Historia de Dodge
Fundada en 1914 por los hermanos John Francis y Horace Elgin Dodge, la marca comenzó su andadura como proveedor para Ford, antes de lanzar sus propios vehículos dirigidos a la clase media. Tras un rápido éxito con modelos como el 30-35, los Dodge se consolidaron al fabricar camiones para el ejército estadounidense en la Primera Guerra Mundial y consolidar su posición en el mercado civil tras el conflicto. En 1928, Dodge pasó a formar parte de Chrysler, lo que marcó la entrada definitiva de la marca en la industria automovilística estadounidense. Las décadas de los sesenta y setenta estuvieron dominadas por el auge de los muscle cars, situando a Dodge en el epicentro de la cultura del automóvil estadounidense, antes de que la crisis del petróleo forzara una reestructuración y nueva orientación de la gama. El logo ha evolucionado, siendo el carnero símbolo de fuerza y estabilidad.
Evolución de los modelos Dodge
Dodge ha desplegado una extensa gama de modelos, desde los primeros 30-35, pasando por la familia de camiones D-Series y Ram, hasta los emblemáticos Challenger, Charger, Viper y Dart. Las muscle cars de la marca, como el Challenger (desde 1969) y el Charger (desde 1966), marcan hitos del automovilismo con líneas y motorizaciones inconfundibles. Modelos menos deportivos pero igual de influyentes, como la D-Series (1961–1980), evolucionaron a la familia Ram, mientras que otros iconos como Coronet, Polara o la pick-up Power Wagon demuestran la versatilidad del catálogo Dodge. Versiones y generaciones han adaptado motores, chasis y estéticas a cada época y necesidad.
Particularidades y datos clave de Dodge
Dodge se distingue por su apuesta por motores V8 y, puntualmente, V10, transmisiones robustas y configuraciones orientadas a deportividad o utilidad según el modelo. Destacan las variantes R/T de alto rendimiento y los detalles originales como techos vinílicos, colores y gráficos exclusivos, emblemas reconocidos como ‘HEMI’, y una fuerte cultura de afición Mopar. Muchos vehículos sobresalen por ser ‘Matching Numbers’ y versiones especiales (ej. Firearrow, Super Bee), cotizados en el mercado de clásicos. El estilo Dodge se aprecia en diseños atrevidos, largas carrocerías y colectores legendarios de los 60 y 70.
Según nuestros datos:
- El modelo con mayor presencia en la oferta es el Viper (8,4%), seguido por Challenger y Ram (ambos alrededor del 6,4%).
- En demanda, el Dodge Charger segunda generación domina con un 17,8% de las vistas, reflejando su alto atractivo entre compradores.
- Modelos como Challenger tercera generación, Viper SR y Ram D/W Series consolidan la variedad de opciones dentro de los clásicos Dodge.
Datos técnicos de los modelos Dodge
| Modelo(s) |
Serie de modelo |
Año(s) de construcción |
Variantes de carrocería |
Tipo de tracción |
Potencia (CV) |
Cilindrada (cc) |
Cilindros |
Combustible |
| 30-35 |
|
1914-1916 |
Convertible (Tourer) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| Modell 30 |
|
1917-1923 |
Convertible (Tourer) |
Trasero |
24 |
3478 |
4 |
Gasolina |
| 116 |
|
1923-1925 |
Convertible (Tourer) |
|
35 |
3479 |
4 |
|
| 116 Roadster |
|
1923-1925 |
Convertible (Roadster) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
|
| 116 Sedan |
116 |
1924 |
Berlina (4-Türen) |
|
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 126 Standard |
Series 126 |
1926-1927 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 126 Standard |
Series 126 |
1926-1927 |
Berlina (Limousine) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 126 Standard |
Series 126 |
1926-1927 |
Convertible (Tourer);Convertible (Roadster) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 126 Special |
Series 126 |
1926-1927 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 126 Special |
Series 126 |
1926-1927 |
Berlina (Limousine) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 126 Special |
Series 126 |
1926-1927 |
Convertible (Tourer);Convertible (Roadster) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 126 Deluxe Sport |
Series 126 |
1926-1927 |
Berlina (Limousine) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 126 Deluxe Sport |
Series 126 |
1926-1927 |
Convertible (Roadster);Convertible (Tourer) |
Trasero |
35 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| 124 Series Sports Roadster |
Series 124 |
1927 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
35 |
3498 |
4 |
|
| Fast Four |
|
1927-1928 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
24 |
3479 |
4 |
Gasolina |
| Senior |
Series 2249 |
1927-1928 |
Berlina (Limousine) |
Trasero |
60 |
3676 |
6 |
Gasolina |
| Panel Truck |
|
1928 |
Vehículo industrial (Kastenwagen) |
