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Coches clásicos británicos en venta
Es difícil imaginar un símbolo más icónico que el coche clásico británico. A diferencia de muchos otros iconos nacionales que pueden parecer anacrónicos, estos automóviles conservan un aura de frescura y sofisticación que difícilmente desaparecerá.
Los coches clásicos británicos en el cine
La popularidad de los coches clásicos británicos debe mucho al cine. ¿Quién puede olvidar el Aston Martin DB5 de James Bond en "Goldfinger"? Esa aparición hizo famoso al coche, que ha aparecido en varias películas posteriores de Bond. Algunas de las mejores persecuciones automovilísticas del cine han tenido como protagonistas a coches clásicos británicos. Piense en el Mini Cooper clásico que recorrió las pantallas en "The Italian Job" y, más recientemente, en "The Bourne Identity".
Los coches clásicos británicos como estilo de vida
Conducir un coche clásico británico es un estilo de vida. Todo en ellos -el aspecto, los sonidos, los olores- transporta a una época diferente. Una época en la que la maquinaria se diseñaba y fabricaba a mano. Aunque los coches clásicos británicos pueden carecer de la fiabilidad y muchas de las comodidades de sus homólogos modernos, la experiencia de conducción es incomparable. Y, al ser menos complejos, los coches clásicos británicos a menudo pueden ser mantenidos por propietarios dedicados. ¿Hay mejor manera de crear un vínculo con su coche que aprender su funcionamiento interno para mantenerlo a punto?
Modelos importantes de coches clásicos británicos
Los coches clásicos británicos pueden gustar a todos los bolsillos. Hemos mencionado el DB5 y el Mini Cooper, pero hay muchos otros. Entre los modelos más populares están el Jensen Interceptor, el MGA y el MGB, y el Triumph Spitfire. Y no olvidemos los coches de Jaguar, siendo uno de los más famosos el E-Type. Pero no todos los coches clásicos británicos entran en la categoría de deportivos. Piense en el robusto Land Rover, que se encuentra tan cómodo en una granja británica como atravesando continentes o siendo utilizado por las fuerzas militares de todo el mundo.
Los coches clásicos británicos más populares
El Jaguar E-Type no sólo es uno de los coches más bellos de la historia, sino que también era considerablemente más barato que sus competidores en su día - el coche clásico británico más popular es cualquier cosa menos barato hoy en día. También fabricado por Jaguar, el XK 120 fue el coche de producción más rápido del mundo cuando debutó en 1948. El Austin-Healey 3000 fue otro deportivo de enorme éxito y se convirtió en el roadster británico por excelencia. Lanzado en 1948, el Morris Minor es conocido como el VW Escarabajo británico y también es uno de los coches clásicos ingleses más populares.
Dónde ver coches clásicos británicos
Los coches clásicos británicos se pueden encontrar en talleres y clubes automovilísticos, pero una de las mejores formas de verlos es en uno de los muchos eventos de coches clásicos que se celebran por todo el país. En ellos se pueden ver coches clásicos de cerca, conocer a otros entusiastas y comprar recuerdos. Uno de ellos es el Festival de la Velocidad de Goodwood, la mayor fiesta automovilística del mundo, que se celebra en la espectacular Goodwood House, en West Sussex. Otro es el Silverstone Classic Festival, un acontecimiento automovilístico y de carreras en el circuito de Silverstone.
Resultados de la búsqueda

1990 | Morgan Plus 8 Inj.
Motor de inyección de 3,9 litros

1999 | Lotus Elise Sport 135
Un Lotus Elise Sport 135 único, aparecido en Top Gear y conducido por The Stig

1952 | MG TD
Tres propietarios anteriores, documentación alemana y una pátina original auténtica, en el estado clásico de un MG

1975 | Ram Cobra 427
Listo para circular, matriculado, con la ITV al día

1961 | Lotus Elite S2
Lotus Elite Super 100 PRICE REDUCTION "The first built Super 100" Superb and extremely original condition, Comes with lot of racing history from new, The first built Super 100 - Confirmed in the Lotus Elite book by Dennis Ortenburger, Elite Super 100 - equipped with double Weber carbs - special exhaust manifold - ZF gearbox - Borrani wheels - long distance fuel tank and Monza filler cap, One of only five ever built

1936 | Wolseley Hornet Special
Wolseley Hornet PRICE REDUCTION "Kompressor Special" 6 cilinder Built and restored from 2011 to 2017 by German "English classic car" specialist, Engine block bored out to 1648cc and equipped with a compressor - now good for 100 hp (claims), Fantastic appearance with a return to the 1930s skills and toughness, We know that many enthusiasts have a "Special" in their collection - A kind of guilty pleasure,

1959 | Jaguar XK 150 3.4 S FHC
Jaguar XK150 FHC 3.4 SE PRICE REDUCTION Matching numbers, Factory overdrive, Extensive restoration into the smallest details, The final evolution of Jaguar's legendary XK series


1988 | Mini 1000
Mini 1000 Special | 1988 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 6500 EUR

1996 | Dax 427
Vlico Dax 427 | 1996 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 50500 EUR

1973 | Lotus Elite (501)
Lotus Elite | 1973 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 4500 EUR

1967 | Rolls-Royce Silver Shadow I
Rolls-Royce Silver Shadow I | 1967 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 10500 EUR

2018 | Aston Martin DBS Superleggera
2019 Aston Martin DBS Superleggera

1933 | Rolls-Royce Phantom II Continental
Rolls-Royce Freestone and Webb 4D6 PRICE REDUCTION unique handmade body, fully restored.

1957 | Triumph TR 3
1000 Miglia eligible, Restauration in 2017-2018, Recent work done










