Triumph T 120 Bonneville II motos clásicas en venta
La Triumph T 120 Bonneville II representa la esencia del motociclismo británico clásico: una combinación singular de estética tradicional, sofisticación técnica y carácter mecánico puro. Nacida en los años 70, esta motocicleta destaca tanto por su singularidad en el asfalto como por su autenticidad histórica.
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1972 | Triumph T 120 Bonneville II
Triumph Bonneville T120RV
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1970 | Triumph T 120 Bonneville II
Triumph BONNEVILLE T120 R
1970 | Triumph T 120 Bonneville II
1970 Triumph T120RT 750 Bonneville 744cc
1974 | Triumph T 120 Bonneville II
1974 Triumph T120V 649cc
1970 | Triumph T 120 Bonneville II
1970 Triumph Bonneville T120R TT
1970 | Triumph T 120 Bonneville II
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1969 | Triumph T 120 Bonneville II
TRIUMPH BONNEVILLE 69
1971 | Triumph T 120 Bonneville II
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1972 | Triumph T 120 Bonneville II
1971 | Triumph T 120 Bonneville II
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1969 | Triumph T 120 Bonneville II
1969 | Triumph T 120 Bonneville II
Same Owner for Past 20 Years - Well Maintained
1971 | Triumph T 120 Bonneville II
1971 TRIUMPH T120
1972 | Triumph T 120 Bonneville II
1972 TRIUMPH T120V BONNEVILLE
1970 | Triumph T 120 Bonneville II
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Triumph T 120 Bonneville II Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas Triumph T 120 Bonneville II está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
Triumph T 120 Bonneville II: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios en el marketplace de Classic Trader, el mercado de la Triumph T 120 Bonneville II (años 1969–1972, en torno a 47 CV) muestra una evolución claramente alcista en el periodo 2021–2025, con máximos recientes que apuntan a una mayor demanda por unidades bien conservadas o restauradas. En Europa (con registros especialmente en Reino Unido e Italia), la horquilla general más realista se sitúa hoy aproximadamente entre 6.500 € y 15.500 €, donde se concentra la mayoría de operaciones, mientras que los importes por encima de 17.000–20.000 € aparecen como casos puntuales y no deberían tomarse como referencia única. Frente a 2021–2022, cuando eran relativamente frecuentes precios alrededor de 5.000–12.000 €, en 2023–2025 se observa más presencia de valores en el tramo medio-alto, señal de estabilización con sesgo al alza. Para compradores, esto implica competir por buenas unidades; para vendedores, que la originalidad, el historial y el estado marcan diferencias de miles de euros.
Historia de la Triumph T 120 Bonneville II
La Triumph T 120 Bonneville II es descendiente directa del legado británico más puro en motocicletas. Surgida del corazón industrial de Inglaterra en la década de 1970, esta máquina supo aprovechar la pasión por la carretera abierta y la competencia. El modelo Bonneville debe su nombre a los legendarios saltos de velocidad sobre el lago salado de Bonneville, reforzando sus raíces en la cultura de las motos deportivas. A lo largo de los años, la T 120 Bonneville II consolidó la reputación de Triumph como fabricante de motos fiables y vibrantes, especialmente entre quienes buscan autenticidad sobre dos ruedas.
Evolución y generaciones de la serie T 120 Bonneville II
La serie T 120 Bonneville II se desarrolla tras la consolidación del modelo original Bonneville, que apareció a finales de los años 50. En la década de 1970, la T 120R y la versión TT marcaron la evolución del modelo, incorporando mejoras en la respuesta del motor y en el diseño del chasis. Muchas de estas unidades recibieron restauraciones que conservan el espíritu original, empleando piezas de época o adaptaciones respetuosas con el diseño clásico. El modelo fue gradualmente sustituido por la llegada de la serie T140, que buscaba adaptarse a las exigencias técnicas y normativas de los años 80, pero la T 120 II sigue siendo el referente entre los puristas de la familia Bonneville.
Particularidades y datos destacados de la Triumph T 120 Bonneville II
Una de las características más apreciadas es la combinación de colores 'Tourist Trophy', un guiño directo a la herencia de competición en la Isla de Man. La T 120 Bonneville II se distingue por sus detalles cromados, la doble carburación y el inconfundible perfil del depósito. Su freno delantero con sistema Twin Leading Shoe ofrece una potencia de frenado superior a la media de la época. Además, la sencillez mecánica del motor bi-cilíndrico facilita la restauración y el mantenimiento. Muchos ejemplares actuales conservan modificaciones como encendido electrónico o mejoras en la comodidad del asiento, sin perder la autenticidad del conjunto.
Datos técnicos Triumph T 120 Bonneville II
Ediciones especiales y variantes de colección
Entre las versiones más destacadas se encuentra la T 120R, pensada principalmente para el mercado estadounidense, y la variante TT, dotada de un escape elevado y ajustes específicos para la competición. También existen ejemplares customizados con detalles específicos para eventos históricos o restauraciones fieles a configuración de fábrica.
Mantenimiento y puntos a revisar
Las Triumph T 120 Bonneville II suelen presentar pequeños escapes de aceite tras su uso, algo característico de este modelo y tolerado como parte de su personalidad. Es fundamental prestar atención al estado de la instalación eléctrica, la estanqueidad de los carburadores y la tensión de la transmisión por cadena. Las restauraciones previas suelen incluir mejoras como encendido electrónico más eficiente y sustitución del asiento para mantener el confort y la ergonomía.
Motor, prestaciones y experiencia de conducción
El bicilíndrico paralelo ofrece una respuesta directa, con entrega de par suave y agradable a regímenes bajos y medios. El sistema Twin Leading Shoe garantiza una frenada confiable, y la compacidad del conjunto facilita el manejo tanto en ciudad como en ruta. Muchos entusiastas consideran que, aún hoy, la Bonneville II permite una experiencia de conducción plenamente actualizada pese a su concepción clásica. Modelos destacados: T120R (versión USA), T120 TT (versión deportiva), ambas con motor de 650 cc, distribución clásica OHV y doble carburador Amal.
Diseño exterior, interior y detalles de la Triumph Bonneville II
El diseño de la Bonneville T 120 II responde a los cánones británicos de los años 70. El depósito estilizado presenta líneas curvas y detalles cromados. El asiento, a menudo renovado pero siempre de doble altura, mantiene la estética retro con tapizados de vinilo. Los colores clásicos 'Tourist Trophy' y las formas sencillas subrayan el atractivo visual del modelo. Los mandos y relojes analógicos contribuyen a la atmósfera purista y auténtica, mientras que accesorios originales o de época, como defensas o portaequipajes, suelen encontrarse en ejemplares bien conservados.
Otros aspectos relevantes
Muchos ejemplares mantienen una alta autenticidad pese a restauraciones, con la mayoría de recambios fácilmente intercambiables gracias a la amplia comunidad de entusiastas. El soporte fuera de fábrica está garantizado por numerosos especialistas en Europa y el Reino Unido.
Resumen
La Triumph T 120 Bonneville II concentra toda la esencia del motociclismo clásico británico: presencia escénica, destreza mecánica y practicidad garantizada para quienes buscan una experiencia sobre dos ruedas anclada en los valores del pasado y la fiabilidad del presente.