|
58 |
3408 |
6 |
Gasolina |
| Standard 140/141 |
|
1928-1934 |
Berlina (2 Volumi) |
Trasero |
58 |
3408 |
6 |
Gasolina |
| Standard 140/141 |
|
1928-1934 |
Convertible (Roadster) |
Trasero |
58 |
3408 |
6 |
Gasolina |
| Victory DA |
Series DA |
1929-1930 |
Convertible (Roadster) |
|
63 |
3479 |
|
|
| DP Six DHC |
DP |
1933 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
75 |
3299 |
6 |
Gasolina |
| Beauty Winner |
D2-Serie |
1935-1936 |
Convertible (Cabriolet) |
Delantero |
87 |
3569 |
6 |
Gasolina |
| New Value |
DU-Serie |
1935 |
Berlina (Limousine) |
Delantero |
87 |
3569 |
6 |
Gasolina |
| RC Stepside |
|
1936-1938 |
Pickup |
Trasero |
83 |
3568 |
6 |
Gasolina |
| Beauty Winner |
D5-Serie |
1936-1938 |
Berlina (4-Türen) |
Delantero |
87 |
3568 |
6 |
Gasolina |
| D 8 |
|
1938 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
87 |
3572 |
6 |
Gasolina |
| D 11 Luxury Liner Deluxe |
|
1938-1941 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
87 |
3569 |
6 |
Gasolina |
| D 11 Luxury Liner Deluxe |
|
1938-1939 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
87 |
3569 |
6 |
Gasolina |
| WC56 |
|
1940-1945 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
93 |
3772 |
6 |
Gasolina |
| D 14 Deluxe |
D 14 / D 17 |
1940 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
87 |
3569 |
6 |
Gasolina |
| WC63 |
|
1941-1944 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
79 |
3294 |
6 |
Gasolina |
| WC10 |
|
1941-1944 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
79 |
3294 |
6 |
Gasolina |
| WC37 |
|
1941-1945 |
Vehículo industrial (Kastenwagen) |
Delantero |
78-79 |
3294 - 3567 |
6 |
Gasolina |
| WC62 |
|
1942-1945 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
76 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| WC54 |
|
1942-1945 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
76-95 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| WC 51 |
|
1942-1945 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
76 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| WC52 |
|
1942-1962 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
80 |
3769 |
6 |
Diésel |
| WC43 |
|
1942-1945 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
85 |
3772 |
6 |
Gasolina |
| WC57 |
|
1942-1945 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
76 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| T110 |
|
1944 |
Vehículo industrial (Vehículo militar) |
Tracción total |
95 |
3898 |
6 |
Gasolina |
| Halfton Stepside |
|
1945-1947 |
Pickup |
Trasero |
102 |
3770 |
6 |
|
| Power Wagon |
|
1945-1970 |
Vehículo industrial (Vehículo militar);Vehículo industrial |
Tracción total |
115-170 |
4113 - 5735 |
6;8 |
Diésel;Gasolina |
| Custom |
D24C |
1946-1948 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
102 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| Custom Club Coupé |
D24C |
1946-1948 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
102 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| Deluxe |
Serie D24S |
1946-1948 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
103 |
3772 |
6 |
Gasolina |
| Deluxe |
|
1947-1948 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
103 |
3772 |
6 |
Gasolina |
| B Series Pick-Up |
B |
1948-1953 |
Pickup |
|
97 |
3567 |
6 |
Gasolina |
| B-Series Firetruck |
B |
1948-1953 |
Pickup (Feuerwehr) |
Trasero |
97 |
3567 |
6 |
Gasolina |
| B1-B |
|
1948-1953 |
Vehículo industrial (Kastenwagen) |
Trasero |
101 |
3572 |
6 |
Gasolina |
| Coronet |
|
1949-1954 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
103 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| Coronet |
|
1949-1954 |
Berlina (Pullman);Berlina (Limousine) |
Trasero |
103 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| Wayfarer Sportabout |
|
1949 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
104 |
3773 |
6 |
Gasolina |
| M43 Ambulance |
|
1951-1968 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
78 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| M37B1 |
|
1951-1968 |
SUV (Vehículo militar) |
Tracción total |
78 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| Wayfarer Business Coupé |
|
1951-1952 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
104 |
3773 |
6 |
Gasolina |
| B-3 PW |
|
1951-1953 |
SUV (Kastenwagen) |
Tracción total |
94 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| Coronet "Red Ram" |
|
1953-1954 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
140 |
3949 |
6 |
Gasolina |
| Coronet "Red Ram" |
|
1953-1954 |
Berlina (Pullman);Berlina (Limousine) |
Trasero |
140 |
3949 |
6 |
Gasolina |
| Meadowbrook Suburban |
|
1953-1954 |
Kombi |
Trasero |
104 |
