Glas 1304 coches clásicos en venta

Historia del Glas 1304

La serie Glas 1304 representa una de las etapas definitorias de Hans Glas GmbH, fabricante asentado en Dingolfing que buscó posicionar su gama media entre los años 1964 y 1967. El 1304 fue continuador de la apuesta por innovar más allá de la microcoche Goggomobil y concretó un salto tecnológico con motores mejorados y estética más moderna. Este modelo surgió para rivalizar con propuestas de BMW y Opel, incorporando detalles distintivos en mecánica y equipamiento.

Evolución del modelo Glas 1304

El Glas 1304 fue precedido por el Glas 1204, con cilindrada menor y menores prestaciones. Tras la adquisición de Glas por parte de BMW en 1966, el 1304 marcó el fin de una era independiente, ya que posteriormente la planta y algunos componentes se integraron en la producción de modelos BMW. Durante su corta vida, el 1304 solo tuvo diferente denominación según carrocería, siendo coupé y berlina sus variantes principales.

Aspectos destacados del Glas 1304

El Glas 1304 se distinguió por su motor de cuatro cilindros con árbol de levas en cabeza accionado por correa dentada, toda una rareza en coches de producción de su época. Equipaba suspensión delantera McPherson y frenos de disco, añadiendo control y seguridad. Además, la rareza de este modelo en el mercado actual, tanto por oferta como por interés de los aficionados, es notable: representa el 100% de los Glas disponibles en nuestra plataforma y acapara la totalidad de las búsquedas sobre la marca.

Datos técnicos del Glas 1304

Ediciones especiales y variantes coleccionables

No se produjeron series limitadas oficiales ni variantes especialmente diferenciadas bajo la denominación Glas 1304, aunque las primeras unidades pueden apreciarse por conservar detalles de equipamiento originales o por ser de las últimas fabricadas antes del traspaso de Glas a BMW.

Puntos débiles y mantenimiento habitual

El Glas 1304 requiere especial atención al sistema de distribución por correa, que representa una tecnología adelantada para su tiempo pero más sensible al desgaste si no se sustituye preventivamente. Es indispensable examinar el estado del bastidor y las suspensiones, zonas donde los signos de corrosión pueden aparecer más rápidamente que en otros modelos contemporáneos.

Motor, rendimiento y comportamiento dinámico

El bloque de 1,3 litros con levas en cabeza permitía una respuesta viva y un régimen de giro superior a los estándares de la época, facilitando una conducción ágil ya fuera en carretera o ciudad. La caja manual, junto con peso reducido, lograba que el 1304 se sintiera reactivo y divertido sin dejar de ser un coche práctico para uso diario. La versión berlina destaca por su polivalencia, mientras que el coupé es valorado por su estética y prestaciones elevadas para su segmento.

Diseño interior, exterior y equipamiento especial

El diseño del Glas 1304 resume la sobriedad alemana de mediados de los 60, con líneas limpias, formas cuadradas y una habitabilidad notable para su tamaño. El interior presenta materiales sencillos pero bien ajustados, instrumental analógico y detalles de cromados en las versiones más completas. Algunos ejemplares conservan accesorios originales como radios Blaupunkt y tapicerías en vinilo o textil, poco frecuentes hoy en día.

Otras características relevantes

Muchos Glas 1304 fueron personalizados por sus primeros propietarios, por lo que no es raro encontrar unidades con detalles poco estándar, como llantas especiales de época, colores personalizados o elementos extra de confort y seguridad añadidos a posteriori.

Resumen del Glas 1304

El Glas 1304 es un modelo singular en el panorama clásico, con carga tecnológica notable y presencia escasa fuera de Alemania. Su exclusividad dentro de una marca pequeña, junto con su avanzado motor, hacen de él un coche diferente e interesante para quienes buscan algo especial del automovilismo alemán de los años 60.