Description

BMW R100 GS – Concours-Restaurierung von Fritz Witzel – Museums- & Sammlerzustand

Eine BMW R 100 GS in dieser Qualität findet man nur selten: Dieses Fahrzeug wurde kompromisslos und mit höchstem Anspruch vollständig restauriert – durchgeführt von Fritz Witzel, ehemaliger BMW Werksfahrer und Goldmedaillengewinner der Six Days 1979. Ein Name, der unter Kennern für Präzision, Authentizität und außergewöhnliche Detailtreue steht.

Hier handelt es sich nicht um eine „überholte“ GS, sondern um einen Neuaufbau auf Referenzniveau.

Fahrzeugdaten:

Modell: BMW R 100 GS
Restaurierung: Komplett, „Frame-off“
Restaurator: Fritz Witzel (ex BMW Werksfahrer, Six Days Gold 1979)
Laufleistung: 78 km seit Fertigstellung
Erstzulassung: [05/90]
TÜV: [neu ]

Restaurierung & Technik:
Dieses Motorrad wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Nahezu jedes Bauteil wurde geprüft, aufgearbeitet oder ersetzt. Besonders hervorzuheben ist der Motor, der umfassend und auf höchstem Niveau neu aufgebaut wurde:

Motor technisch nahezu vollständig erneuert
Überarbeitung mit angepasster Übersetzung für optimierte Fahrbarkeit
Verbau einer anderen Nockenwelle für verbessertes Leistungs- und Ansprechverhalten
Deutlich gewichtserleichterter Ventiltrieb für höhere Effizienz und Drehfreude
Getriebe und alle weiteren Komponenten fachgerecht revidiert

Die Ausführung entspricht einem kompromisslosen Sammleranspruch:

Perfekt aufgearbeiteter bzw. neu beschichteter Rahmen
Hochwertigste Lackierung im klassischen BMW Motorsport-Design
Originalgetreue Komponenten und Oberflächen
Zahlreiche Neuteile und präzise aufgearbeitete Originalteile
Optisch wie technisch auf Concours-Niveau

Dokumentation:
Die gesamte Restaurierung ist lückenlos dokumentiert:

Ca. 150 hochwertige Fotos vom kompletten Neuaufbau
Umfangreiche Rechnungen und Nachweise aller Arbeiten und Teile

Diese Dokumentation unterstreicht die Qualität und macht die Historie dieses Fahrzeugs vollständig nachvollziehbar – ein entscheidender Faktor im Sammlersegment.

Besonderheit:
Nur 78 km seit der Fertigstellung – dieses Motorrad befindet sich faktisch im Neuzustand. Eine Gelegenheit, eine R 100 GS in dieser Perfektion zu erwerben, ergibt sich nur äußerst selten.

Fazit:
Ein außergewöhnliches Sammlerstück mit Substanz, Historie und erheblichem Wertsteigerungspotenzial. Ebenso geeignet für die Sammlung wie für ausgewählte, stilvolle Ausfahrten.

Preis:
Standort: [Deutschland , Bayern ]

Ernsthafte Anfragen erwünscht. Besichtigung nach Absprache.

État et immatriculation

Contrôle Technique
Contrôle Technique jusqu'à: 09/2027
Immatriculé

Prêt à conduire
Sans accident

Auto-évaluations

Moteur

★★★★★

Couleur

★★★★★

Technique

★★★★★

Rapport d'inspection

Non disponible

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Transparence sur 128 points de contrôle
Notes d'état pour chaque composant
Mesure de l'épaisseur de la peinture

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque: BMW
Modèle: R 100 G/S
Typologie: Enduro/Trial
Date immatriculation: 05/1990
Année: 1990
Kilométrage (compteur): 78 km
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Oui
Nombre de propriétaires: 2
Café Racer: Non

Détails techniques

Type de moteur: Boxer | 4-Temps
Puissance (kW/CV): 48/65
Cylindrée (cm³): 1000
Cylindres: 2
Démarreur: Electrique
Refroidissement: a air
Boîte de vitesse: Manual
Type de levier de vitesse: Pedal Control Left
Vitesses: 5
Traction: Cardan
Frein avant: Disque
Frein arrière: Tambour
Carburant: Essence
Poids à vide (kg): 210

1990 | BMW R 100 G/S

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Configuration individuelle

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