3772 |
6 |
Gasolina |
| Royal |
|
1954-1959 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
196-230 |
4418 - 5205 |
8 |
Gasolina |
| C1 218 |
|
1954 |
Pickup |
Trasero |
100 |
3572 |
6 |
Gasolina |
| C1 |
|
1954-1960 |
Pickup |
Trasero |
152 |
5137 |
8 |
Gasolina |
| Firearrow II Ghia |
|
1954 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
150 |
3949 |
8 |
Gasolina |
| Custom Royal |
D55-3 |
1955-1957 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
175 |
4425 |
8 |
Gasolina |
| Custom Royal Lancer |
D55-3 |
1955-1956 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
175 |
4425 |
8 |
Gasolina |
| Coronet Suburban |
|
1955-1959 |
Berlina (Pullman);Berlina (4-Türen);Berlina |
Trasero |
123 |
3769 - 5211 |
6;8 |
Gasolina |
| Coronet Suburban |
|
1955-1959 |
Kombi (5-Türen);Kombi (3-Türen) |
Trasero |
123 |
3769 - 5211 |
6;8 |
Gasolina |
| Coronet Lancer |
|
1955-1957 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
123 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Mayfair Powerflite |
|
1955-1956 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
120 |
4540 |
8 |
Gasolina |
| Kingsway |
|
1955-1956 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
98 |
3572 |
6 |
Gasolina |
| 3/4 ton Stepside Job Rated |
|
1955 |
Pickup |
Trasero |
94 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| Custom Royal Lancer |
|
1957-1958 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
324 |
5913 |
8 |
Gasolina |
| Custom Sierra |
|
1957-1959 |
Kombi |
Trasero |
299 |
5736 |
8 |
Gasolina |
| Coronet Super D-500 |
D501 |
1957-1958 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
310-324 |
5326 - 5913 |
8 |
Gasolina |
| C100 315 |
|
1957-1959 |
Pickup |
Trasero |
205 |
5162 |
8 |
Gasolina |
| C100 230 |
|
1957-1960 |
Pickup |
Trasero |
120 |
3769 |
6 |
Gasolina |
| Coronet Suburban "Red Ram" |
|
1958-1959 |
Berlina (Pullman);Berlina (4-Türen);Berlina |
Trasero |
245 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Coronet Suburban "Red Ram" |
|
1958-1959 |
Kombi (5-Türen);Kombi (3-Türen) |
Trasero |
245 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Coronet Lancer "Red Ram" |
|
1958-1959 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
245 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Custom Royal "Red-Ram" |
LD3H |
1958-1959 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
286 |
5300 |
8 |
Gasolina |
| Dart Phoenix |
|
1959-1960 |
Berlina (Hardtop) |
Trasero |
258 |
5205 |
8 |
Gasolina |
| Polara |
|
1959-1973 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
160-330 |
5200 - 6277 |
8 |
Gasolina |
| C100 331 |
|
1959 |
Pickup |
Trasero |
172 |
5424 |
8 |
Gasolina |
| C100 318 |
|
1959 |
Pickup |
Trasero |
200 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Dart Phoenix 360 |
|
1960-1961 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
309 |
5913 |
8 |
Gasolina |
| Dart Seneca |
|
1960-1961 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
309 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Dart Station Wagon |
|
1960-1962 |
Kombi |
Trasero |
230-335 |
5211 - 6277 |
8 |
Gasolina |
| Polara |
|
1960-1967 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
265-274 |
5907 - 6277 |
8 |
Gasolina |
| Dart Phoenix 318 |
|
1961 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
256 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Dart GT 3700 |
|
1961-1969 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
147 |
3682 |
6 |
Gasolina |
| Dart |
|
1961-1962 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
233 |
5205 |
8 |
Gasolina |
| Lancer Sedan |
711 |
1961 |
Berlina (4-Türen) |
|
102 |
2789 |
6 |
Gasolina |
| Polara 500 Station Wagon |
|
1962-1963 |
Kombi |
Trasero |
411 |
6768 |
8 |
Gasolina |
| Polara 500 Coupé |
SD2P |
1962-1964 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
365 |
6980 |
8 |
Gasolina |
| Custom 880 |
|
1962-1963 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
269 |
5913 |
8 |
Gasolina |
| Custom 880 |
|
1962-1963 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
420 |
6768 |
8 |
Gasolina |
| Dart GT |
|
1963-1968 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
145-192 |
3687 - 4478 |
6;8 |
Gasolina |
| Polara |
|
1963-1964 |
Coupe (Hardtop) |
Trasero |
305-330 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Custom 880 Hardtop Wagon 361 |
7th generation |
1963-1964 |
Kombi (5-Türen) |
Delantero |
269 |
5913 |
8 |
Gasolina |
| 440 |
VD1M/2M |
1964 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
265 |
5899 |
8 |
Gasolina |
| A 100 |
|
1964-1970 |
Van |
Trasero |
101-210 |
2785 - 5198 |
6;8 |
Gasolina |
| Monaco 383 |
|
1965-1968 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
