Alvis 12/50 – Acheter une voiture ancienne

Histoire de l’Alvis 12/50

Lancée en 1923 par Alvis Car and Engineering Company Ltd, l’Alvis 12/50 a marqué l’entre-deux-guerres par sa conception avancée pour son époque. Ce modèle a traversé près d’une décennie de production, jusqu’en 1932, et s’est distingué par la diversité de ses carrosseries proposées directement par l’usine. Deux ou quatre places, version décapotable ou fermée : la 12/50 s’adresse aux automobilistes recherchant à la fois innovation technique et adaptabilité au quotidien ou à la compétition. L’histoire de ce modèle témoigne d’une époque où la voiture sportive commençait à se démocratiser auprès d’une clientèle exigeante sur la qualité de fabrication et la tenue de route.

Évolution du modèle 12/50

Entre 1923 et 1932, la 12/50 connaît plusieurs séries évolutives, chacune introduisant des perfectionnements mécaniques et des variations en matière de carrosserie. Aucun modèle antérieur n’a servi de base directe : la 12/50 se place comme une proposition inédite dans la gamme Alvis, avant l’arrivée de séries plus puissantes durant les années 1930. Durant sa carrière, elle a bénéficié de diverses finitions et d’options destinées à répondre aux besoins de clients allant du gentleman driver au passionné de rallies.

Particularités et chiffres de l’Alvis 12/50

La force de l’Alvis 12/50 réside dans sa diversité de carrosseries et son adaptation aux styles de conduite variés, qu’il s’agisse de promenades dominicales ou de compétitions amateurs. Sa mécanique fiable, combinée à l’image de marque Alvis, a posé les bases du succès commercial de ce modèle.

Fiche technique de l’Alvis 12/50

Éditions spéciales et variantes rares de la 12/50

Durant son cycle de production, l’Alvis 12/50 a offert divers modèles spéciaux, notamment des versions destinées à la compétition ou équipées à la demande de clients fortunés (carrosseries spéciales, aménagements sur-mesure). Certaines éditions « Sports » dotées de performances accrues ou de carrosseries allégées sont particulièrement prisées des collectionneurs connaissant l’histoire du rallye vintage.

Moteur, performances et comportement routier

Le cœur de la 12/50 est son moteur 4 cylindres (délivrant généralement autour de 50 chevaux selon la version). Grâce à un châssis étudié et à un poids maîtrisé selon la carrosserie, le véhicule offre une expérience de conduite vivante, conforme aux standards sportifs de son époque. La transmission manuelle demande une bonne synchronisation du conducteur, tandis que la qualité de la direction à vis sans fin séduit encore sur route secondaire. Les versions légères orientées « compétition » se démarquent par leur nervosité et leur maniabilité. - 12/50 Sports : version allégée, destinée à la compétition, recherchée pour ses performances dynamiques.

• 12/50 Tourer : modèle familial doté d’une carrosserie décapotable, apprécié pour les balades et la fiabilité mécanique.

Design, intérieur et options possibles

Chaque Alvis 12/50 se distingue par la possibilité de configurer la carrosserie en version ouverte ou fermée, deux ou quatre places. Les intérieurs mettent en avant des matériaux typiques de l’époque — cuir véritable, bois poli — et la possibilité pour certains modèles de personnaliser les accessoires (compteurs additionnels, roues fil). Les coloris varient selon les séries et les commandes : du bordeaux profond au vert anglais classique, en passant par des teintes plus rares à la demande. Le style sobre de la 12/50 est rehaussé par des détails comme la calandre verticale et les ailes enveloppantes.

Résumé

L’Alvis 12/50 se distingue par sa polyvalence, la multiplicité de ses carrosseries d’origine et une mécanique fiable, ce qui en fait une référence parmi les voitures britanniques des années 1920. Présente dans la totalité des annonces Alvis sur Classic Trader, elle occupe une place unique sur le marché de la voiture ancienne grâce à son histoire et ses nombreuses variantes.