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Jaguar 420 (1968)

14 900 EUR1 880 529 JPY29 141 BGN390 231 CZK110 846 DKK13 253 GBP5 357 593 HUF67 615 PLN72 620 RON150 578 SEK16 099 CHF2 333 340 ISK153 631 NOK112 778 HRK1 327 441 RUB133 343 TRY23 307 AUD95 193 BRL22 918 CAD116 829 CNY140 067 HKD253 701 406 IDR56 762 ILS1 321 071 INR19 822 513 KRW358 223 MXN72 909 MYR25 111 NZD867 657 PHP23 974 SGD542 300 THB274 379 ZAR

Offert pour: 14 900 EUR

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Demande pour Jaguar 420 (1968) | ID du véhicule: 222406

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Jaguar
  • Modèle 420
  • Nom du modèle 420
  • Série non spécifié
  • Année 1968
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 83 938 km
  • Nombre de propriétaires précédents 3
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Puissance (kW/CV) 180/245
  • Cylindrée (ccm) 4 235
  • Cylindre 6
  • Portes 4
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte automatique
  • Vitesses 3
  • Traction Arrière
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Gris
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Jaguar 420 - Mécanique et intérieur restaurés - Expertisée

Jaguar 420

Moteur 6 cylindres en ligne 4 235 cm3 - 245 ch - 24 CV

Boîte automatique 3 rapports

Extérieur bleu - Intérieur gris

Première MEC : 01/1968

Kilométrage : 83 938 miles compteur

Numéro de châssis : B1F6807BW

Expertise et dossier de photos sur demande.

Prédécesseur : Jaguar mkII, mkIX et type S.

Successeur : Jaguar XJ.

Bonne alternative à : Daimler Sovereign, Bristol 410, Lincoln Continental, Rolls Royce Silver Shadow.

Historique :

  • Première immatriculation en Ecosse en 1968,

  • Départ pour l'Afrique du Sud puis retour en Ecosse,

  • Rachat en 12/2011 par son actuel propriétaire français (immatriculation en 04/2012).

Documents :

  • Carte grise française,

  • Manuels,

  • Factures.

Travaux depuis 2012 (non exhaustifs) : 

  • intégralité du moteur,

  • boîte et convertisseur BW12,

  • carburation,

  • boitier de direction,

  • pose d’un echappement INOX,

  • changements : durits, roulements, servo-freins, démarreur, alternateur, régulateur, jauge, manomètre de pression d’huile,

  • Silentbloc,

  • barre anti-roulis,

  • 6 amortisseurs,

  • allumage électronique,

  • sellerie grise et moquettes bleues.

Etat :

  • Général : bel état esthétique et mécanique.

  • Châssis et soubassements : sains.

  • Carrosserie : points d’oxydation sous peinture et marques de réparation.

  • Moteur : révisé.

  • Sellerie : refaite.

  • Garnitures : changées.

  • Usure des freins : 10% AV et AR.

  • Usure des pneumatiques : 25% AV et AR.

Véhicule visible à Vernantois (39).

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État, Immatriculation & Documents

  • Contrôle Technique
  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 222406


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