271 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Charger |
XP |
1965-1968 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
325-330 |
6276 - 6277 |
8 |
Gasolina |
| Dart 270 |
AL1H/2H |
1965 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
180 |
4474 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 500 Coupé |
|
1965-1970 |
Coupe (Coupé);Coupe (2 Volumi) |
Trasero |
255-431 |
6277 - 6974 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 500 |
|
1965-1966 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
230 |
8544 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 440 Station Wagon |
5th generation |
1965-1967 |
Kombi |
Trasero |
233 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 440 Coupé |
5th generation |
1965-1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
233-335 |
5210 - 6277 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 440 |
5th generation |
1965-1966 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
233 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 318 Hardtop Coupé |
AW1/2H |
1965-1967 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
237 |
5200 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 277 Coupé |
AW2P |
1965-1967 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
180 |
4473 |
8 |
Gasolina |
| Coronet |
AW2P |
1965-1967 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
180 |
4473 |
8 |
Gasolina |
| Custom 880 |
AD2H |
1965 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
330 |
6270 |
8 |
Gasolina |
| D 200 |
D 2 |
1965-1968 |
Pickup |
Tracción total;Trasero |
130-258 |
3687 - 6300 |
6;8 |
Gasolina |
| D 100 |
D 2 |
1965-1971 |
Pickup |
Tracción total;Trasero |
126-207 |
3617 - 5211 |
6;8 |
Gasolina |
| Monaco 383 |
|
1966-1967 |
Coupe (Hardtop) |
Trasero |
330 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Charger |
|
1966-1967 |
Coupe (Coupé) |
|
230 |
5210 |
8 |
|
| Charger |
BX2P |
1966 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
265 |
5916 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 440 Sedan |
5th generation |
1966-1967 |
Berlina (4-Türen);Berlina (2 Volumi) |
Delantero;Trasero |
233 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| Polara |
Series CD-2 |
1966-1967 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
274 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Dart GT |
CL1P/2P |
1967 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
145 |
3687 |
6 |
Gasolina |
| Dart Hardtop Coupe |
CL1P/2P |
1967 |
Coupe (2 Volumi) |
|
145 |
3687 |
6 |
|
| Coronet R/T Hardtop Coupé |
WS23 |
1967-1969 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
373-390 |
7078 |
8 |
Gasolina |
| A 108 |
|
1967-1970 |
Bus (Kastenwagen) |
Trasero |
125-210 |
3244 - 5198 |
6;8 |
Gasolina |
| A 108 |
|
1967-1970 |
Van |
Trasero |
125-210 |
3244 - 5198 |
6;8 |
Gasolina |
| Charger 383 |
|
1968-1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
290-335 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Charger R/T 440 |
2nd generation |
1968-1969 |
Coupe (Fastback) |
Delantero |
380 |
7206 |
8 |
Gasolina |
| Charger R/T |
XS |
1968-1969 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
375 |
7210 |
8 |
Gasolina |
| Charger R/T 426 |
XS |
1968-1970 |
Coupe (Coupé) |
Delantero |
425 |
6981 |
8 |
Gasolina |
| Coronet Super Bee |
|
1968-1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
390-425 |
7078 - 7206 |
8 |
Gasolina |
| Coronet Super Bee |
|
1968-1970 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
425 |
7078 |
8 |
Gasolina |
| Coronet R/T Hardtop Coupé |
5. Generation |
1968-1969 |
Coupe (Hardtop) |
Trasero |
380 |
7206 |
8 |
Gasolina |
| Coronet Deluxe |
5th generation |
1968-1970 |
Coupe (Coupé) |
Delantero |
335 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Coronet R/T Convertible |
5th generation |
1968-1969 |
Convertible (Cabriolet) |
Delantero |
375 |
7206 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 440 Station Wagon |
WH |
1968-1970 |
Kombi |
Trasero |
334 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 318 Coupé |
WH |
1968-1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
230 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Coronet 440 Sedan |
WH |
1968-1970 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
230 |
5137 |
8 |
Gasolina |
| Coronet Super Bee |
WM21 |
1968-1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
334 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| K 160 |
|
1968 |
Bus (Kastenwagen) |
Trasero |
50 |
1724 |
4 |
Gasolina |
| Challenger R/T |
|
1969-1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
