MG 14/28 coches clásicos en venta

Historia del MG 14/28

El MG 14/28 Super Sports surge en 1924 como la segunda línea de vehículos producidos por la naciente MG de W R Morris. En aquellos años, la compañía operaba desde modestos talleres en Alfred Lane, Oxford, antes de mudarse en 1925 a instalaciones más amplias junto a la fábrica de radiadores de Morris Motors en Bainton Road. Este modelo motorizó el gen deportivo de MG: partió del Morris Oxford, al que se añadió una carrocería biplaza encargada a Charles Raworth & Sons de Oxford. Los primeros ejemplares llevaban el emblema de Morris Oxford en el frontal, sin el logotipo MG, que fue apareciendo progresivamente primero en la 'miel' del radiador y sólo desde 1928, finalmente, en el capó.

Evolución de la serie y antecedentes

El 14/28 sucedió a la primera línea deportiva de MG, construida también sobre la base mecánica del Morris Oxford. Con la aparición del 14/28, MG daba sus primeros pasos hacia una identidad propia, culminando posteriormente en modelos con mayor distinción estética y técnica respecto a Morris. Tras el 14/28, la marca profundizó en su línea deportiva dando lugar a referencias como el MG 18/80, que ya exhibía mayores innovaciones en diseño y motorización.

Particularidades del MG 14/28

El MG 14/28 es célebre por marcar el inicio de la tradición deportiva de MG: su estructura biplaza ligera y su carrocería personalizada anticipaban ya la fórmula del roadster británico. Un detalle único es la transición de los emblemas: los primeros modelos sólo exhibían el logotipo de Morris Oxford, mientras que en las últimas unidades empezó a aparecer el distintivo MG debajo del emblema principal. A nivel de datos internos, el 14/28 representa el 100% de la oferta y demanda dentro de los clásicos MG actualmente presentes en el mercado, lo que indica que es el único modelo de la marca disponible y consultado en la plataforma especializada en clásicos.

Datos técnicos del MG 14/28

Ediciones especiales y versiones de colección

Hasta el momento no se conocen ediciones especiales diferenciadas del MG 14/28 fuera de variantes individuales de carrocería encargadas a medida, como era habitual en la época. El principal rasgo diferenciador reside en la evolución de los emblemas y la transición del radiador redondeado a uno de 'nariz plana' en las últimas unidades.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico

El MG 14/28 empleaba un motor de 1548 cc procedente del Morris Oxford, que en conjunto con la carrocería ligera proporcionaba un comportamiento ágil para su época. Este enfoque ponía el acento en las sensaciones y la conexión con la carretera, algo reservado para el entusiasta de la conducción vintage. Su transmisión manual y el diseño de bastidor apuntaban a crear uno de los primeros deportivos accesibles de la industria británica. Como precursor de la línea deportiva de MG, el 14/28 destaca por igual entre las variantes con radiadores clásicos y los de 'nariz plana', que ofrecen a los coleccionistas un guiño a la transición de identidad visual de la marca.

Diseño, interior y equipamiento del MG 14/28

El diseño del MG 14/28 estaba centrado en la deportividad pura de la época: carrocería biplaza de líneas limpias suministrada por Charles Raworth & Sons, detalles clásicos como el radiador frontal—que evolucionó de ovalado a plano—y materiales de la época empleados en tapizados y remates de madera. La ausencia de accesorios prescindibles pone el énfasis en la conducción y la experiencia mecánica. Los primeros ejemplares carecían de emblemas MG en el frontal, detalle que empezó a cambiar en las últimas unidades.

Otros aspectos destacables

La producción del MG 14/28 se realizó en las instalaciones iniciales de la marca en Oxford, un hecho relevante para quienes valoran los primeros capítulos de la historia de MG, marcada por el espíritu artesanal y el trabajo especializado en bajos volúmenes.

Resumen del MG 14/28

El MG 14/28 aglutina el nacimiento de la deportividad británica de los años veinte y los primeros compases de una marca que crecería como referente en autos deportivos. Su vinculación con Morris Oxford y las particularidades del proceso de emblematización lo convierten en una pieza clave para quienes buscan un clásico con peso histórico y valor de autenticidad.