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1967 | Mercedes-Benz 250 SL
Mercedes Benz W113 Pagode 250SL
1970 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz W113 Pagode 280SL
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1984 | Mercedes-Benz 500 SL
Mercedes Benz 500 SL (R107) - top restauriert
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1990 | Mercedes-Benz 190 D 2.5
Südfrankreich Import, 5-Gang, el. Fenster
1997 | Mercedes-Benz C 200 Kompressor
Elegance Rostfrei W202
1990 | Mercedes-Benz 500 SL
The most powerful model of the series R 129 - Automatic roll bar, electro-hydraulic soft top
2003 | Mercedes-Benz CLK 320
Elegance · designo-Leder Sand · 93.345 km · umfangreiche Dokumentation · zusätzliche AMG-Felgen
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz 280 SL (W113) „Pagode“ mit GETRAG 5-Gang-Schaltgetriebe
1953 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A
1953 Mercedes-Benz 220 A Cabriolet '53
1958 | Mercedes-Benz 190 SL
1958 Mercedes-Benz 190 SL + Hardtop '58
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz SL 280
1994 | Mercedes-Benz E 220
1994 Mercedes-Benz 220 E '94
2012 | Mercedes-Benz C 63 AMG
Mercedes-Benz C 63 AMG Designo Porcelain Interior "Less than 21.000 kms" "Less than 21.000 kms" - Fully documented, For purists and collectors the first series is the one and only - "A kind of legend", Ordered from the factory with the Designo leather interior, “A turbo isn't bad - but a naturally aspirated engine is the purest option” - The last AMG with a naturally aspirated V8, This isn't for you if you like “pops and bang” systems,
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.