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Resultados de la búsqueda

2007 | Mercedes-Benz S 63 AMG
Original – Entregado en la EU – Historial – Youngtimer

2009 | Mercedes-Benz E 63 AMG
Ceramic - Magno Platinum - Youngtimer - Entregado en Alemania

1986 | Mercedes-Benz 230 E
Mercedes-Benz 200-serie 230E LPG

1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
ERst 6485 km seit Restauration.

1988 | Mercedes-Benz 500 SEL
W126 | 500 SEL | Absolute Top Zustand, unvorstellbare Geschichte

1964 | Mercedes-Benz 230 SL
Mercedes-Benz 230 SL Pagode

1955 | Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing"
Mercedes Benz 300 SL Gullwing "Nut & bolt" restoration by 300 SL specialist, Verified history through forensic (radiography/material) authenticity checks, Fabulous presentation in Silver-grey with red leather , Includes matching fitted 2-piece luggage set, Only driven 500 kms after restoration,

1970 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz SL 280 Pagode Matching numbers, Manual, Fully restored condition

1965 | Mercedes-Benz 230 SL
Frame-off Restaurierung nach Datenkarte


1988 | Mercedes-Benz 300 SL
1988 Mercedes 300SL R107 Automatic

2002 | Mercedes-Benz CL 55 AMG
Deutsches Fahrzeug / Scheckheft gepflegt

1981 | Mercedes-Benz 500 SEL
Mercedes S-klasse 500 SEL

1951 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A
Ab Service und MFK 3.2025!

1954 | Mercedes-Benz 300 S Roadster
Original and rare colour schme
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.














