Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630 coches clásicos en venta

Historia del Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630

Presentado en 1926, el Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630 marcó un hito en la transición tecnológica gracias al empleo del compresor, situándose como uno de los turismos más potentes y lujosos de su tiempo. Era el resultado de la fusión entre Benz & Cie. y Daimler-Motoren-Gesellschaft, mostrando el rumbo tecnológico que tomó Mercedes-Benz tras la unión. Su avanzada ingeniería, que incluía soluciones únicas para la transmisión y la refrigeración, lo convirtieron en uno de los referentes de la alta gama automovilística alemana en el período de entreguerras.

Evolución y linaje del modelo

El 24/100/140 PS Typ 630 sucedió a modelos previos de alto rendimiento de la casa, estableciendo la base que luego evolucionaría en el famoso Mercedes-Benz SSK. Con su motor de seis cilindros en línea y compresor ‘Roots’, fue precursor directo de los bólidos de antes de la guerra, consolidando a Mercedes-Benz como referente en automóviles de lujo y potencia. El modelo evolucionó con diversas carrocerías, desde limusinas hasta descapotables, mostrando la versatilidad y el prestigio de la marca.

Particularidades y datos destacados del Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630

El modelo 24/100/140 PS Typ 630 es conocido por su motor sobrealimentado y soluciones técnicas que facilitaban una conducción potente y suave. Su lujoso equipamiento y su robusto chasis lo hacían adecuado tanto para trayectos largos como para ostentación en la sociedad europea de la época.

Datos técnicos del Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630

Versiones especiales y modelos de colección

Algunas unidades del 24/100/140 PS Typ 630 salieron de fábrica carrozadas por especialistas como Erdmann & Rossi o Sindelfingen, convirtiéndose en piezas muy buscadas por coleccionistas. Estas variantes personalizadas destacan por su lujo, nivel de detalle y rareza de supervivientes.

Puntos débiles y recomendaciones de mantenimiento

Aunque por lo general es conocido por su robustez, los sistemas de sobrealimentación requieren revisiones periódicas específicas para asegurar el funcionamiento óptimo del compresor y la lubricación del motor. El sistema de frenos y la caja de cambios, debido a su diseño de época, pueden requerir ajustes de más precisión y la obtención de recambios puede ser un reto, aunque existen especialistas capaces de suministrarlos.

Motor, transmisión y comportamiento en carretera

El compresor activable manualmente concede al 24/100/140 PS Typ 630 una entrega de potencia única para su época. La combinación de su gran motor de seis cilindros con la robusta caja de cambios permite aceleraciones progresivas y velocidades poco habituales en coches del periodo. El coche responde mejor en trayectos amplios o rutas de representación y su manejo requiere sensibilidad propia de automóviles con dirección y frenos sin asistencia. Entre las versiones más notables destacan las carrocerías descapotables, especialmente apreciadas por las líneas elegantes y la sensación de conducción abierta que ofrecían junto al rugido del compresor.

Interior, confort y diseño exterior

El diseño del 24/100/140 PS Typ 630 refuerza su identidad en cada detalle: desde el habitáculo forrado en cuero y maderas nobles hasta el exterior imponente coronado con la famosa estrella de Mercedes-Benz. Carrocerías fabricadas a medida permiten encontrar versiones con detalles insólitos, colores personalizados y elementos de lujo como maletas a juego, tapizados exclusivos y accesorios de época, satisfaciendo los gustos más exigentes de la alta sociedad de entonces.

Otras características relevantes

El 24/100/140 PS Typ 630 suele participar en concursos de elegancia y exhibiciones internacionales, dada su relevancia histórica y sus credenciales de exclusividad. Es habitual encontrarlo en museos y eventos automovilísticos de alto nivel.

Resumen

El Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630 representa una cumbre tecnológica y de lujo de su época. Gracias a su diseño avanzado, motor sobrealimentado y soluciones de personalización de fábrica, es un coche imprescindible para estudiosos y aficionados que buscan ejemplares auténticos y documentados del periodo dorado del automovilismo alemán.