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