340 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Challenger R/T 426 HEMI |
|
1969-1970 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
431 |
6974 |
8 |
Gasolina |
| Monaco Sedan |
DH41 |
1969-1971 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
190 |
6555 |
8 |
Gasolina |
| Charger R/T 440 Six-Pack |
2nd generation |
1969-1970 |
Coupe (Fastback) |
Delantero |
396 |
7206 |
8 |
Gasolina |
| Dart |
|
1969-1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
275 |
5600 |
8 |
Gasolina |
| Polara 500 Coupé |
|
1969-1970 |
Coupe (Hardtop) |
Trasero |
271 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Challenger 318 |
|
1970-1974 |
Coupe (Coupé) |
|
230 |
5200 |
8 |
|
| Challenger 340 |
|
1970-1973 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
238-243 |
5563 |
8 |
Gasolina |
| Challenger R/T 383 |
1st generation |
1970-1974 |
Convertible (Cabriolet) |
Delantero |
340 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Challenger R/T 440 Six-Pack |
1st generation |
1970 |
Coupe (Hardtop) |
Delantero |
396 |
7206 |
8 |
Gasolina |
| Challenger 383 |
JH23 |
1970-1971 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
290 |
6276 |
8 |
Gasolina |
| Challenger 225 |
JH23 |
1970-1972 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
147 |
3720 |
6 |
Gasolina |
| Challenger |
JH27 |
1970-1971 |
Convertible (Cabriolet) |
Trasero |
220-230 |
5200 - 5561 |
8 |
Gasolina |
| Challenger R/T |
JS23 |
1970-1974 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
375-380 |
7206 |
8 |
Gasolina |
| Challenger T/A |
SS23 |
1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
290 |
5566 |
8 |
Gasolina |
| B 200 Sportsman |
|
1970-1979 |
Van |
Trasero |
145-179 |
5215 - 5817 |
8 |
Gasolina |
| Charger R/T 440 |
|
1970-1971 |
Coupe (Coupé) |
Delantero |
305-375 |
7206 |
8 |
Gasolina |
| Charger Super Bee 383 |
3rd generation |
1970-1971 |
Coupe (Fastback) |
Delantero |
304 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Charger Super Bee 440 |
3rd generation |
1970-1971 |
Coupe (Hardtop) |
Trasero |
390 |
7206 |
8 |
Gasolina |
| Charger 500 Hardtop Coupé |
XP29 |
1970 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
335 |
6276 |
8 |
Gasolina |
| Van B100 |
|
1970-1972 |
Van |
|
143 |
3700 |
6 |
Gasolina |
| Challenger |
|
1971-1974 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
150-245 |
5190 - 5899 |
8 |
Gasolina |
| Challenger R/T 383 |
|
1971-1972 |
Coupe (Coupé) |
Delantero |
300 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Charger SE 400 |
3rd generation |
1971-1972 |
Coupe (Hardtop) |
Trasero |
192-258 |
6551 |
8 |
Gasolina |
| Charger 500 383 |
3rd generation |
1971-1974 |
Coupe (Hardtop) |
Delantero |
253-304 |
6277 |
8 |
Gasolina |
| Charger 318 |
WL |
1971-1974 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
152-233 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| Charger 340 |
WL21 |
1971 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
275 |
6280 |
8 |
Gasolina |
| Dart Demon |
|
1971-1973 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
157 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| Coronet |
WL41 |
1971-1972 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
150 |
5137 |
8 |
Gasolina |
| 3700 GT |
|
1971-1977 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
147 |
3682 |
6 |
Gasolina |
| Ram Van Sportsman |
B-Series |
1971-1978 |
Bus |
Trasero |
147 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Ram Van 3500 |
B-Series |
1971-2003 |
Bus (Camper) |
Trasero |
218 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Monaco 400 |
|
1972-1973 |
Kombi |
Trasero |
188 |
6551 |
8 |
Gasolina |
| Charger 400 |
WL |
1972-1973 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
264 |
6551 |
8 |
Gasolina |
| Dart Sport |
|
1972-1974 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
150-243 |
5211 - 5563 |
8 |
Gasolina |
| Dart Swinger 318 |
|
1972-1973 |
Coupe (Hardtop) |
Trasero |
152-230 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Dart Special Hardtop Coupé |
LL23 |
1972-1973 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
239 |
5506 |
8 |
Gasolina |
| D 200 |
D 3 |
1972-1978 |
Pickup |
Tracción total;Trasero |
160-320 |
5211 - 7210 |
8 |
Gasolina |
| Adventurer D 200 |
D 3 |
1972-1980 |
Pickup |
Trasero |
160 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Monaco 400 |
|
1973-1974 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
208 |
6551 |
8 |
Gasolina |
| Charger SE 400 |
|
1973-1974 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
254 |
6551 |
8 |
Gasolina |
| Charger 440 |
WL |
1973 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
360 |
7210 |
8 |
Gasolina |
| 500 |
|
1973 |
