Nissan R90 coches clásicos en venta

Historia del Nissan R90

El Nissan R90 nació como resultado de la ambición de la marca japonesa por dominar el mundo de las carreras de resistencia a finales de los 80 y principios de los 90. Desarrollado por Nismo y resultado de varios años de evolución sobre sus prototipos de Grupo C, el R90 participó en competiciones como las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia. Se presentó como sucesor de los modelos R88C y R89C, mejorando aspectos clave de aerodinámica y fiabilidad. Fue un coche pionero para Nissan en cuanto a materiales compuestos y tecnología de motores turboalimentados, y sentó las bases de la reputación de la marca en la competición internacional.

Evolución de la serie Nissan R90

La saga comenzó con el R89C, evolucionando rápidamente al R90C para afrontar los desafíos de la temporada 1990. Hubo dos variantes principales: el R90CK, adaptado para el Campeonato Mundial de Resistencia, y el R90CP, enfocado en el campeonato japonés. Incluso dentro de la familia R90 hubo continuas mejoras de refrigeración y aerodinámica. Más adelante, los aprendizajes del R90 sirvieron para desarrollar los posteriores R91CP y R92CP, consolidando el legado de Nissan en la era dorada del Grupo C.

Aspectos destacados del Nissan R90

Su propulsor V8 turboalimentado de 3,5 litros se convirtió en referente por su fiabilidad y su entrega brutal de potencia, superando los 800 CV en configuración de clasificación. La aerodinámica, ajustada con colaboración internacional, culminó en un coche que competía de tú a tú contra Porsche, Jaguar y Mercedes. El R90 es además el único modelo de Nissan del Grupo C que marcó la totalidad de la oferta y demanda dentro de la plataforma, según nuestros datos.

Datos técnicos del Nissan R90

Ediciones especiales y versiones de colección

Dentro del R90, las versiones más conocidas y significativas son el R90CK, ampliamente reconocido por su participación en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA, y el R90CP, famoso por su dominio en el Campeonato Japonés de Sport Prototipos. Unidades que hayan competido en las 24 Horas de Le Mans, especialmente las que lograron podio o tiempos de vuelta sobresalientes, son especialmente valoradas por coleccionistas y entusiastas de la historia del automovilismo japonés.

Mantenimiento y puntos críticos

El Nissan R90 requiere un mantenimiento especializado que sólo puede ser realizado por expertos en mecánica de competición. Los repuestos originales de motor, transmisión y electrónica pueden ser difíciles de encontrar dadas las bajas unidades fabricadas y la naturaleza exclusiva del modelo. Los sistemas de frenos de carbono y los sistemas de refrigeración requieren revisiones periódicas si la unidad sigue en funcionamiento. La documentación sobre las intervenciones históricas es clave para asegurar la autenticidad y el rendimiento de cada ejemplar.

Motor, prestaciones, transmisión y conducción

El V8 biturbo VRH35Z del R90, con más de 800 CV en su versión de máxima exigencia, destaca por su empuje incluso en bajas revoluciones, optimizado para la resistencia. La caja secuencial de 5 velocidades y la tracción trasera, junto a la aerodinámica de competición, aseguran velocidades superiores a 350 km/h y una excelente estabilidad en curvas rápidas. El R90 fue respetado por su capacidad de mantener alta velocidad de curva y fiabilidad mecánica en pruebas de larga duración. - Nissan R90CK: versión para el Mundial FIA.

• Nissan R90CP: versión nipona, dominante en el campeonato japonés.

Interior, confort, exterior y detalles de diseño

El diseño del Nissan R90 pone todo el foco en la eficiencia aerodinámica y la accesibilidad mecánica durante las paradas en boxes. Dispone de un cockpit minimalista pensado para largas jornadas de competición, con instrumentación digital avanzada para su época. Las formas del carenado y el uso extensivo de fibra de carbono y kevlar son señal de una mentalidad 'engineering first'. Colores de guerra como el azul Calsonic o el blanco-red de Nissan suelen identificar las unidades más emblemáticas. En cuanto a accesorios, destacan los asientos de alta sujeción homologados FIA y sistemas de comunicación de última generación para la época.

Otras características relevantes

El R90, por su naturaleza de prototipo, suele mantener una trazabilidad histórica ligada a los equipos y pilotos que lo condujeron. Los ejemplares han estado presentes en subastas internacionales y actos conmemorativos de carreras de resistencia, siendo habituales en eventos históricos de motorsport. Para los nuevos propietarios, tener acceso a documentación de carreras aporta un valor añadido incalculable.

Resumen

El Nissan R90 es la síntesis de la ingeniería y la pasión japonesa por el motorsport de resistencia. Con una producción muy limitada, unidades con palmarés en Le Mans y campeonatos japoneses, y tecnología de vanguardia de principios de los 90, todo entusiasta de los sport prototipos encuentra en el R90 la referencia absoluta entre los clásicos de competición japoneses.