Jaguar S-Type clásicos en venta
El Jaguar S-Type combina elegancia británica y tecnología avanzada: una berlina que destaca por su suspensión independiente heredada del E-Type, opciones de motor de seis cilindros o V8, y un interior con cuero y madera auténtica. Un clásico para apasionados de la conducción y el diseño.
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1967 | Jaguar S-Type 3.4
JAGUAR S-TYPE 3.4 (1967) ISCRITTA ASI CON C.R.S. – SICURA RIVALUTAZIONE – CONSERVATO – SUPERPREZZO
1966 | Jaguar S-Type 3.8
Impresionante Jaguar 3.8 S-Type Saloon de 1966: elegancia clásica en perfecto estado
1966 | Jaguar S-Type 3.8
Electric folding roof | Automatic transmission
Referencias de anuncios de "Jaguar S-Type" en Classic Trader
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1968 | Jaguar S-Type 3.4
Jaguar 3.4S Mk2 | 1968 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 23500 EUR
2006 | Jaguar S-Type 3.0 V6
Jaguar S-Type 3.0 V6 Exe. - 2. Hd. - Rostschäden
1967 | Jaguar S-Type 3.4
Komplettrestauration durch renommierte Fachwerkstatt
1965 | Jaguar S-Type 3.8
Jaguar MKII S komplett restauriert , absolut Top
1967 | Jaguar S-Type 3.8
JAGUAR S-Type S-TYPE 3.8 6 CILINDRI
2007 | Jaguar S-Type 4.2 V8 R
2007 Jaguar S-Type R
2000 | Jaguar S-Type 4.0 V8
Jaguar S-Type 4.0 V8, 2.Hd., orig. 42tkm, ESD, Leder !
1966 | Jaguar S-Type 3.8
2002 | Jaguar S-Type 4.2 V8 R
Sehr gepflegtes Schweizer Fahrzeug, ab Service und MFK
1968 | Jaguar S-Type 3.8
JAGUAR MK II 3.8L
Jaguar S-Type Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos Jaguar S-Type está determinado principalmente por el código del fabricante específico y la variante, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
Jaguar S-Type: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas del marketplace de Classic Trader, el mercado del Jaguar S‑Type muestra dos realidades claras en el periodo 2021–2026: los S‑Type clásicos de los años 60 (especialmente 3.4 y 3.8) se mantienen firmes y, en los últimos 12–18 meses, tienden a estabilizarse en la franja media-alta, mientras que los S‑Type modernos (1999–2008) siguen siendo asequibles y más sensibles al estado y al kilometraje. En Europa continental (Alemania, Países Bajos, Italia y Francia) la mayoría de precios “realistas” para un S‑Type clásico en condiciones correctas se concentra aproximadamente entre 18.000 € y 40.000 €, con ejemplares muy destacados por historial, especificación o restauración por encima de ese nivel sin representar la norma. En Suiza aparecen importes en CHF en torno a los 34.000 CHF para 3.8 de 1964–1965, coherentes con el posicionamiento del modelo. Esta estabilidad suele apoyarse en la creciente demanda de berlinas británicas con carácter, mecánicas 3.8 y producción limitada, mientras que los S‑Type V6/V8 de los 2000 se mueven típicamente en torno a 4.000–13.000 € (con versiones “R” más altas), como puerta de entrada al clásico.
Historia y evolución del Jaguar S-Type
El Jaguar S-Type se presentó por primera vez en el Salón de Londres de 1963, desarrollado sobre la base del exitoso Mark II. Su diseño incluyó una suspensión trasera independiente y una carrocería estirada para acomodar la nueva configuración mecánica. Este modelo incrementó el confort y la calidad de conducción respecto a su predecesor, diferenciándose por sus paragolpes discretos y líneas exteriores más pulidas. Entre 1963 y 1968, se produjeron 25.171 unidades, divididas en variantes de 3,4 y 3,8 litros. En 1968, la producción del S-Type cesó para dar paso al Jaguar XJ, un paso importante hacia la modernización de la gama Jaguar.
