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Resultados de la búsqueda
1964 | Mercedes-Benz 220 SE b
2. Hand, Vollrestauration
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz SL 280 Pagode H-Zulassung 1-
Subastas que terminan pronto
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1965 | Mercedes-Benz 220 SE b
Mercedes-Benz 220 SE Cabrio, Vollrestauration, Traumzustand !
1968 | Mercedes-Benz 280 SE
Traumcabriolet in klassischer Farbkombination
1989 | Mercedes-Benz 560 SL
Black Beauty triple black Zustand 1
1959 | Mercedes-Benz 190 SL
Mercedes Benz 190 SL W121 Hardtop Notsitz, viel Sonderzubehör, Scheibenbremse vorne!
1985 | Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL R107, seltene 5 Gang Schaltg.,1 Hd.,deut.
1974 | Mercedes-Benz 220 D
Wunderschöner komplett neu aufgebauter Entschleuniger
2012 | Mercedes-Benz G 500 (SWB)
G 500 Kurz „Final-Edition“
El IVA es recuperable
1962 | Mercedes-Benz 190 SL
ein elegantes Fahrzeug in einer traumhaften Farbkombination
2002 | Mercedes-Benz S 500
S 500 Limousine - W220
1978 | Mercedes-Benz 450 SEL 6,9
1978 Mercedes-Benz 450SEL 6.9
1960 | Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet
Mercedes Benz 220S Cabriolet Restored with an eye for detail and quality, Comes from a german collection, Documented from 2008 with invoices, Classic color combination "dark gray over red leather", Originally supplied to New York, Beautifully executed with an Elfenbein steering wheel - Becker Europe radio - "Rosenholz" interior parts
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.