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FIAT Coches Clásicos en Venta
El nombre Fiat es un acrónimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino ("Fábrica Italiana de Automóviles de Turín"). La empresa fue fundada en 1899 por ocho fundadores.
Historia de la empresa Fiat
En 1899 el fabricante italiano de automóviles de Turín comenzó a producir coches a pequeña escala; sólo se fabricaron 20 artículos del primer modelo de 3 1/2 CV. En 1903 Fiat comenzó también a exportar sus automóviles al extranjero, especialmente a Francia e Inglaterra, y más tarde a los Estados Unidos. La producción anual anterior era de 134 ejemplares. El Fiat S74 ganó el Grand Prix de América y por lo tanto hizo que Fiat ganara popularidad. La primera producción en serie comenzó en 1912 con el Fiat Zero, donde el proceso de producción se optimizó significativamente para reducir al mínimo el tiempo de producción, los costes y el esfuerzo. La venta a crédito fue un éxito revolucionario con el lanzamiento del Fiat 509, que aceleró significativamente la movilización masiva. Mientras tanto, Fiat era una filial del Grupo Fiat, que también incluía Alfa Romeo, Lancia y Maserati.
Coches clásicos de Fiat
El Fiat 500, también conocido como Cinquecento, no es sólo un clásico de Fiat, sino un clásico indiscutible del mundo del automóvil, que se ha producido en muchas versiones desde 1936 hasta hoy. Desde entonces y hasta el actual modelo Fiat 500L, el Fiat 500 ha sido siempre el modelo básico y el coche más pequeño de Fiat. Desde el primer Fiat 500 "Topolino", pasando por el Nuova y finalmente el Cinquecento, los coches clásicos más solicitados pertenecen a la serie Fiat 500. El Coche Europeo del Año 1967 fue el Fiat 124, equipado con motores con una potencia de unos 60-128 caballos y que rápidamente se convirtió en un éxito. El sucesor indirecto del Fiat 124 fue el Fiat Spider, que hoy en día tiene un estatus legendario, con clubes de fans de gran afición. A pesar del alto rendimiento, el aspecto deportivo y el diseño robusto, el Fiat Spider tenía un precio de compra bastante razonable de menos de 1 millón de pesetas. El aspecto elegante de los coches clásicos de Fiat hace que los corazones de muchos coleccionistas latan más rápido y hace que estos coches se conviertan en coleccionables populares y en coches perfectos para reuniones y viajes de coches clásicos.
El logotipo de Fiat
El logotipo de Fiat ha cambiado mucho a lo largo de los años. En casi todas las variaciones de logotipos se utiliza una inscripción Art Nouveau con una A biselada. Adrian Frutiger introdujo la clave de almohadilla que fue reemplazada de nuevo por un logo clásico que a su vez se inspiró en el motivo que recuerda fuertemente al logo de los modelos deportivos de 1965 a 1985.
Resultados de la búsqueda
1982 | FIAT 126
FIAT 126 650
1933 | FIAT 508 S Balilla Sport
FIAT Balilla 508 Spider Lusso 1932 ASI ORO
1998 | FIAT Punto GT
FIAT Punto GT TURBO - TARGA ORO
1970 | FIAT 500 L
FIAT 500 CINQUCENTO L
1974 | FIAT 128 Sport Coupe
FIAT 128 Coupe Sport L
1948 | FIAT 1100 B
FIAT 1100 B
1962 | FIAT 750 Vignale Coupé
FIAT 600 D COUPE' SPORT (VIGNALE)
1971 | FIAT 124 Spider BS
FIAT 124 Spider Sport
1971 | FIAT 500 F
FIAT 500 F
1953 | FIAT 500 C Belvedere
FIAT 500 C - Belvedere
1996 | FIAT Punto Cabrio S
FIAT Punto 1a serie 60 cat Cabrio S
1956 | FIAT 600
FIAT 600 (1956) Ideg serie
1966 | FIAT 850
FIAT 850 S Berlina Scioneri
1992 | FIAT Uno 1.1 i.e.
FIAT Uno i.e.
1970 | FIAT 500 L
FIAT 500 L (110 F/L Berlina 500), conservata, Omologata ASI