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Resultados de la búsqueda
1983 | Mercedes-Benz LA 1113
LAF 1113 B 4x4 Doka, LF 16 TS
1978 | Mercedes-Benz 350 SEL
Sonderschutzvariante, Schiebedach
El IVA es recuperable
Subastas que terminan pronto
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1982 | Mercedes-Benz 200 T
schönes T Modell in Weizengelb und MB Tex dunkelolive aus 1.Hd
1990 | Mercedes-Benz 300 D
300 D Limousine, W124
1965 | Mercedes-Benz 230 SL
4 OWNERS- ORIGINAL PLATES
1986 | Mercedes-Benz 560 SL
560 SL Roadster, 45.743km, R107
1967 | Mercedes-Benz 300 SE
German first delivery
1970 | Mercedes-Benz 280 SL
elegante Farbkombination
1989 | Mercedes-Benz 560 SL
sehr schöne Restaurierung
1970 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz SL 280 Pagode Matching numbers, Manual, Fully restored condition
2008 | Mercedes-Benz SL 350
Scheckheft gepflegt
1971 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "Extensively restored" Restored and rebuilt to high standards by Mercedes Benz Classic Partner, Several years of restoration carried out in Germany - no expense spared, In original color scheme “Anthracite Gray over black leather” - According to "Datenkarte", Accompanied by all documentation and MB pouch, modest chique and exceptionally elegant appearance,
1986 | Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 300
1997 | Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor
Mercedes-Benz SLK-klasse 230 K. M1027
1997 | Mercedes-Benz E 220 Diesel
E 220 Diesel - W210
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.