Description

Hallo zusammen,

mein Dad verkauft aus gesundheitlichen Gründen seine alte BMW.
Man muss dazu sagen, sie ist ursprünglich eine R60/7 war und wurde dann dann zu einer R75/5 umgebaut.

Vllt. findet sich ja hier noch ein Liebhaber.

Art Motorräder Marke BMW Kilometerstand 55.542 km Erstzulassung Mai 1977 Hubraum 740 ccm Leistung 50 PS Getriebe Manuell HU bis Juli 2026

Ehemaliges Polizei Motorrad umgerüstet.

-> Einzelsitzbank und Funkkoffer sind noch vorhanden

Baujahr: 1977 - Anzahl Vorbesitzer: 1 - Letzte Inspektion: Ist unbekannt, da in Eigenleistung durchgeführt. - Um-/Anbauteile: Sind alle eingetragen. - Reifen: Sind in einem guten Zustand. - ABS: Nein - Importfahrzeug: Nein - Zustand der Verschleißteile: Befriedigend - Schäden durch Umkippen: Nein - Bedienungsanleitung: Ja Bekannte Mängel Zustand des Motorrads: Beschädigungen in Form von Lackschäden an Verkleidung und vorderem Schutzblech.

État et immatriculation

Immatriculé

Prêt à conduire

Rapport d'inspection

Non disponible

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Transparence sur 128 points de contrôle
Notes d'état pour chaque composant
Mesure de l'épaisseur de la peinture

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque: BMW
Modèle: R 75/5
Typologie: Grand tourisme
Date immatriculation: Non fourni
Année: 1977
Kilométrage (compteur): 55 542 km
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Non fourni
Nombre de propriétaires: Non fourni
Café Racer: Non fourni

Détails techniques

Type de moteur: Boxer | 4-Temps | OHV
Puissance (kW/CV): 37/50
Cylindrée (cm³): 740
Cylindres: 2
Démarreur: Electrique
Refroidissement: a air
Boîte de vitesse: Manual
Type de levier de vitesse: Non fourni
Vitesses: Non fourni
Traction: Cardan
Frein avant: Non fourni
Frein arrière: Non fourni
Carburant: Essence
Poids à vide (kg): 190

Configuration individuelle

Couleur extérieure: Rouge

1977 | BMW R 75/5

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État et immatriculation

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Détails techniques

Données du véhicule

Détails techniques

Configuration individuelle

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