Renault R 20 coches clásicos en venta
El Renault R 20, lanzado en la segunda mitad de los años 70, representa la apuesta de Renault en el segmento de las berlinas familiares de gama media-alta. Con su espacioso interior y su enfoque marcado en el confort de marcha, supo diferenciarse dentro del mercado europeo. Además, destaca por su avanzada concepción técnica para la época, especialmente en materia de suspensión y ergonomía.
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1981 | Renault R 20
R20 TS
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Crear anuncioHistoria del Renault R 20
El Renault R 20 apareció en 1975 como una alternativa a la creciente demanda de vehículos familiares cómodos y espaciosos. Se producía en la planta de Sandouville, Francia, y estaba pensado para clientes que buscaban un equilibrio entre prestaciones, amplitud interior y eficiencia. Introducido en el contexto de una Renault diversificándose tras el éxito del R 16, el R 20 se convirtió en una de las opciones más valoradas dentro de su segmento en varios mercados europeos durante los años setenta y principios de los ochenta.
Historia de la gama y evolución del modelo
El R 20 se situó dentro de la gama Renault por encima del popular R 16 y antes del R 30, con el que compartía plataforma y numerosos componentes mecánicos. Durante su ciclo de vida, recibió mejoras principalmente en acabados interiores, sistemas de suspensión y mecánicas de gasolina y diésel. Fue reemplazado a mediados de los años ochenta por modelos como el Renault 25, que asumió el papel de berlina tecnológica y confortable en el catálogo de la marca francesa.
Aspectos destacados y datos clave del Renault R 20
El Renault R 20 supuso una novedad por su carrocería tipo hatchback en el segmento de berlinas grandes, algo poco común en Europa en esa época. Ofrecía soluciones de confort como asientos traseros ajustables y una suspensión trasera independiente especialmente blanda, perfecta para largos trayectos en carretera. El aislamiento acústico superior y opciones de equipamiento avanzadas anticipaban tendencias que luego definirían el segmento.
Desde el punto de vista estadístico, el Renault R 20 representa el 100% de las ofertas y de la demanda dentro de su código de fabricante en el mercado, es decir, destaca como única representación de este modelo en las búsquedas y compras entre los clásicos de Renault disponibles en la actualidad.
Datos técnicos del Renault R 20
Ediciones especiales y versiones de colección
Se produjeron algunas ediciones especiales a lo largo de su trayectoria, normalmente asociadas a equipamientos concretos o colores exclusivos, aunque ninguna alcanzó una producción notablemente limitada o características radicalmente diferentes al modelo estándar. Destaca la introducción de algunas series con acabados superiores y detalles exclusivos en tapicería y molduras durante los últimos años de comercialización.
Motor, rendimiento y comportamiento dinámico
La gama R 20 se caracteriza por su enfoque en el confort por encima de las prestaciones deportivas. Su motor delantero transversal de cuatro cilindros asegura buena accesibilidad mecánica y fiabilidad. El énfasis del modelo estaba en la suavidad de marcha y la estabilidad a alta velocidad, siendo el tarado de la suspensión y el amplio habitáculo dos de sus cualidades más valoradas entre sus propietarios. El consumo, sobre todo en las versiones diésel, era ajustado para los estándares de la época. Las versiones más apreciadas fueron el R 20 TS y el diésel, por su mayor nivel de acabado y fiabilidad. El R 20 TS, en particular, ofrecía detalles de confort avanzados y un motor más ágil.
Diseño, interior y equipamiento del Renault R 20
El diseño del R 20 fue obra del propio equipo de Renault, apostando por líneas angulosas y una silueta de cinco puertas que optimizaba el acceso y la practicidad. El tablero de instrumentos, de diseño envolvente, ubicaba todos los mandos al alcance. Entre los materiales empleados destacaban los tapizados resistentes y numerosos detalles cromados en versiones de gama alta. En la segunda mitad de su vida comercial se ofrecieron colores metálicos poco habituales y una gama de accesorios distinguidos: desde elevalunas eléctricos hasta techo solar en sus configuraciones superiores.
Otros detalles relevantes
El Renault R 20 fue pionero en elementos de seguridad y ergonomía, con la introducción de reposacabezas regulables y cinturones de seguridad de serie. Su amplio maletero, unido a una gran modularidad de los asientos traseros, lo convirtió en una opción predilecta para familias y viajes largos.
Resumen del Renault R 20
El Renault R 20 supuso un gran avance en términos de confort, seguridad y practicidad para la marca francesa durante la segunda mitad de los setenta. Su mezcla de espacio interior, suavidad de marcha y facilidad de uso lo sitúa como una alternativa muy particular dentro de los clásicos Renault. Hoy sigue destacando por su rareza en el mercado y por propuestas técnicas y de ergonomía adelantadas a su tiempo.