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1972 | Citroën DS 21 IE

Citroën DS21 Injection Électronique “Confort” – 1972

14 000 €
FR flag
Particulier

Description

Mise en circulation le 6 juin 1972. Voiture française, vendue neuve à Tours par la concession Pichard.

Historique connu et documenté par les archives administratives :

  • Propriétaire n°1 : ingénieur à Tours, immatriculation 6727 QB 37 en juin 1972.
  • 13 septembre 1974 : reprise par le Garage Saint-Simon, 205-212 avenue de Grammont à Tours, puis revente.
  • Propriétaire n°2 : artisan maçon à Voutré, immatriculation 633 KZ 53 en février 1975.
  • Propriétaire n°3 : carrossier-peintre à Condé-sur-Sarthe à partir d’avril 1976, immatriculation 875 QB 61.
  • Propriétaire n°4 : fromager, à partir de mars 1981.

Les documents d’archives correspondants accompagnent la voiture.

Le propriétaire carrossier-peintre l’a repeinte en blanc en 1976. Elle a ensuite été repeinte dans les années 2000 dans sa teinte d’origine Beige Albatros AC 087.

L’intérieur est celui d’origine. Il présente naturellement les marques de son âge : déchirure sur l’assise de la banquette arrière, mousse fatiguée sur son dossier et usure en haut à gauche du dossier conducteur provoquée par la ceinture. Tout est visible sur les photos.

La voiture a bénéficié ces dernières années de nombreux travaux et achats de pièces, avec 6 611,36 € de factures et achats documentés, notamment :

  • culasse rectifiée ;
  • soupapes et joints remplacés ;
  • radiateur neuf ;
  • pompe à eau neuve ;
  • allumage électronique 123 Ignition ;
  • réservoir d’essence neuf ;
  • durites de rampe d’injection remplacées ;
  • pompe électrique à essence remplacée ;
  • régulateur de pression d’essence remplacé ;
  • filtre à carburant remplacé ;
  • injecteurs nettoyés aux ultrasons puis contrôlés sur banc ;
  • 5 sphères Confort remplacées ;
  • freins arrière neufs ;
  • joint tournant de direction et hydraulique associée remplacés récemment ;
  • échappement neuf à partir du silencieux intermédiaire jusqu’à l’arrière ;
  • plage arrière remplacée récemment ;
  • 4 pneus Dunlop d’environ 2 ans, ayant moins de 4 000 km.

La fuite hydraulique de direction ayant entraîné une contre-visite a été réparée.

Contrôle technique récent passé sans défaut.
La voiture vient de parcourir environ 400 km, sur route et autoroute.
Il subsiste toutefois des à-coups moteur intermittents à charge partielle, principalement autour de la mi-accélération. Un réglage est à prévoir. Je préfère le signaler clairement.

Plusieurs vidéos de roulage d'il y a une semaine sont également disponibles, liens ci-dessous

https://youtu.be/h7TZ5b168xg
https://youtu.be/_prCChzt1Oc
https://youtu.be/xhMgAA-EOXA
https://youtu.be/Kpi4rkliA2w
https://youtu.be/MWCdFL0r3KU
https://youtu.be/vbVeFT0NQr4

État et immatriculation

Immatriculé
Prêt à conduire

Rapport d'inspection

Non disponible
Inspection Report
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  • Transparence sur 128 points de contrôle
  • Notes d'état pour chaque composant
  • Mesure de l'épaisseur de la peinture
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Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Citroën
Série de modèles
DS
Modèle
DS 21 IE
Série de fabrication
FA
Date immatriculation
Non fourni
Année
1972
Kilométrage (compteur)
4 500 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Berline (4-portes)
Puissance (kW/CV)
88/120
Cylindrée (cm³)
2175
Cylindres
4
Portes
Non fourni
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
5
Traction
Avant
Frein avant
Non fourni
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Beige
Couleur fabricant
AC87
Couleur intérieure
Jaune
Matériel intérieur
Tissu

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