Dodge Coronet: Comprar clásico (Oldtimer)

Historia y evolución del Dodge Coronet

El Dodge Coronet debutó en 1949 como el modelo de mayor lujo dentro de la gama Dodge, con carrocerías berlina, coupé, familiar y pullman. Inicialmente, empleó un robusto motor de seis cilindros en línea, con tecnología avanzada para su época, como el cambio automático de 3 velocidades. A lo largo de los años 50, experimentó varias modificaciones estéticas y mecánicas: nuevas parrillas, motores V8 Polyspheric y Hemi, y una transición progresiva de modelo de gama alta a familiar básica. Entre 1959 y 1964 se interrumpió la producción, para luego reaparecer en 1965 como ‘mid-size’, adaptándose a los nuevos gustos del mercado y abriéndose a la creación de versiones de altas prestaciones durante la era muscle car.

Modificaciones a lo largo de las generaciones

Tras la primera generación, el Coronet experimentó una profunda renovación en 1953, incluyendo el parabrisas de una sola pieza y nuevos motores V8. En 1955, bajo el diseño de Virgil Exner, el modelo introdujo detalles modernos y motores aún más potentes, mientras que a partir de 1965, se reposicionó con el chasis B-Body compartido con el Plymouth Belvedere. La gama incluyó versiones deportivas como el Super Bee. Tras 1971, la carrocería se volvió más angular y el modelo se redujo a berlina y familiar, incorporando mejoras en insonorización (TorsionQuiet) y adaptación a nuevas normativas de seguridad, hasta que fue reemplazado por el Monaco y Diplomat en 1977.

Puntos clave y cifras de interés del Dodge Coronet

El Dodge Coronet es célebre por sus configuraciones de alto rendimiento, como los motores V8 de 383, 426 (Max Wedge, Hemi) y 440 pulgadas cúbicas, así como por la variedad de versiones disponibles: desde automáticos TorqueFlite hasta deportivos R/T o Super Bee, muchos con preparaciones de fábrica para competición. Versiones con carburador cuádruple, escapes deportivos y características propias de muscle cars (Hurst Shifter, Cross-Ram) refuerzan el atractivo entre los entusiastas de las prestaciones. En cuanto a equipamiento, destacan interiores en cuero o vinilo y acabados exclusivos de la época.

Datos técnicos principales del Dodge Coronet

Versiones especiales y de colección

Especial atención merece el Dodge Coronet Super Bee (1968-1971), reconocido por su potencia (hasta 335 HP) y preparación para drag racing, y las excepcionales ediciones R/T o Max Wedge, que empleaban motores de 426 y 440 pulgadas, carburadores especiales y equipamiento de competición. Algunas series limitadas ostentan detalles exclusivos, como distintivos únicos, pinturas de fábrica —azul, negro— y accesorios Mopar originales.

Motor, prestaciones y experiencia de conducción

El Coronet destaca por su entusiasmo en aceleración y sonido característico de los V8 americanos. Los motores 383, 426 Hemi, 440 y sus variantes con múltiple Cross-Ram o doble carburador proporcionan cifras de potencia y par que sitúan al Coronet entre los muscle cars más respetados, ideales tanto para ¼ de milla como para uso en carretera. Sistemas como el TorqueFlite aseguran unas transiciones de marcha rápidas, y los chasis robustos hacen frente a la exigencia de la conducción deportiva. Los modelos preferidos por los aficionados incluyen el Coronet Super Bee (335 HP), las variantes 426 Max Wedge y 440 R/T (hasta 298 PS), con transmisiones automáticas o manuales, y acabados deportivos propios de la época dorada del muscle car estadounidense.

Diseño exterior, interior y accesorios

El diseño del Coronet recorre desde las suaves líneas angulosas de los 50, pasando por los icónicos coupés y hardtop de finales de los 60 con techo vinílico, hasta las siluetas cuadradas y agresivas de los 70. Se aprecian interiores en cuero o vinilo (habitualmente negros), radios AM/FM originales y, en ciertos casos, detalles de lujo o preparación deportiva (tapicería exclusiva, cambios Hurst). Los modelos más cotizados mantienen colores de fábrica y accesorios Mopar, y pueden incorporar detalles como lunas tintadas, escapes dobles deportivos o incluso cableados y filtros de aire especiales.

Otros detalles relevantes

Muchos Coronet fueron orientados al mercado estadounidense, pero se encuentran unidades importadas a Europa, siendo habitual la presencia de informes de tasación y certificación classic. El modelo es frecuentemente adaptado o restaurado con piezas Mopar y tuning, y ofrece soluciones de financiación y matriculación como clásico en España.

Resumen final del Dodge Coronet

El Dodge Coronet es un clásico americano por excelencia, disponible en una amplísima variedad de versiones y motorizaciones, destacando sus prestaciones en formato muscle car y una fuerte presencia en el mercado de vehículos clásicos, como reflejan las cifras de demanda y oferta. Su robustez mecánica, numerosas opciones de equipamiento y su historia vinculada a la cultura automovilística de EE.UU. lo convierten en uno de los modelos Dodge más atractivos a conservar y disfrutar.