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Austin FX 3 London Taxi (1955)

34 149 EUR4 235 789 JPY66 788 BGN892 575 CZK254 134 DKK29 950 GBP12 333 781 HUF152 811 PLN166 450 RON346 840 SEK36 925 CHF5 508 164 ISK360 967 NOK257 999 HRK3 077 309 RUB320 580 TRY55 194 AUD216 823 BRL52 835 CAD267 226 CNY314 969 HKD575 167 096 IDR135 017 ILS3 000 481 INR45 016 011 KRW814 372 MXN165 289 MYR58 053 NZD1 955 245 PHP54 399 SGD1 231 295 THB618 424 ZAR

Offert pour: 29 950 GBP

  • Austin FX 3 London Taxi
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  • Le Riche Automobile Restorers (CI) Ltd.
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Sujet

Demande pour Austin FX 3 London Taxi (1955) | ID du véhicule: 95842

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Austin
  • Modèle FX 3
  • Nom du modèle FX 3 London Taxi
  • Série ADO 6
  • Année 1955
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 58 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Puissance (kW/CV) 38/51
  • Cylindrée (ccm) 2 199
  • Cylindre 4
  • Portes 4
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 4
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Beige
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Comments

  A Hire Car version, the FL1 was also made, which had four full doors, a bench front seat, column gear-change and an umbrella-type handbrake handle. The two occasional seats faced forward. A 'driveaway' chassis-cab was also supplied to outside coachbuilders. Several shooting brake ('woodie') bodies were made, as well as newspaper vans for the three London evening papers, the Star, News and Standard. Built in 1955, this FLI was professionally restored and converted to a Shooting Car, by specialist trimmer Northumbrian Leather of Newcastle on Tyne, based on the FL1 the shooting car has received a full restoration, and a period of recent recommissioning in our workshops.

Interior

Fully restored in the style of an Estate / Shooting Car, the interior being trimmed in Ostrich skin and buffalo hide, with contrasting tartan interior,

History

The Austin FX3 is a taxicab that was sold in the United Kingdom by Austin from 1948 to 1958. It was designed to comply with the Metropolitan Police Conditions of Fitness for London taxicabs, but was used in other towns and cities in the UK. It was commissioned from Austin by taxi dealers Mann & Overton and built by Carbodies of Coventry on a chassis supplied by Austin. The first prototype, the FX had a 1.8-litre sidevalve engine that proved inadequate for the job. The second prototype, the FX2 had a 1.8-litre petrol engine, but this was replaced by the third version, the FX3, which had a 2.2-litre ohv petrol engine. Fitted with an all-steel body from Carbodies , the FX3 was registered as JXN 842, and it and the FX2 (registered as JXN 841) went on test in the summer of 1948. It was announced at the Commercial Motor Exhibition in the following November and went into full production in 1949

Body

Fully restored with a full length sunroof and fitted trunk

Mechanical

The four cylinder Austin 2.2 litre is based on the Austin Atlantic and was also used in the Healey 100/4. The engine is in very good condition following servicing in our workshops.

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 95842

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