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Triumph Coches Clásicos en Venta
Triumph era un fabricante británico de automóviles fundado por el empresario alemán Siegfried Bettmann en 1886 en Coventry. Bettmann optó por el nombre comercial "Triumph", ya que se entendía bien en muchas idiomas.
La historia de Triumph
En 1923 se presentó el primer automóvil Triumph. Era el Triumph 10/20 con un motor de 1393 cc. Al año siguiente, en el Salón del Automóvil de Olympia, Triumph fue el primer fabricante británico en utilizar frenos hidráulicos en su nuevo modelo, el 13/35, en las cuatro ruedas. En varias carreras, Triumph se hizo un buen nombre y convenció al público con sus potentes motores y buenos pilotos. A pesar de los éxitos deportivos, la marca estaba constantemente endeudada porque se centraba en vender el caro Triumph Gloria durante la crisis económica mundial en lugar de vender coches compactos con fines de lucro, como había hecho antes Triumph. En 1939 Triumph quebró con una deuda de 160.000 libras esterlinas y, en consecuencia, fue vendida. De 1953 a 1984, los automóviles se vendieron más bajo el nombre de Triumph. Durante este tiempo, la compañía nunca fue independiente, sino que siempre formó parte de una gran corporación.
Los coches clásicos de Triumph
El Triumph TR6 que se construyó entre 1968 y 1976 demostró ser uno de los modelos más vendidos gracias a su excelente relación precio-rendimiento, y en total se vendió más de 94.600 veces. El Triumph TR6 fue introducido en 1968, con una carrocería diseñada por el carrocero Karman de Osnabrück. Junto con su sucesor, el TR7, el TR6 fue el coche más vendido en la historia de la empresa. La versión europea del TR6 tiene un motor de 6 cilindros con 2,5 litros de cilindrada, transmisión de cuatro velocidades y 143 CV. En los EE.UU., el TR6 se vendió con un carburador doble debido a las regulaciones de escape. El motor estadounidense, que a partir de 1973 también se utilizó en las versiones europeas del TR6, produjo entre 89 y 106 CV. Los compradores podían optar por un coche con techo rígido, con el que el TR6 podría convertirse en un coupé Grand Touring.
El logo de Triumph
Triumph nunca ha tenido un logotipo de marca continuo y formativo que se asocie claramente con la marca. Un logotipo muy conocido en los modelos TR7 y TR8 es una corona de laurel dividida por la palabra "Triumph".
Resultados de la búsqueda
1971 | Triumph TR 6
1971 Triumph TR6 '71
1954 | Triumph TR 2
Liège-Rome-Liège 1954 + 1955. The only TR2 "Semi-Francorchamps" ever built.
1972 | Triumph TR 6 PI
1972 Triumph TR6 Pi '72
1957 | Triumph TR 3A
Triumph TR3A Restored condition, Frame-off restoration in 2007-2011, All technical parts have been overhauled, Sophisticated "classic" colour combination - Old English White over dark blue, Well documented with photos and invoices, Very well maintained after restoration
1955 | Triumph TR 2
In one hand for 28 years!
1958 | Triumph TR 3A
1958 Triumph TR3 A '58
1973 | Triumph Stag
Triumph Stag
1962 | Triumph TR 4
Triumph TR4
1955 | Triumph TR 2
1955 Triumph TR2
1971 | Triumph Spitfire Mk IV
TRIUMPH Spitfire MK IV
1960 | Triumph TR 3A
Truimph TR3 A completely body-off restored
1973 | Triumph TR 6
Triumph TR 6
1974 | Triumph TR 6
Triumph TR 6 PI
1949 | Triumph 2000 Roadster
Triumph 2000 Roadster
1969 | Triumph TR 6 PI
Triumph TR 6 PI