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Coches clásicos británicos en venta
Es difícil imaginar un símbolo más icónico que el coche clásico británico. A diferencia de muchos otros iconos nacionales que pueden parecer anacrónicos, estos automóviles conservan un aura de frescura y sofisticación que difícilmente desaparecerá.
Los coches clásicos británicos en el cine
La popularidad de los coches clásicos británicos debe mucho al cine. ¿Quién puede olvidar el Aston Martin DB5 de James Bond en "Goldfinger"? Esa aparición hizo famoso al coche, que ha aparecido en varias películas posteriores de Bond. Algunas de las mejores persecuciones automovilísticas del cine han tenido como protagonistas a coches clásicos británicos. Piense en el Mini Cooper clásico que recorrió las pantallas en "The Italian Job" y, más recientemente, en "The Bourne Identity".
Los coches clásicos británicos como estilo de vida
Conducir un coche clásico británico es un estilo de vida. Todo en ellos -el aspecto, los sonidos, los olores- transporta a una época diferente. Una época en la que la maquinaria se diseñaba y fabricaba a mano. Aunque los coches clásicos británicos pueden carecer de la fiabilidad y muchas de las comodidades de sus homólogos modernos, la experiencia de conducción es incomparable. Y, al ser menos complejos, los coches clásicos británicos a menudo pueden ser mantenidos por propietarios dedicados. ¿Hay mejor manera de crear un vínculo con su coche que aprender su funcionamiento interno para mantenerlo a punto?
Modelos importantes de coches clásicos británicos
Los coches clásicos británicos pueden gustar a todos los bolsillos. Hemos mencionado el DB5 y el Mini Cooper, pero hay muchos otros. Entre los modelos más populares están el Jensen Interceptor, el MGA y el MGB, y el Triumph Spitfire. Y no olvidemos los coches de Jaguar, siendo uno de los más famosos el E-Type. Pero no todos los coches clásicos británicos entran en la categoría de deportivos. Piense en el robusto Land Rover, que se encuentra tan cómodo en una granja británica como atravesando continentes o siendo utilizado por las fuerzas militares de todo el mundo.
Los coches clásicos británicos más populares
El Jaguar E-Type no sólo es uno de los coches más bellos de la historia, sino que también era considerablemente más barato que sus competidores en su día - el coche clásico británico más popular es cualquier cosa menos barato hoy en día. También fabricado por Jaguar, el XK 120 fue el coche de producción más rápido del mundo cuando debutó en 1948. El Austin-Healey 3000 fue otro deportivo de enorme éxito y se convirtió en el roadster británico por excelencia. Lanzado en 1948, el Morris Minor es conocido como el VW Escarabajo británico y también es uno de los coches clásicos ingleses más populares.
Dónde ver coches clásicos británicos
Los coches clásicos británicos se pueden encontrar en talleres y clubes automovilísticos, pero una de las mejores formas de verlos es en uno de los muchos eventos de coches clásicos que se celebran por todo el país. En ellos se pueden ver coches clásicos de cerca, conocer a otros entusiastas y comprar recuerdos. Uno de ellos es el Festival de la Velocidad de Goodwood, la mayor fiesta automovilística del mundo, que se celebra en la espectacular Goodwood House, en West Sussex. Otro es el Silverstone Classic Festival, un acontecimiento automovilístico y de carreras en el circuito de Silverstone.
Resultados de la búsqueda

1969 | Jaguar E-Type (2+2)
E-Type Serie II 2+2 de EE. UU. con pátina honesta, historial documentado desde 2005 y motor 4,2 litros reconstruido
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1969 | Land Rover 109
Series IIA 109 con chasis galvanizado, motor de gasolina revisado y 14 años en manos del propietario actual
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1961 | Austin Seven
Austin Mini 850 De Luxe | 1961 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 9600 EUR


2002 | Jaguar XK8 4.0
Jaguar XK8 4.2 Coupe "Slate Grey - XKR Optics" Livery in Slate Grey with Cranberry-Black Contrast "Sports-interior",You could describe the quality as collectible,Documented with booklets/invoices,Delivered in Germany - EU specifications, XKR Optics - With the right factory options: 20“ BBS "Montreal" wheels - Two-tone Sport interior - ”Mesh" grille - Cell phone in the console - Alpine audio - R-Performance brakes and more

1950 | Lea-Francis 2,5 Litre
Lea Francis 2.5 Litre Sports Roadster "Fantastic History File" An older but quality restoration carried out by skilled craftsmen,Only 85 produced,A comprehensive and orderly historical record,Did you know that Lea-Francis Cars still exists?, Primarily a Scandinavian story of history and adventure,The driving qualities are impressive,"Not that it matters- but “Lea F” beats many cars from the 1950s in all sorts of ways"

1992 | Jaguar XJ 220
1992 Jaguar XJ220

1960 | Jaguar XK 150 3.8 SE DHC
One of just 589 Drophead Coupés built - Rare 220 hp 3.8 SE version with factory Special Equipment specification - Timeless British Racing Green over a light leather interior


1962 | Jaguar E-Type 3.8
Type E FIA

1965 | Jaguar S-Type 3.8
Jaguar 3.8.s

1994 | Lotus Esprit S4
2.2 Liter *Top gepflegt*Note2*Sehr Selten*

1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
**Restauriert**Note2**Deutsche H Zulassung**

2015 | Aston Martin Rapide S
**Leasing/Finanzierung**8 Gang**560PS**Q by Aston Martin**












