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Description

Équipement extérieur

Pneus été

Confort/Équipement intérieur

Accoudoir
Ordinateur de bord
Lecteur CD
Aide au stationnement
Aide au stationnement (capteurs arrière)
Rétroviseurs extérieurs électriques
Lève-vitres électriques
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Climatisation
Climatisation automatique
Volant en cuir
Volant multifonction
Système de navigation
Radio/CD
Capteur de pluie
Direction assistée
Sièges chauffants
Système audio
Tuner ou radio
Verrouillage centralisé

Sécurité/Environnement

ABS
Airbag
Alarme
Airbag passager
ESP
Capteur de luminosité
Système de contrôle de la pression des pneus
Lave-phares
Airbag latéral
Antipatinage
Antidémarrage
Phares au xénon

Autres

Véhicule non-fumeur
Entretien suivi avec carnet
Youngtimer

Sport

Pack M Sport
Châssis sport
Pack sport
Sièges sport

Description du véhicule : BMW Z4 M Roadster (E85) – Classique puriste en état de collection

Les points forts en un coup d’œil :

• Modèle : BMW Z4 M Roadster (série E85)

• Première mise en circulation : 03/2007 (ère du facelift / pur véhicule de passionné)

• Kilométrage : Seulement 85 000 km (d’origine et vérifiable, carnet d’entretien d’origine disponible)

• Historique des propriétaires : 2e main (premier propriétaire + passionné actuel)

• Couleur : Imolarot II (peinture unie – la légendaire couleur M, extrêmement rare sur le Z4 M)

Extérieur : une déclaration visuelle en Imolarot

Ce Z4 M Roadster attire les regards. La peinture Imolarot II souligne parfaitement les proportions musclées, le long capot moteur et l’arrière ramassé. Contrairement aux teintes métallisées courantes (comme le gris argent ou le noir), l’Imolarot d’origine confère au roadster un look extrêmement sportif et classique inspiré de la compétition automobile.

• État : Très bien entretenu, brillant profond, traces d’utilisation minimes et inévitables compte tenu du faible kilométrage.

• Spécificités M : Bouclier avant marqué, capot moteur caractéristique avec ses deux lignes de relief, rétroviseurs extérieurs M et légendaire échappement arrière à 4 sorties.

• Capote : Capote en tissu noir en excellent état, ouverture et fermeture électriques en quelques secondes.

Intérieur : cockpit puriste aux gènes M

L’habitacle se présente comme résolument orienté vers le conducteur et extrêmement haut de gamme. Grâce au faible kilométrage de seulement 85 000 km, les bourrelets des sièges sport M présentent à peine des signes d’usure.

• Équipement M : Volant d’origine en cuir M avec les typiques surpiqûres M tricolores (épaisses et offrant une bonne prise en main), pommeau de levier de vitesses M et cadran du compte-tours avec zone de préalerte variable.

• État : Le cuir noir "Walknappa" est mat et souple, les surfaces en soft-touch sont comme neuves. S’installer à bord donne l’impression de remonter le temps jusqu’en 2007.

Motorisation & Dynamique :

Le cœur de ce roadster est le légendaire moteur six cylindres en ligne S54 (également connu sur la M3 E46), plusieurs fois récompensé par le titre d’"Engine of the Year".

• Moteur : 3,2 litres de cylindrée, 343 ch (252 kW) à 7 900 tr/min.

• Boîte de vitesses : Boîte manuelle précise à 6 rapports – parfaite pour les puristes.

• Comportement routier : Une véritable voiture de conducteur, sans filtres artificiels. Différentiel autobloquant sur l’essieu arrière, direction hydraulique offrant un retour d’information maximal et son mécanique envoûtant qui rend accro dès 5 000 tr/min.

Historique & potentiel de collection

Le BMW Z4 M Roadster n’a été produit qu’en petite série (moins de 5 100 exemplaires dans le monde) et est le dernier de son espèce. Les véhicules présentant cette configuration sont aujourd’hui des investissements recherchés offrant une plus-value garantie :

• Seulement 2 propriétaires : Pas d’historique compliqué, pas de véhicule passé de main en main.

• Faible kilométrage : Avec 85 000 km, parfaitement rodé, mais encore loin des exemplaires usés.

• État d’origine : Non modifié, sans transformations discutables – exactement comme lorsqu’il a quitté l’usine de Spartanburg à l’époque.

Conclusion :

Ce Z4 M Roadster couleur Imolarot est une occasion rare pour les collectionneurs et les passionnés. Il offre l’équilibre parfait entre plaisir de conduite émotionnel et solide potentiel de valorisation. Une véritable pièce de collection pour le garage, qui ne demande qu’à prendre la route les week-ends ensoleillés.

Pour tout renseignement concernant ce véhicule :

Monsieur Rainer Becker, Tél. : 06321 - 4994 - 0

E-mail : rainer.becker@autohaus-cuntz.de

Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

État et immatriculation

Condition catégorie: Original
Immatriculé

Prêt à conduire
Sans accident

Auto-évaluations

Moteur

★★★★★

Couleur

★★★★★

Intérieur

★★★★★

Technique

★★★★★

Rapport d'inspection

Non disponible

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Transparence sur 128 points de contrôle
Notes d'état pour chaque composant
Mesure de l'épaisseur de la peinture

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque: BMW
Série de modèles: Z4
Modèle: Z4 M Roadster
Série de fabrication: E85
Date immatriculation: 03/2007
Année: 2006
Kilométrage (compteur): 84 959 km
Numéro d'identification du véhicule: WBSBT91030LJ20076
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Oui
Nombre de propriétaires: 2

Détails techniques

Type de carrosserie: Cabriolet (Roadster)
Puissance (kW/CV): 252/343
Cylindrée (cm³): 3246
Cylindres: 6
Portes: Non fourni
Volant: Gauche
Boîte de vitesse: Boîte manuelle
Vitesses: Non fourni
Traction: Arrière
Frein avant: À disque
Frein arrière: À disque
Carburant: Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure: Rouge
Couleur fabricant: imolarot
Toit pliant: Oui
Direction assistée: Oui
Verrouillage centralisé: Oui
Lève-vitres électriques: Oui

Couleur intérieure: Noir
Matériel intérieur: Cuir
Sièges chauffants: Oui
Climatisation: Oui
ABS: Oui
Airbag: Oui

2006 | BMW Z4 M Roadster

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Configuration individuelle

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