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Comprar coches clásicos americanos
Resultados de la búsqueda
1953 | Kaiser Henry J
Un clásico que en Europa no se ve prácticamente nunca
1965 | Ford Cortina 1200 Deluxe
Ford Cortina 1200 de Luxe de 1965, un solo propietario, 56.693 km, casi completamente con su pintura original y con una documentación excepcional
1971 | Ford Capri I 1600
Ford Capri I 1600 de 1971 en color dorado, Matching Numbers y Colors, proyecto de restauración almacenado en seco desde 2013
1980 | Jeep CJ-7 2.4L Diesel
1980 Jeep CJ-7 con turbodiésel BMW de 2,4 litros, transformación restaurada
1959 | Studebaker Silver Hawk
Studebaker Silver Hawk V8 de 1959 de California, 78.223 millas, Matching Numbers y Colors
1988 | Cadillac Brougham Elegance
1988 Cadillac Brougham d’Elegance, especificación europea, 76.000 km garantizados, sin accidentes y Matching Numbers
1969 | AMC Rebel SST
1969 AMC Rambler Classic Rebel Station Wagon, sin restaurar, con pintura original y motor V8
1984 | Pontiac Firebird TransAm
1983 Pontiac Firebird Trans Am como réplica de K.I.T.T. ampliamente equipada
1960 | Studebaker Hawk
Studebaker Hawk V8 de 1960 de California, 58.134 millas, Matching Numbers y Colors
1966 | Ford Cortina GT
Ford Cortina 1500 de 1966, preparado en Finlandia en 2012 como vehículo histórico de rally FIA, con participación documentada en competiciones
2003 | Ford Thunderbird
Ford Thunderbird V8 de 2003 en blanco con techo rígido, historial de matriculación europeo y nueva ITV de agosto de 2026
1971 | Plymouth Road Runner
Plymouth Road Runner V8 de 1971 – en una colección austriaca desde 2009, ampliamente documentado
2005 | Ford Mustang GT
Mustang GT Roush Performance n.º 05/741 con V8, cambio manual y procedencia documentada de Dave Higgins
1969 | Ford Lotus Cortina
Lotus Cortina Mk II de 1969, Matching Numbers/Colors, 74.741 millas, ampliamente restaurado y en manos de un coleccionista desde hace 12 años
1956 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
Lincoln Premiere “Dreamsicle” de 1956, custom creado por Gene Winfield/Bill Reasoner, premiado en 1991 y posteriormente refinado por John D’Agostino