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Coches clásicos británicos en venta

Es difícil imaginar un símbolo más icónico que el coche clásico británico. A diferencia de muchos otros iconos nacionales que pueden parecer anacrónicos, estos automóviles conservan un aura de frescura y sofisticación que difícilmente desaparecerá.

Los coches clásicos británicos en el cine

La popularidad de los coches clásicos británicos debe mucho al cine. ¿Quién puede olvidar el Aston Martin DB5 de James Bond en "Goldfinger"? Esa aparición hizo famoso al coche, que ha aparecido en varias películas posteriores de Bond. Algunas de las mejores persecuciones automovilísticas del cine han tenido como protagonistas a coches clásicos británicos. Piense en el Mini Cooper clásico que recorrió las pantallas en "The Italian Job" y, más recientemente, en "The Bourne Identity".

Los coches clásicos británicos como estilo de vida

Conducir un coche clásico británico es un estilo de vida. Todo en ellos -el aspecto, los sonidos, los olores- transporta a una época diferente. Una época en la que la maquinaria se diseñaba y fabricaba a mano. Aunque los coches clásicos británicos pueden carecer de la fiabilidad y muchas de las comodidades de sus homólogos modernos, la experiencia de conducción es incomparable. Y, al ser menos complejos, los coches clásicos británicos a menudo pueden ser mantenidos por propietarios dedicados. ¿Hay mejor manera de crear un vínculo con su coche que aprender su funcionamiento interno para mantenerlo a punto?

Modelos importantes de coches clásicos británicos

Los coches clásicos británicos pueden gustar a todos los bolsillos. Hemos mencionado el DB5 y el Mini Cooper, pero hay muchos otros. Entre los modelos más populares están el Jensen Interceptor, el MGA y el MGB, y el Triumph Spitfire. Y no olvidemos los coches de Jaguar, siendo uno de los más famosos el E-Type. Pero no todos los coches clásicos británicos entran en la categoría de deportivos. Piense en el robusto Land Rover, que se encuentra tan cómodo en una granja británica como atravesando continentes o siendo utilizado por las fuerzas militares de todo el mundo.

Los coches clásicos británicos más populares

El Jaguar E-Type no sólo es uno de los coches más bellos de la historia, sino que también era considerablemente más barato que sus competidores en su día - el coche clásico británico más popular es cualquier cosa menos barato hoy en día. También fabricado por Jaguar, el XK 120 fue el coche de producción más rápido del mundo cuando debutó en 1948. El Austin-Healey 3000 fue otro deportivo de enorme éxito y se convirtió en el roadster británico por excelencia. Lanzado en 1948, el Morris Minor es conocido como el VW Escarabajo británico y también es uno de los coches clásicos ingleses más populares.

Dónde ver coches clásicos británicos

Los coches clásicos británicos se pueden encontrar en talleres y clubes automovilísticos, pero una de las mejores formas de verlos es en uno de los muchos eventos de coches clásicos que se celebran por todo el país. En ellos se pueden ver coches clásicos de cerca, conocer a otros entusiastas y comprar recuerdos. Uno de ellos es el Festival de la Velocidad de Goodwood, la mayor fiesta automovilística del mundo, que se celebra en la espectacular Goodwood House, en West Sussex. Otro es el Silverstone Classic Festival, un acontecimiento automovilístico y de carreras en el circuito de Silverstone.

Resultados de la búsqueda

Subasta4 días, 15:17:39
Imagen 1/24 de Morgan Plus 8 Inj. (1990)
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1990 | Morgan Plus 8 Inj.

Motor de inyección de 3,9 litros

🇦🇹
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Subasta4 días, 15:17:39
Imagen 1/62 de Lotus Elise Sport 135 (1999)
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1999 | Lotus Elise Sport 135

Un Lotus Elise Sport 135 único, aparecido en Top Gear y conducido por The Stig

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Imagen 1/49 de MG TD (1952)
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1952 | MG TD

Tres propietarios anteriores, documentación alemana y una pátina original auténtica, en el estado clásico de un MG

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Subasta11 días, 15:17:39
Imagen 1/52 de Ram Cobra 427 (1975)
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1975 | Ram Cobra 427

Listo para circular, matriculado, con la ITV al día

🇩🇪
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Imagen 1/87 de Triumph TR 3A (1960)
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1960 | Triumph TR 3A

Triumph TR3A – 1960

35.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/15 de Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1960)
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1960 | Austin-Healey 3000 Mk I (BN7)

AUSTIN HEALEY 3000 BN7 MKI 4 MARCE + OVERDRIVE (1960) RARISSIMA – SUPERCONDIZIONI – SUPERPREZZO

56.500 €
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Imagen 1/32 de Austin-Healey Sprite Mk I (1959)
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1959 | Austin-Healey Sprite Mk I

FOR SALE: 1959 AUSTIN HEALEY SPRITE MK1 (frogeye) AN5L29261

27.500 €
🇮🇪
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Imagen 1/75 de Rolls-Royce 20/25 HP (1930)
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Conversión/Especial

1930 | Rolls-Royce 20/25 HP

Perfectamente restaurado, procedente de la antigua colección de Benjamin Britten.

Precio a petición
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Imagen 1/10 de Lagonda 4,5 Liter LG 45 Le Mans (1935)
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Imagen 1/50 de Bentley Turbo R (1989)
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1989 | Bentley Turbo R

Bentley Turbo R Saloon PRICE REDUCTION "Service at Jack Barclay" The first owner ordered not one but two Turbo “R” Saloons at the same time, Finished in Windsor Blue over an anthracite hide, Delivered by Rolls Royce dealer Franco Britannic in Paris, "Exceptionally documented" - All booklets- invoices and factory final inspection report (approximately 100 pages), In absolute mint condition,1989 was the best year of the Turbo “R”,

29.500 €
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Imagen 1/15 de Jaguar E-Type V12 (1973)
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1973 | Jaguar E-Type V12

E-Type-Roadster, Handschalter, mehrfach prämiert

69.500 €
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Imagen 1/50 de MG TC (1949)
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1949 | MG TC

MG TC "Body off restored in the 90s" In very neat condition – body off restored in the past, One of the last MG TCs constructed, Finished in classic red with beige interior and black soft top, Right-hand-drive example – The quintessential British motoring experience, The postwar sports car that introduced British roadsters to the world, An honest and engaging driver’s car,

29.500 €
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Imagen 1/50 de Jaguar E-Type (1968)
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1968 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 4.2 Litre Coupe Series 1.5 PRICE REDUCTION Superb restored condition, Matching Numbers example (offered with Jaguar Certificate) , AC from factory, Extensive photo report of the "Bare metal" restoration, Completely correct to the original factory specifications, Including correct colors "Opalescent Maroon / Beige leather"

119.500 €
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Imagen 1/50 de Lagonda LG 6 (1939)
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1939 | Lagonda LG 6

Lagonda LG6 4½ Litre Short Wheelbase Drophead Coupé PRICE REDUCTION Restored condition and maintained by a well-known Belgian Prewar specialist, Matching numbers Lagonda, First owner: Col.M.Mayhew - a pioneer motorist and racing driver of the heroic age, Around 30 examples of this model built, Offered with a fine history (file)

239.500 €
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Imagen 1/7 de Land Rover 109 (1961)
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1961 | Land Rover 109

Der Klassiker für jedes Abenteuer

46.776 €
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