État d'entretien exceptionnel
Seulement 10.916 km
N° 104/555
Développé sur la base de la BMW Z8, l’Alpina Roadster V8 était limité à 555 exemplaires.
Contrairement à la BMW Z8, qui offre une conduite très sportive avec sa boîte manuelle à 6 rapports, Alpina a mis l’accent sur le confort de conduite et les qualités de grand tourisme.
Le V8 de 400 ch issu de la BMW M5 a été remplacé par un V8 Alpina maison, qui offre certes une puissance légèrement inférieure, mais un couple plus élevé.
Le moteur de 4,8 l est associé à une boîte automatique à 5 rapports, qui peut, si nécessaire, être commandée à l’aide de touches situées sur le volant.
Le châssis de l’Alpina est également réglé plus souplement et adapté aux roues plus grandes (20“).
Sur les 555 exemplaires produits, environ 450 ont été livrés en Amérique du Nord.
Notre véhicule est arrivé à New York en février 2003 en tant que voiture neuve et a été vendu en 2004 à son premier propriétaire en Caroline du Sud.
Un rapport Carfax vierge est disponible. Le premier propriétaire a conservé la voiture jusqu’en 2009 et n’a parcouru qu’environ 8.500 km pendant toute cette période.
Entre 2010 et 2020, l’Alpina était immatriculée à Moscou, où elle n’a pratiquement pas été utilisée.
Avec un kilométrage de 9.895 km, un concessionnaire allemand a acquis le véhicule fin 2020.
En 2021, la voiture a été convertie de la spécification US à la spécification ECE dans la succursale BMW de Dortmund.
Elle a notamment reçu de nouveaux feux arrière et de nouveaux rétroviseurs extérieurs. Les calculateurs du moteur et de la boîte de vitesses ont été démontés et reprogrammés chez Alpina. Une révision complète a également été effectuée.
Ces travaux sont documentés par des photographies et des factures.
Depuis avril 2021, elle est immatriculée en Allemagne et est restée en permanence entre les mains du même propriétaire. Le contrôle technique a de nouveau été renouvelé en avril 2026.
L’état d’entretien est exceptionnel. Qu’il s’agisse des sièges, des seuils de porte, du volant ou de l’ensemble des boutons et interrupteurs, tout est absolument intact et dans l’état d’une voiture d’un an.
En tant que futur classique, la BMW Z8 dans sa version Alpina est particulièrement intéressante. C’est peut-être la dernière occasion d’acquérir un tel véhicule dans un état proche du neuf.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.