Evolución y generaciones del S-Type
El S-Type original (1963-1968) recogió la herencia técnica del Mark II, con motores XK6 de 3,4 y 3,8 litros, denominados Jaguar 3.4 S y 3.8 S respectivamente. La siguiente gran interpretación del nombre llegó en 1999, con una variante completamente moderna hasta 2007, dirigida a un público diferente y con tecnologías más actuales, como los motores V6 y V8, y elementos electrónicos avanzados. El sucesor directo del primer S-Type fue el Jaguar XJ, un modelo clave que mantuvo numerosas innovaciones introducidas en el S-Type clásico.
Aspectos destacados del Jaguar S-Type
El S-Type es conocido por su confort superior, su lujoso habitáculo con materiales nobles y su eficaz suspensión trasera independiente, inspirada en el E-Type. El modelo ofrecía detalles distintivos como el doble carburador SU, opciones de cambio automático y manual, frenos de disco en ambos ejes y numerosos elementos de confort: climatizador, cierre centralizado, elevalunas eléctricos y opciones de equipamientos premium.
Datos técnicos más relevantes
Ediciones especiales y versiones de colección
Algunas unidades han sido sometidas a restauraciones o preparaciones por especialistas como Arden, añadiendo valor por modificaciones exclusivas y acabados de alta calidad. Además, versiones certificadas con Heritage Certificado son especialmente valoradas por coleccionistas.
Puntos débiles y mantenimiento del Jaguar S-Type
La información disponible no señala fallos endémicos para el Jaguar S-Type, pero se recomienda inspeccionar la suspensión trasera independiente y los sistemas eléctricos, especialmente en modelos restaurados o equipados con accesorios modernos. Es fundamental verificar el estado de los cromados originales y el funcionamiento de sistemas de confort.
Motorizaciones, comportamiento y dinámica
El S-Type original, a pesar de compartir motor con el Mark II, incorporó una suspensión trasera más avanzada, mejorando la suavidad en marcha, aunque con una respuesta más enfocada en el confort que en la deportividad. La combinación del motor XK6, tanto el 3.4 como el 3.8 litros, garantiza suficiente potencia para viajes largos y uso frecuente, respaldado por una caja manual precisa y, en opción, un cambio automático suave. - Jaguar S-Type 3.4 Litre: Equilibrio óptimo entre consumo y prestaciones, ideal para uso frecuente.
- Jaguar S-Type 3.8 Litre: Mayor potencia, preferido por quienes buscan una experiencia más potente sin renunciar al confort.
- S-Type R (moderno): Variante de altas prestaciones con motor V8.
Diseño exterior, interior y equipamiento
El habitáculo del S-Type destaca por los asientos de cuero, maderas nobles en salpicadero y puertas, y la posibilidad de elegir combinaciones bicolor. El equipamiento incluye calefacción en los asientos, aire acondicionado, control de crucero, espejos y asientos eléctricos con memoria en versiones modernas, y detalles cromados en modelos clásicos. Las llantas de aleación y los colores metalizados estaban disponibles como extras, al igual que techos corredizos y un equipo de sonido avanzado para la época. El exterior mantiene proporciones alargadas y líneas gráciles, con un diseño de parachoques más sutil respecto a su antecesor.
Otros detalles relevantes
Algunas unidades del S-Type se encuentran con homologación de histórico (matrícula H), y la variedad de versiones incluye tanto volante a la izquierda como a la derecha, abriendo la puerta a importaciones. El S-Type resulta adecuado tanto para el uso diario como para eventos clásicos y rallyes, dadas su robustez y comodidad.
Resumen
El Jaguar S-Type destaca como una berlina clásica que fusiona comodidad, potencia y diseño sofisticado. Diferenciándose por su suspensión trasera independiente y acabados de lujo, se produce en cantidades considerablemente menores al Mark II, potenciando su estatus entre aficionados. La popularidad en el mercado de clásicos —reflejada en la notable cuota de demanda y oferta— lo consolida como un automóvil relevante para coleccionistas y apasionados del automovilismo británico.