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Negrini 50 Sport : acheter une moto classique

La Negrini 50 Sport s’adresse aux passionnés de cyclomoteurs sportifs italiens des années 70. Motorisation véloce, design racé et finesse mécanique caractérisent cette série rare du marché français. Découvrez ce modèle singulier, produit par un acteur discret mais spécialisé du deux-roues motorisé.

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Image 1/14 de Negrini 50 Sport (1977)
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1977 | Negrini 50 Sport

Perfectly restored

2 700 €
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Références d'annonces "Negrini 50 Sport" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Negrini 50 Sport" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

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1971 | Negrini 50 Sport

Negrini NPS

4 800 €il y a 2 mois
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1970 | Negrini 50 Sport

NEGRINI sport 50

1 450 €il y a 10 mois
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1973 | Negrini 50 Sport

Negrini SPORT 4V

2 000 €il y a 4 ans
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1975 | Negrini 50 Sport

Negrini SPORT 4V 1975

2 200 €il y a 4 ans
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1977 | Negrini 50 Sport

-

2 700 €il y a 5 ans
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1968 | Negrini 50 Sport

-

3 200 €il y a 5 ans
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Negrini 50 Sport Moto classique: Prix et valeurs marchandes

La valeur marchande des motos Negrini 50 Sport est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.

Nombre d'annonces
Médiane
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Valeur la plus élevée
Statut
Vente moyenne (moyenne mobile)

Negrini 50 Sport : Prix du marché et évolution des valeurs

Entre mars 2021 et décembre 2025, les données de ventes et d’annonces du Classic Trader marketplace pour la Negrini 50 Sport (principalement des millésimes 1970 à 1977, env. 3 ch) montrent un marché globalement stable sur la base du “cœur” des transactions, mais avec une hausse récente portée par quelques exemplaires plus chers. La plupart des valeurs observées se concentrent autour de 1 450 € (nombreuses occurrences en 2023–2025), ce qui suggère un niveau de marché assez homogène pour des motos en état correct et sans rareté particulière. En parallèle, des ventes/annonces à 2 000–2 200 € apparaissent surtout sur 2021–2022 (1973–1975), et la fin 2025 fait ressortir deux points plus élevés (2 700 € et 4 800 €) à considérer avec prudence car ils peuvent refléter une restauration, une présentation exceptionnelle ou un positionnement “collection”. En pratique, une fourchette réaliste se situe généralement entre 1 400 € et 2 200 €, avec des extrêmes occasionnels en dessous ou au-dessus selon l’état, l’authenticité et la provenance. En Italie, l’intérêt pour les 50 cm³ classiques peut soutenir cette stabilité, avec une légère appréciation des meilleurs exemplaires.

Histoire de la Negrini 50 Sport

Fondée en Italie, la marque Negrini s’est fait reconnaître dans le secteur des petites cylindrées dès les années 1960, profitant du boom du cyclomoteur en Europe. La 50 Sport représente l’aboutissement du savoir-faire artisanal italien pour les cyclomoteurs destinés à la performance sur route. Produite selon une philosophie alliant légèreté et vivacité, la 50 Sport s’est distinguée sur le marché par ses lignes agressives et sa mécanique affûtée, à une époque où la demande pour les motos compactes de faible cylindrée explosait chez les jeunes européens.

Historique du modèle

La gamme 50 Sport de Negrini fut proposée comme réponse directe à la popularité croissante des 50 cm³ sportifs au tournant des années 70 et 80. Précédée par des modèles plus utilitaires, la 50 Sport marqua le virage de la marque vers une clientèle en quête de sensations plus dynamiques. Après la vague cyclomoteur des années 80, la production s’est raréfiée sans descendance directe dans le catalogue Negrini, rendant ce modèle d’autant plus recherché pour sa singularité.

Points forts et rareté de la Negrini 50 Sport

La Negrini 50 Sport se distingue par ses performances de pointe pour la catégorie grâce à son moteur nerveux, son cadre léger et sa partie-cycle affûtée. Son design évocateur de la compétition et ses finitions chromées traduisent la passion du constructeur pour les deux-roues sportifs. Sur le marché des véhicules anciens, la 50 Sport affiche une rareté marquée et une identité visuelle immédiatement reconnaissable.

Caractéristiques techniques

Séries spéciales et versions rares

Aucune série limitée ou version collector n’a été recensée dans la documentation existante pour la Negrini 50 Sport. Toutefois, de légères différences d’équipement selon les années de production ou le marché d’exportation peuvent intéresser les puristes en quête d’authenticité.

Points forts et faibles de la Negrini 50 Sport

Aucune faiblesse structurelle n’a été relevée dans les données actuelles. Cependant, en raison du faible volume de production, la disponibilité de certaines pièces d’origine peut représenter un défi pour l’entretien rigoureux. La mécanique deux temps reste accessible aux passionnés, à condition de suivre la maintenance régulière de l’allumage, des joints et de la carburation.

Moteur, transmission et comportement routier

La Negrini 50 Sport offre des montées en régime franches et une sensation de légèreté grâce à son moteur 2 temps bien dimensionné pour une utilisation dynamique. La boîte manuelle contribue à un plaisir de conduite orienté sport, tandis que le châssis rigide garantit précision et stabilité dans les virages. Ce cyclomoteur s’apprécie autant en balade qu’en usage urbain. La Negrini 50 Sport se distingue comme l’unique modèle représenté chez Classic Trader sous la marque Negrini, la rendant immédiatement identifiable auprès des connaisseurs et dans les statistiques d’annonces.

Design extérieur, équipements et ambiance à bord

L’esthétique de la Negrini 50 Sport se caractérise par une selle sportive, un réservoir élancé et des coloris inspirés de la course. On retrouve fréquemment des accents chromés, une ligne d’échappement en trompette et des compteurs ronds minimalistes. Le poste de pilotage est dépouillé, fidèle à l’esprit sport de l’époque. Si certains modèles proposaient des accessoires comme des poignées passager, l’essentiel réside dans la pureté fonctionnelle, la simplicité des matériaux et la recherche d’efficacité plus que dans le luxe ou l’ornementation.

Autres caractéristiques notables

Selon les marchés et les années, des variantes de carburateurs, de rapports de transmission ou de dessins de jantes ont pu apparaître sur les différentes séries 50 Sport, participant à la petite diversité d’une série néanmoins confidentielle.

Résumé

La Negrini 50 Sport incarne la tradition italienne du cyclomoteur sportif et compact, associant style affirmé, motorisation brillante et rareté sur le marché. Son exclusivité et sa personnalité mécanique attirent avant tout les amateurs éclairés, sensibles à l’authenticité d’un deux-roues typique de la scène des années 70. Une machine de choix pour qui recherche l’expérience pure de la petite sportive classique italienne.