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Indian Moto Clásica en Venta
La empresa americana de motocicletas Indian fue fundada en Springfield, Massachusetts. Indian primero produjo motocicletas desde 1901 hasta 1953 antes de que la compañía fuera cerrada. La marca ha sido recientemente resucitada y las modernas motocicletas Indian han sido construidas desde 2013.
La historia de las motocicletas Indian
La Indian Motorcycle Co. fue fundada originalmente en 1897 por George M. Hendee para fabricar bicicletas. En los siguientes dos años se dedicaron a la producción de motocicletas, siendo una de las primeras empresas en los Estados Unidos en hacerlo. Eran inmediatamente populares y las ventas continuaron aumentando durante la siguiente década, llegando a un pico en 1913 de alrededor de 32.000 unidades. Durante la Primera Guerra Mundial, Indian vendió la mayor parte de sus motocicletas al gobierno de los EE.UU., lo que provocó una enorme fuga de suministro a sus distribuidores y una disminución de las ventas nacionales de las que nunca logró recuperar completamente. En el proceso, Indian perdió su primera posición en el mercado a manos de Harley Davidson. Después de la guerra, Indian lanzó sus modelos más populares. El Scout (producido entre 1920 y 1949), el Chief (producido entre 1922 y 1953) y el Four (producido entre 1927 y 1942). Durante la Segunda Guerra Mundial, Indian volvió a fabricar motocicletas para el ejército de los Estados Unidos, pero también para las fuerzas británicas y de la Commonwealth, aunque Harley Davidson siguió siendo la principal opción para el ejército estadounidense. Después de la Segunda Guerra Mundial, Indian declinó lentamente pero de manera constante bajo duPont y Ralph Rogers hasta 1953, cuando cesó toda la producción.
El nombre Indian desde 1953
En 1953 Brockhouse Engineering compró los derechos del nombre de Indian y vendió versiones modificadas de motocicletas Royal Enfield importadas de Inglaterra bajo su nombre. Los modelos clave durante este tiempo fueron el Indian Chief, Apache, Trailblazer, Woodsman, Tomahawk, Hounds Arrow, Westerner, Fire Arrow, Lance y Patrol Car. Indian mantuvo su conexión inglesa en 1960, cuando el nombre fue adquirido por AMC, pero la empresa quebró en 1962. Desde entonces, el nombre Indian ha pasado por varias manos hasta 2013, cuando Polaris adquirió el nombre y ha estado construyendo motocicletas de marca Indian desde ese momento.
A Modelo de clave
Hay muchos modelos muy solicitados en la gama india, pero quizás el más deseable es el Chief de 1940. Cuando fue lanzado, impresionó a la gente con su excelente manejo y rendimiento. Sin embargo, el estilo impresionó a la gente. Fue el primer modelo indio con los grandes guardabarros de falda que se convertiría en la estética de la marca Indian.
El récord de velocidad en tierra
En la década de 1960, un neozelandés llamado Burt Munro estableció varios récords de velocidad en tierra en un Indian Scout de la década de 1920 que había modificado en un período de veinte años.
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1947 | Indian Chief 74
Indian Chief

1940 | Indian Four II
Top Liebhaber Modell für Sammler und Historiker

1915 | Indian V-Twin
1915 Indian Model G 'Little Twin' Combination 684cc

1945 | Indian Chief III
1945 Indian Chief 340 1,200cc

1948 | Indian Chief 74
INDIAN Chief Classic TARGA ORO ASI

1948 | Indian Chief 74
INDIAN Chief Classic TARGA ORO ASI

1929 | Indian Scout 101
Indian Scout 101 Exceptionally restored example, Only produced from 1928-1931, One of the most popular motorcycle's of its time,

1948 | Indian Chief III
INDIAN Chief Classic TARGA ORO ASI

1950 | Indian Chief Roadmaster
-
1941 | Indian Junior Scout
1941 Indian Junior Scout

1950 | Indian Chief Roadmaster
-

1950 | Indian Chief III
-

1915 | Indian 7 HP
1915 Indian 7hp Big Twin 996cc

1945 | Indian Chief 74
1945 Indian Chief

1937 | Indian Scout 45
Junior Scout
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