Vehículo industrial (Feuerwehr) |
Trasero |
65 |
2850 |
4 |
Diésel |
| Monaco 360 |
DM |
1974-1977 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
190 |
6555 |
8 |
Gasolina |
| Charger SE 360 |
4th Generation |
1974-1975 |
Coupe (Hardtop) |
Trasero |
182-245 |
5899 |
8 |
Gasolina |
| W 200 |
|
1974-1977 |
Pickup |
Tracción total |
144-180 |
5211 - 5899 |
8 |
Gasolina |
| W 200 Fleetside |
|
1974 |
Pickup |
Tracción total |
220 |
5899 |
8 |
Gasolina |
| W100 |
|
1974-1976 |
Pickup |
Tracción total |
177 |
5899 |
8 |
Gasolina |
| Ramcharger |
D/W Series |
1975-1987 |
SUV (Geländewagen) |
Tracción total |
135-175 |
5211 - 5899 |
8 |
Gasolina |
| Grumman Camper Van |
B-Series |
1975 |
Bus (Camper) |
Trasero |
147 |
7398 |
8 |
Gasolina |
| Aspen Special Edition Coupe 318 |
|
1975-1976 |
Coupe (Coupé) |
Delantero |
142-152 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| D 100 |
D 3 |
1976-1977 |
Pickup |
Tracción total |
134 |
5900 |
8 |
Gasolina |
| Monaco 225 |
DM |
1977-1978 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
110 |
3617 |
6 |
Gasolina |
| Ramcharger |
D/W Series |
1977-1979 |
Pickup (Offen) |
Tracción total |
172 |
5898 |
8 |
Gasolina |
| Diplomat Wagon |
Serie II |
1978-1979 |
Kombi |
Trasero |
137 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| D 100 Utiline |
D 3 |
1978-1980 |
Pickup |
Trasero |
228 |
5817 |
8 |
Gasolina |
| D 150 Adventurer Li'l Red Express |
D 3 |
1978-1979 |
Pickup |
Trasero |
226 |
5899 |
8 |
Gasolina |
| D 150 Sweptline |
D 3 |
1978-1980 |
Pickup |
Trasero |
131 |
5137 |
8 |
Gasolina |
| D 150 |
D 3 |
1978-1987 |
Pickup |
Trasero |
224 |
5817 - 5899 |
8 |
Gasolina |
| D 10 Li'l Red Express |
D 3 |
1978-1979 |
Pickup |
Trasero |
226 |
5899 |
8 |
Gasolina |
| Colt wagon |
|
1978-1981 |
Kombi |
Trasero |
105 |
2595 |
4 |
Gasolina |
| B 200 Tradesman |
|
1979 |
Van |
Trasero |
145-155 |
5216 - 5899 |
8 |
Gasolina |
| B-300 |
B-Series |
1979-1997 |
Bus |
Trasero |
156 |
5137 |
8 |
Gasolina |
| Ram Van |
B-Series |
1979-2003 |
Bus |
Trasero |
147-230 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Diplomat |
Serie II |
1980-1984 |
Berlina (Feuerwehr);Berlina (Limousine) |
Trasero |
120-245 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| Ram |
D/W Series |
1981-1988 |
Pickup |
|
136-178 |
5211 - 5899 |
8 |
Gasolina |
| Ram 250 |
D/W Series |
1981-1993 |
Pickup |
Trasero |
160-224 |
5211 - 5899 |
6;8 |
Diésel;Gasolina |
| 400 |
|
1982-1983 |
Convertible (Cabriolet) |
Delantero |
95 |
2213 |
4 |
Gasolina |
| Diplomat Interceptor |
Serie II |
1982-1988 |
Berlina (Auto della polizia) |
Trasero |
160 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| Ram D200 |
D/W Series |
1984 |
Pickup |
Trasero |
155 |
5899 |
8 |
Gasolina |
| Lancer 2.2 Turbo |
|
1985-1986 |
Berlina (4-Türen) |
Delantero |
148 |
2213 |
4 |
Gasolina |
| Ram 150 |
D/W Series |
1986-1989 |
Pickup |
Tracción total |
172-180 |
5210 - 5899 |
8 |
Gasolina |
| Daytona Pacifica |
Serie II |
1986-1987 |
Coupe (Coupé) |
Delantero |
148 |
2213 |
4 |
Gasolina |
| Shelby Charger GLHS Turbo 2,2 |
|
1987 |
Coupe (Coupé) |
|
175 |
2200 |
4 |
|
| Dakota |
|
1987-1996 |
Pickup |
Trasero |
170 |
5210 |
8 |
Gasolina |
| Dakota Sport |
|
1987-1991 |
Pickup |
Trasero |
135 |
3900 |
6 |
Gasolina |
| Ram D150 |
D/W Series |
1987 |
Pickup |
Delantero |
144 |
5211 |
8 |
Gasolina |
| Shadow 2.2L |
|
1987-1994 |
Berlina (3-Türen) |
Delantero |
98 |
2213 |
4 |
Gasolina |
| Raider 3.0 |
|
1988-1990 |
SUV (Geländewagen) |
Tracción total |
143 |
2945 |
6 |
Gasolina |
| Daytona ES Turbo |
|
1989 |
Coupe (Coupé) |
|
152 |
2500 |
|
|
| Stealth |
|
1991-1995 |
Coupe (Coupé) |
Tracción total |
300 |
2972 |
6 |
Gasolina |
| Viper RT/10 |
SR |
1992-1999 |
Convertible (Targa) |
Trasero |
406-456 |
7990 |
10 |
Gasolina |
| Ram 1500 |
BR/BE Series |
1994-2001 |
Pickup |
Tracción total |
250 |
5901 |
8 |
Gasolina |
| Ram 5.9L V8 |
BR/BE Series |
1994-1997 |
Pickup |
|
230 |
5899 |
8 |
|
| Ram 2500 |
BR/BE Series |
1994-2001 |
Pickup |
Tracción total |
182 |
5896 |
8 |
Diésel |
| Ram 3500 V10 |
BR/BE Series |
1994-2001 |
Pickup |
Tracción total |
300 |
7994 |
10 |
Gasolina |
| Viper GTS |
SR |
1995-2002 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
456 |
7990 |
10 |
Gasolina |
| Durango 5.2 |
DN |
1997-2000 |
SUV (Geländewagen) |
Trasero |
233 |
5189 |
8 |
Gasolina |
| Durango 5.9 |
DN |
1997-2003 |
SUV (Geländewagen) |
Trasero |
249-365 |
5898 |
8 |
Gasolina |
| Durango 3.9 |
DN |
1997-2000 |
SUV (Geländewagen) |
Trasero |
178 |
3898 |
6 |
Gasolina |
| Viper GTS ACR |
SR |
1998-2002 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
466 |
7990 |
10 |
Gasolina |
| Viper RT/10 ACR |
SR |
1998-2002 |
