La Citroën CX Prestige proposée ici compte parmi les versions les plus rares de la légendaire gamme CX. En tant que modèle précoce à toit bas de la première série, elle associe l’empattement allongé à la ligne de toit élégante de la berline originale – une combinaison produite pendant une période relativement courte. Le véhicule a été immatriculé pour la première fois en 1976 dans le sud de la France, possède un historique traçable et a bénéficié d’une restauration complète en 2016/2017. Les travaux de restauration, d’une valeur d’environ 20 000 euros, ainsi que l’entretien régulier réalisé par des spécialistes Citroën reconnus soulignent l’excellent état de conservation de ce classique exceptionnel.
Lorsque Citroën présenta la CX en 1974, le modèle devait succéder à la révolutionnaire DS – une mission particulièrement ambitieuse. Plutôt que de simplement reprendre les principes de sa devancière, Citroën développa un concept entièrement nouveau. Avec sa carrosserie aux formes aérodynamiques, sa lunette arrière concave caractéristique et sa légendaire suspension hydropneumatique, la CX établit une nouvelle référence en matière de confort, de tenue de route et d’innovation technique.
Deux ans seulement après son lancement, Citroën compléta la gamme avec la CX Prestige. Cette version luxueuse bénéficiait de l’empattement rallongé de la CX Break, offrant notamment un espace aux jambes considérablement accru pour les passagers arrière. Les premiers modèles Prestige disposaient encore du fameux toit bas, dont la ligne élégante est aujourd’hui particulièrement appréciée des collectionneurs. Ce n’est que plus tard que Citroën introduisit un toit surélevé afin d’offrir davantage de hauteur sous plafond aux occupants arrière.
Grâce à sa combinaison d’un design avant-gardiste, d’un confort de conduite exceptionnel et d’un caractère représentatif, la CX Prestige devint rapidement la voiture de fonction privilégiée de nombreux hommes politiques, entrepreneurs et diplomates. Aujourd’hui encore, la CX est considérée comme l’un des derniers grands modèles d’une époque où Citroën suivait sans compromis ses propres voies technologiques.
Cette Citroën CX Prestige a été immatriculée pour la première fois le 9 avril 1976 dans le département du Var, sur la Côte d’Azur. Sa rare configuration de modèle précoce à toit bas de première série constitue un élément particulièrement remarquable. Associée à l’empattement allongé, elle offre la silhouette élégante que de nombreux passionnés considèrent comme la plus harmonieuse des versions Prestige.
Dans le cadre de la restauration réalisée en 2016 et 2017, la carrosserie a été soigneusement remise en état. Le véhicule présente aujourd’hui un aspect soigné et authentique, tandis que les lignes intemporelles de Marcello Gandini – dont la réalisation finale fut assurée par le centre de design Citroën – mettent parfaitement en valeur le caractère unique de la CX.
L’empattement allongé procure un espace exceptionnel aux places arrière et fait de la Prestige une véritable berline de voyage. L’habitacle associe le confort français au design futuriste des années 1970. La planche de bord caractéristique ainsi que les commandes disposées de manière ergonomique offrent encore aujourd’hui cette expérience de conduite unique qui distinguait nettement la CX de ses concurrentes de l’époque.
Aucune information ne fait état d’usure importante ou de dommages particuliers concernant l’état actuel de l’intérieur.
Le cœur de toute CX réside dans sa suspension hydropneumatique, capable d’absorber presque totalement les irrégularités de la route tout en offrant une tenue de route exceptionnelle. Cette caractéristique technique unique a fait de la CX l’une des voitures de série les plus confortables de son époque pendant plusieurs décennies.
La Prestige proposée ici a été régulièrement entretenue par le célèbre atelier spécialisé Citroën Ulrich Flory à Düsseldorf. Depuis la fin de sa restauration, le véhicule a été utilisé uniquement comme deuxième voiture de collection, soigneusement entretenu et toujours conduit sans accident. Aucun signe d’entretien en retard n’est actuellement connu.
Après sa livraison, cette Citroën est restée pendant de nombreuses années dans la région de Draguignan, sur la côte méditerranéenne française. Durant l’été 2007, le véhicule a été importé en Allemagne par Dirk Sassen et Raimund Henke. Le propriétaire actuel a ensuite repris la CX et a investi de manière importante dans sa préservation.
Une copie de la carte grise française originale est disponible et documente l’origine de cette rare Prestige. Associée à l’historique connu des propriétaires, elle constitue une traçabilité particulièrement appréciable pour un véhicule de cette série.
Entre 2016 et 2017, une restauration complète a été réalisée dans le célèbre Citroën-Garage Münster près de Darmstadt. Selon les informations du propriétaire, les investissements se sont élevés à environ 20 000 euros. Par ailleurs, le véhicule a été régulièrement entretenu par des spécialistes Citroën et a toujours été stationné dans un garage.
Les premières Citroën CX Prestige à toit bas font aujourd’hui partie des versions les plus recherchées de toute la gamme CX. Elles associent l’élégance stylistique de la première série à l’habitabilité généreuse de la Prestige à empattement long et incarnent l’esprit d’innovation technique de Citroën dans sa forme la plus pure. L’origine française documentée, la restauration complète ainsi que le suivi régulier par des spécialistes font de cet exemplaire une opportunité particulièrement intéressante pour les collectionneurs et amateurs d’automobiles françaises d’exception.
Il existe des berlines de luxe qui cherchent à impressionner – et il existe une Citroën CX Prestige. Son confort reste étonnamment moderne même après un demi-siècle, tandis que la suspension hydropneumatique donne l’impression que la voiture glisse sans effort sur la route. Les premiers modèles à toit bas possèdent notamment une élégance que les versions Prestige ultérieures n’ont jamais totalement retrouvée. À mes yeux, la CX fait partie des véhicules haut de gamme les plus audacieux et les plus charismatiques de son époque.
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Utilisateur 132868Funktioniert die Klimaanlage? Danke und Gruß
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