Gilera B300 coches clásicos en venta
La Gilera B300 es una moto clásica de los años 50 que destaca por su diseño robusto y un motor bicilíndrico en línea. Esta motocicleta representa una época clave de la ingeniería italiana, con un equilibrio entre prestaciones y fiabilidad que marcó tendencia.
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1960 | Gilera B300
GILERA 300 B Prima serie AGIP
1976 | Gilera B300
GILERA 300-B-EXTRA ben conservata
1956 | Gilera B300
GILERA B 300 EXTRA
1955 | Gilera B300
GILERA 300-B
1955 | Gilera B300
Gilera 300 B - RESTAURO TOTALE - DOCUMENTI ORIGINALI
1955 | Gilera B300
Gilera 300 B - RESTAURO TOTALE - DOCUMENTI ORIGINALI
1955 | Gilera B300
Gilera 300 B - RESTAURO TOTALE - DOCUMENTI ORIGINALI
1958 | Gilera B300
GILERA B 300 EXTRA TARGA ORO
1956 | Gilera B300
Gilera B 300, anno 1956, iscritta FMI, ex militare, conservata
1965 | Gilera B300
-
1956 | Gilera B300
1958 | Gilera B300
TARGHE E DOCUMENTI ORIGINALI
1956 | Gilera B300
Gilera B 300, anno 1956, iscritta FMI, ex militare, conservata
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Crear anuncioGilera B300 Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas Gilera B300 está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
Gilera B300: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios del marketplace de Classic Trader, el mercado de la Gilera B300 (principalmente unidades de los años 1955–1976, con potencias declaradas entre 15 y 19 CV) muestra una tendencia más bien estable en el periodo 2021–2025, con precios que se repiten con frecuencia en determinados niveles. La mayoría de referencias recientes se concentran alrededor de 4.800 € para ejemplares anunciados como B300 (muy presente en 2022–2024), mientras que las unidades de finales de los 50 (p. ej., 1958) aparecen habitualmente en el entorno de 6.000 €. En el extremo bajo, algunas B300 de 1956 se sitúan cerca de 2.500 €, y en la parte alta se observan importes puntuales próximos a 9.500–9.990 €, que conviene tratar como casos aislados. Con este contexto, un rango de mercado razonable hoy se mueve aproximadamente entre 2.500 € y 6.000 €, ampliable según estado, originalidad y documentación. La estabilidad sugiere una demanda sostenida por clásicas italianas, donde la conservación y la coherencia del modelo/año marcan la diferencia.
Historia de la Gilera B300
La Gilera B300 surgió en la década de 1950, un periodo de innovación tras la Segunda Guerra Mundial. Gilera, reconocida por su éxito en competiciones y por su ingeniería avanzada, diseñó la B300 para satisfacer la creciente demanda de motocicletas prácticas para uso diario y viajes de larga distancia. El desarrollo del modelo se centró en el equilibrio entre un comportamiento fiable y suficiente potencia para rutas largas, posicionando a la B300 como una de las opciones preferidas dentro de las touring de cilindrada media en Italia.
Evolución del modelo B300
El modelo B300 fue introducido como una respuesta a la demanda de motocicletas más potentes y cómodas tras la década de 1940. No contaba con predecesores directos en la marca, ya que Gilera se especializaba previamente en monocilíndricas y modelos de competición. Tras el ciclo de vida de la B300, Gilera continuó explorando el segmento touring, aunque ningún sucesor directo igualó la configuración bicilíndrica de la B300, que terminó siendo una apuesta representativa pero singular en la historia de la marca.
Particularidades de la Gilera B300
Uno de los elementos más distintivos de la B300 es su motor de dos cilindros en línea, una rareza en la época dentro del catálogo de Gilera, dominado por monocilíndricos. La motocicleta destaca por su estabilidad en carretera, gracias a un chasis reforzado y suspensiones pensadas para viajes largos. Su diseño equilibrado y la calidad de los acabados reflejan el espíritu de la industria italiana de la posguerra.
Datos técnicos de la Gilera B300
Ediciones especiales y modelos de colección
Actualmente no hay constancia de ediciones limitadas oficiales o variantes de colección destacadas del modelo B300. Sin embargo, ejemplares bien conservados con accesorios de época suelen tener un interés especial entre entusiastas de motocicletas clásicas italianas.
Mantenimiento, puntos críticos y consejos
No se han documentado debilidades típicas graves para la B300. Al tratarse de una moto de los años 50, es recomendable prestar especial atención al sistema eléctrico y al estado de los componentes de la transmisión. Es importante comprobar la integridad de los frenos de tambor y la estanqueidad del motor. La lubricación regular y el mantenimiento de la carburación son claves para un funcionamiento fiable.
Motor, comportamiento y experiencia de conducción
La Gilera B300 entrega una potencia suave que la hace adecuada para uso urbano y carretera. La respuesta del motor es lineal, y la transmisión ayuda a mantener el régimen adecuado en cada situación. Pese a su peso, la moto presenta una buena agilidad, especialmente a ritmos sostenidos en ruta. La estabilidad y el confort de suspensión invitan a realizar trayectos largos sin fatiga. En el universo Gilera, la B300 ocupa una posición muy particular al ser la única de su cilindrada y configuración bicilíndrica de la época, lo que la convierte en una pieza muy buscada dentro de la oferta histórica de la marca.
Diseño exterior e interior, confort y accesorios
El diseño de la B300 se caracteriza por líneas clásicas y un depósito amplio con detalles cromados. El asiento está confeccionado en cuero con muelles, pensado para mejorar el confort en largas distancias. Los mandos y las estriberas están bien posicionados, facilitando una postura relajada. También es común encontrar ejemplares equipados con parabrisas, maletas rígidas y portaequipajes, usuales en configuraciones touring. La instrumentación es simple, compuesta por velocímetro analógico y testigos básicos.
Otras características relevantes
Algunos ejemplares de la B300 han sido restaurados con piezas originales o han sido mantenidos en estado completamente original, lo que incrementa su atractivo para los entusiastas. El bajo número de unidades sobrevivientes y su procedencia suelen ser elementos valorados adicionalmente.
Resumen de la Gilera B300
La Gilera B300 es una moto clásica singular dentro del panorama de motocicletas italianas de media cilindrada. Su ingeniería bicilíndrica, el confort para largas distancias y la facilidad de mantenimiento la hacen destacar entre los aficionados a las motos históricas. Con todos los ejemplares de Gilera clásicos ofrecidos actualmente perteneciendo a este modelo, la B300 es la referencia indiscutible de la marca en el mercado de vehículos de colección.