Convertible (Targa) |
Trasero |
466 |
7990 |
10 |
Gasolina |
| Durango 4.7 |
DN |
2000-2003 |
SUV (Geländewagen) |
Trasero |
238 |
4698 |
8 |
Gasolina |
| Ram 1500 |
DR Series |
2002-2003 |
Pickup |
Tracción total |
248 |
5899 |
8 |
Gasolina |
| Ram 2500 |
DR Series |
2002-2009 |
Pickup |
Tracción total |
400 |
5899 |
6 |
Diésel |
| Ram Quad Cab |
DR Series |
2003-2008 |
Pickup |
Tracción total |
350 |
5654 |
8 |
Gasolina |
| Viper SRT10 |
SR |
2003-2010 |
Convertible (Roadster);Convertible (Targa) |
Trasero |
500-510 |
8285 |
10 |
Gasolina |
| Ram SRT 10 |
DR Series |
2004-2006 |
Pickup |
Trasero |
500 |
8300 |
10 |
Gasolina |
| Charger R/T |
LX |
2005-2010 |
Berlina (Auto della polizia) |
Trasero |
369 |
5735 |
8 |
Gasolina |
| Charger SRT8 |
LX |
2005-2010 |
Berlina (4-Türen) |
Delantero;Trasero |
431-432 |
6059 - 6063 |
8 |
Gasolina |
| Challenger SRT8 |
3rd generation |
2008-2010 |
Coupe (Coupé) |
Delantero |
431 |
6059 |
8 |
Gasolina |
| Challenger SXT |
3rd generation |
2008-2021 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
258-309 |
3518 - 3604 |
6 |
Gasolina |
| Ram Quad Cab |
DS Series |
2008-2013 |
Pickup |
Tracción total |
314 |
4703 |
8 |
Gasolina |
| Viper SRT10 |
SR |
2008-2010 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
608 |
8383 |
10 |
Gasolina |
| Journey 3.6 |
|
2008-2019 |
SUV (Geländewagen) |
Delantero |
280 |
3605 |
6 |
Gasolina |
| Challenger R/T |
3rd generation |
2009-2017 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
370-375 |
5654 - 5735 |
8 |
Gasolina |
| Ram 1500 |
DS Series |
2009-2020 |
Pickup |
Tracción total |
401 |
5654 |
8 |
Gasolina |
| Charger |
LD |
2011-2023 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
296 |
3604 |
6 |
Gasolina |
| Charger R/T |
LD |
2011-2021 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
373 |
5654 |
8 |
Gasolina |
| Durango R/T Hemi |
WD |
2011-2019 |
SUV (Geländewagen) |
Trasero |
365 |
5654 |
8 |
Gasolina |
| Challenger SRT Hellcat |
|
2014-2018 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
717 |
6166 |
8 |
Gasolina |
| Challenger Mopar '14 |
3rd generation |
2014 |
Coupe (Coupé) |
|
375 |
5700 |
8 |
Gasolina |
| Challenger SRT 392 |
3rd generation |
2014-2019 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
492 |
6407 |
8 |
Gasolina |
| Charger SRT Hellcat |
LD |
2014-2017 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
717 |
6166 |
8 |
Gasolina |
| Viper SRT GTS |
|
2014-2017 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
654 |
8382 |
10 |
Gasolina |
| Viper SRT |
|
2014-2017 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
649 |
8382 |
10 |
Gasolina |
| Charger SRT 392 |
LD |
2015-2021 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
477 |
6424 |
8 |
Gasolina |
| Charger R/T Scat Pack |
LD |
2015-2021 |
Berlina (4-Türen) |
Trasero |
492 |
6424 |
8 |
Gasolina |
| Ram 1500 Aznom Atulux |
DS Series |
2015 |
SUV (Geländewagen) |
Tracción total |
400 |
5654 |
8 |
Gasolina |
| Challenger SRT Demon |
3rd generation |
2017-2018 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
851 |
6166 |
8 |
Gasolina |
| Viper ACR Extreme |
|
2017 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
654 |
8382 |
10 |
Gasolina |
| Viper ACR |
|
2017 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
654 |
8382 |
10 |
Gasolina |
| Challenger SRT Hellcat Redeye |
|
2018-2023 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
808 |
6166 |
8 |
Gasolina |
| Challenger SRT Super Stock |
|
2019-2023 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
818 |
6166 |
8 |
Gasolina |
| Challenger R/T Scat Pack |
|
2019-2021 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
492 |
6417 |
8 |
Gasolina |
| Ram 1500 |
DT Series |
2021-2022 |
Pickup |
Tracción total |
400 |
5654 |
8 |
Gasolina |
| Ram 1500 TRX |
DT Series |
2021-2022 |
Pickup |
Tracción total |
702 |
6200 |
8 |
Gasolina |
| Durango SRT Hellcat |
WD |
2021-2022 |
SUV (Geländewagen) |
Trasero |
720 |
6166 |
8 |
Gasolina |
| Challenger SRT Jailbreak |
|
2022-2023 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
818 |
6166 |
8 |
Gasolina |
| Challenger SRT "Black Ghost" |
|
2022-2023 |
Coupe (Coupé) |
Trasero |
818 |
6166 |
8 |
Gasolina |
Ediciones especiales y rarezas Dodge
Dodge ha producido notables ediciones especiales como el Challenger T/A, Charger R/T y versiones Super Bee, orientadas a maximizar prestaciones y estética. Los modelos Firearrow, los concept cars de los años 50, o ediciones Mopar ‘14 destacan por su exclusividad y equipamientos únicos. Detalles como emblemas distintivos, colores de fábrica únicos, o accesorios “SE”, “R/T”, “Rallye” incrementan el atractivo entre aficionados y coleccionistas.
