Une pièce unique historique de l'histoire de BMW
À vendre, un véhicule de collection exceptionnel : une BMW 501 V8 de l'année 1956 bénéficiant d'un statut d'usine unique. La particularité de ce véhicule est attestée par un certificat officiel BMW : alors que la BMW 501 était normalement livrée exclusivement dans des teintes unies, ce véhicule a reçu d'usine la peinture métallisée spéciale historiquement documentée « Metall 601" » – un véritable statut One-of-One. Selon l'auteur de l'ouvrage spécialisé « Typologie des couleurs pour véhicules BMW anciens », cette peinture d'usine exclusive indique fortement qu'il s'agit ici d'un véhicule historique de salon ou d'exposition.
Carrosserie & restauration de qualité maître-artisan
Le véhicule a été entièrement restauré sur une longue période, sans considération pour les coûts ni le temps nécessaire. En tant qu'ingénieur en génie mécanique, la perfection technique absolue, la précision dimensionnelle et l'exactitude historique étaient pour moi prioritaires – la voiture a donc été démontée jusqu'à la dernière vis.
La structure de la carrosserie et du châssis établit de nouvelles références :
· La caisse nue a été entièrement dérouillée par immersion, phosphatée au zinc et revêtue selon le procédé KTL (cataphorèse)
· Toutes les pièces du châssis ont été revêtues par poudre selon un procédé haut de gamme, pour une protection maximale contre les projections de gravillons et l'usure
· Toutes les cavités ont en outre été largement protégées à la cire
La formule de peinture d'origine du « Metall 601" » n'étant plus répertoriée chez aucun fournisseur de peinture courant, nous avons numérisé la teinte historique sur des zones protégées et dissimulées de la carrosserie, puis appliqué professionnellement une peinture parfaitement assortie.
Moteur & habitacle
Le bloc moteur d'origine présentait des dommages irréversibles dus à la corrosion de l'aluminium et a été remplacé dans le cadre de la reconstruction par un bloc de remplacement d'origine contemporain, exempt de corrosion. Le moteur V8 fonctionne avec une grande douceur, la boîte de vitesses passe les rapports à merveille.
L'habitacle a lui aussi été restauré avec le plus grand soin : les matériaux et les couleurs ont été choisis exactement selon les motifs de couleurs et de garnitures BMW d'origine et historiques pour la 501, puis réalisés à la perfection dans les règles de l'art.
État & documentation
La voiture se présente dans un très bon état exceptionnel, sans aucune patine, est immatriculée normalement et prête à rouler. Le contrôle technique actuel est valable jusqu'en avril 2027 et sera entièrement renouvelé avant la vente à la demande de l'acheteur.
Une expertise indépendante Classic-Data (mai 2020) attribue officiellement à ce classique l'excellente note d'état 2+ et indiquait une valeur marchande de 66.300 €. Depuis l'achèvement de cette restauration haut de gamme, la voiture n'a parcouru que 1.700 km par beau temps et a été par ailleurs conservée dans une collection climatisée.
L'ensemble de la restauration est prouvé sans aucune lacune au moyen d'une documentation photographique exhaustive ainsi que d'un relevé détaillé des coûts – chaque étape des travaux et chaque investissement (y compris le remplacement du moteur) peuvent être documentés de manière absolument transparente.
Données du véhicule en bref
Caractéristique
Indication
Année de construction / première immatriculation
1956 / 1er juillet 1956
Moteur
V8 en alliage léger de 2,6 litres (95 ch)
État
Note 2+ (valeur d'expertise 2020 : 66.300 €)
Kilométrage depuis la restauration
env. 2000 km
Contrôle technique
jusqu'au 04/2026 (NEUF sur demande)
Particularité
Peinture métallisée spéciale « Metall 601" » (pièce unique d'usine)
Protection de la carrosserie
Revêtement KTL, châssis peint par poudrage, cavités cirées
Visite & déroulement de la vente
Vente par un particulier à des passionnés, musées ou collectionneurs. Le véhicule se trouve à 48531 Nordhorn. Une visite détaillée est expressément souhaitée après accord préalable – un pont élévateur est disponible sur place, un essai routier est parfaitement possible par temps sec.
La documentation photographique et financière exhaustive peut également être consultée sur place.
Prix : 56.000 € à débattre
Malgré des coûts de restauration documentés largement supérieurs à la valeur d'expertise et seulement 2000 km parcourus depuis son achèvement, une offre équitable pour une pièce unique historique.
Contact
Les personnes intéressées sont priées de nous contacter par e-mail ou par téléphone afin de convenir d'un rendez-vous. En cas d'intérêt sérieux pour l'achat, des visites à court terme sont également possibles.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
