Renault Coches Clásicos en Venta

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Renault Dauphine
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Renault R 8 S
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Renault R 11 TCE
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Renault R 5 Maxi Turbo Group 4
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Renault R 4 F6
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Renault R 6
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Renault R 4 TL
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Renault Twingo
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Renault Caravelle 1100 - Belle Caravelle, Convertible model, Original, Nice and No Rusty, with HardTop, 1100 engine.
Renault Caravelle 1100 - Elle dispose de son HardTop -
Renault Caravelle 1100 - Modèle Version "Convertible", d'origine usine, pas un "cabriolet", donc pas de capote ni arceau -
Renault Caravelle 1100
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Renault R 4 TL
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Desde hace más de cien años, Renault está creando la historia del automóvil. Fundada cerca de París por los hermanos Fernand, Louis y Marcel Renault, la empresa ha producido todo lo que tiene cuatro ruedas: desde coches pequeños con un toque francés hasta coches de carreras de Fórmula 1 de éxito, e incluso algunos tractores.

Renault en la historia

Renault no tardó mucho tiempo después de la fundación de la empresa en conseguir los primeros grandes éxitos. Después de sólo un año, la empresa ya empleaba a cien personas que fabricaban coches en Boulogne-Billancourt. Después de la muerte de los hermanos Fernand y Marcel a una edad joven, Louis se hizo cargo de la empresa. Demostró tener talento en algo más que en asuntos de negocios. Bajo su dirección técnica, la empresa desarrolló el turbocompresor y el freno de tambor.

Durante la Primera Guerra Mundial, la empresa se centró en cuestiones militares: Renault producía camiones, motores de avión y municiones para el ejército. Debido a la gran importancia de los vehículos de Renault para los esfuerzos franceses durante la guerra, Louis Renault fue nombrado oficial de la Legión de Honor en 1918. Durante la ocupación alemana de Francia durante la Segunda Guerra Mundial, Renault se vio obligado a operar bajo la dirección alemana. Tras la liberación del país y la muerte de Louis Renault en 1944, la empresa fue nacionalizada.

Modelos clásicos de Renault

Después de producir principalmente coches de lujo en los años entre las guerras mundiales, Renault conquistó las carreteras con pequeños coches icónicos como el Renault R4. La serie, que entró en producción en 1961 y se produciría durante más de 30 años, fue la sucesora del Renault 4CV que se había producido durante la guerra. Debido a su bajo precio, no sólo fue un éxito entre los estudiantes y las familias pequeñas, sino que también fue utilizado por la policía en España y Francia durante varios años.

Otro modelo de la posguerra fue el Renault Dauphine, un coche codiciado por los coleccionistas aún hoy en día. El nombre Dauphine puede traducirse como "heredera del trono", una representación del enorme éxito internacional del Renault 4CV. La Dauphine cumplió su misión con éxito y tuvo un gran número de ventas, especialmente en Alemania.