Mantenimiento y consideraciones para la compra
Para los Dodge clásicos, el estado de la carrocería y la ausencia de corrosión son factores cruciales. La disponibilidad de recambios originales, una restauración documentada y la presencia de ‘matching numbers’ aumentan el valor del vehículo. Componentes como suspensiones, diferenciales y sistemas de refrigeración deben verificarse especialmente en modelos de alto rendimiento y pickups sometidos a uso intenso. Las transmisiones automáticas requieren cuidado específico (TorqueFlite, A-727), y las restauraciones personalizadas suelen potenciar el atractivo pero pueden complicar la autenticidad para coleccionistas puristas.
Motor, comportamiento y destacadas prestaciones
La esencia Dodge reside en sus motores potentes (V8 HEMI, Magnum, V10 Viper) y la conducción firme de sus muscle cars y pickups. El Charger y el Challenger ofrecen una aceleración brutal, especialmente con configuraciones 426 HEMI y 440 Magnum. La Viper, equipada con un V10 atmosférico, proporciona cifras de aceleración y velocidad máximas equivalentes a superdeportivos europeos. La D-Series y Ram priman la utilidad con motores robustos y versatilidad, siendo preferidas para conversiones y uso polivalente. Los frenos de disco, diferenciales autoblocantes y suspensiones reforzadas son comunes en variantes deportivas. - Dodge Charger 2ª generación: hasta 425 CV en los legendarios HEMI, 0-100 km/h en alrededor de 5,5 seg.
- Dodge Challenger 3ª generación: versiones modernas combinan estética retro y tecnología actual.
- Dodge Viper SR: motor V10 de hasta 600 CV, 0-100 km/h en poco más de 3 seg.
- Dodge D/W Series y Ram: versatilidad y fiabilidad para trabajo y ocio.
Diseño exterior, interior y equipamiento destacado
El diseño Dodge es inconfundible: líneas musculosas, carrocerías de gran tamaño, techos tipo hardtop sin pilar B, capós abultados (Shaker Hood), gráficos y colores vibrantes (incluyendo pintados de fábrica y vinilos). Las versiones de los 60 y 70 exhiben faros retráctiles, spoilers, llantas Rallye o cromadas, y emblemas ‘HEMI’, ‘R/T’ y otros. En el interior, abundan los tableros completos con relojes de presión, temperatura y tacómetro, asientos tipo bucket, acabados en vinilo o cuero, y radios originales. Equipos como aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos y sonido premium eran opcionales en muchos modelos clásicos.
Otros aspectos relevantes
Dodge es protagonista del cine y la cultura popular (‘General Lee’ en 'Los Dukes de Hazzard', Challenger en 'Vanishing Point'), destacando la influencia de sus modelos en la cultura automovilística global. Muchos vehículos cuentan con homologaciones históricas (‘H’), y una activa escena de clubs y eventos ‘Mopar’. Además, la producción originalmente norteamericana con algunas restauraciones o unidades importadas y ensambladas en Europa garantiza variedad para coleccionistas y entusiastas.
Resumen
Comprar un Dodge clásico es adentrarse en la historia viva del automóvil americano. Desde los muscle cars Charger y Challenger hasta las robustas Ram y D-Series, la gama Dodge permite escoger entre máxima potencia, singularidad de diseño y posibilidades de personalización. Los datos reflejan una alta demanda por las versiones deportivas, mientras que la robustez y variedad de modelos disponibles complementan la propuesta. Los detalles originales, ediciones especiales y el carisma de la marca hacen de Dodge una referencia indiscutible en el panorama de clásicos.